Weiterhin knitterfreie Fahrt. 
Neuer Motor
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...dann liegt es eindeutig an deiner Werkstatt, die anscheinend nicht gut arbeitet und viele Fehler gemacht hat
es liegt nicht an Nissan, denn es geht auch anders, wie z.b. bei mir: Auto war zwei Tage in der Werkstatt für neuen Motoreinbau, mit kostenlosen Ersatzwagen 
also ich würde mir eine andere Werkstatt suchen, manchmal ist das leichter gesagt, wenn keine andere in der Nähe ist. Hier in der Großstadt ist dies zum Glück kein Problem, aber wie berichtet bin ich mit meinem Nissan-Händler sehr zufrieden
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So, Ihr Lieben.... Update ich habe mein Schätzchen zurück. Nach einigen Streitereien im Verkaufsraum hat man mir dann doch zugestanden, dass bei der Reparatur einige Fehler passiert seien. Fehler ? Ich kann mein Lachen kaum verbergen. Ganze 8 Wochen und 6 Tage hat es gedauert. Ich bekomme einen leeren Tank und ein total schmutziges Auto zurück. Die haben doch geglaubt, das mit einer Frau machen zu können..... aber nicht mit mir. Mein JUKE hatte bei der Abgabe noch Benzin für 80 km im Tank ( Beweis Foto bei der Übergabe) . Das müssen Sie mir auffüllen oder einen Gutschein für diesen Betrag ausstellen! Der Werkstattleiter druckste rum nach dem Motto sie hätten mir ja die TÜV Gebühren nicht berechnet... ich lache mich schlapp 29€ ? Da wollten die Herren mir die vollen 79€ berechnen weil ja die Frist zur Nachprüfung abgelaufen sei. Eines ist ganz sicher, diese Werkstatt sieht mich nie wieder. Mein Sohn hat mir einen Kanister Benzin gebracht damit ich dort vom Hof fahren konnte. Mein schönes Auto ist jetzt wieder unter netten Menschen. Gewaschen und poliert gesaugt und schön. Ich danke Euch für die lieben Ratschläge und die aufmunternden Worte von Euch.
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Nun hat es auch mich erwischt
Ich habe meinen 1.2 DIG-T Acenta, EZ 12/2015 im Juli diesen Jahres gesehen und mich gleich verliebt. Also Probefahrt gemacht, bei der nichts Verdächtiges aufgefallen ist und den Frosch mit 25000 km gekauft
Gut 2 Wochen später viel mir ein Motorgeräusch auf, ein "Klingeln" oder "Rasseln", aber nur beim Beschleunigen. Also bin ich zum Freundlichen, das er sich das mal anhört. Sie haben es gehört, konnten es aber nicht zuordnen. Also Termin zum Untersuchen gemacht.
Mir wurde gesagt, es kann bis zu einer Woche dauern, bis das Problem erkannt und behoben ist. Ist halt schwierig, wenn man vorher nicht weiß, was genau das Problem ist.
Nach ein paar Tagen wurde ich informiert, das sie den Fehler nicht richtig eingrenzen können und den Motor wechseln. An Ventilen und im Motor soll es Einlaufspuren geben und eine Reparatur macht keinen Sinn. Zeitspanne nochmal 2 Wochen (1 Woche für die Bestellung des Motors, da nicht vor Ort, 1 Woche für Einbau, Test etc.).
Gut, ich war natürlich einverstanden, wollte ja einen "geräuschlosen" Juke wiederhaben.
Nach nur einer von den zwei Wochen bekam ich den Anruf, das der Motor bereits eingebaut ist und problemlos läuft. Sie wollen am nächsten Tag eine längere Probefahrt machen, und, wenn alles i.O. ist, mich informieren.
So kam es dann auch. Ich holte den 'Wagen ab, bekam auch die Aussage, das Nissan den Tausch in ihren Systemen unter der Fahrgestellnummer vermerkt hat. Trotzdem möchte ich einen "Beleg", das der Motor getauscht wurde. Man weiß ja nie....
Um das Ganze hier abzuschließen: Der Wagen war sauber, frisch gewaschen und ausgesagt und die Betreuung meines Händlers top. Insgesamt mit Fehlersuche und Austausch stand mein Frosch 15 Tage in der Werkstatt. Ich war mit der Kommunikation und der Abwicklung zufrieden. Und er summt wieder wie eine Biene
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Also, geht doch !
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So soll es sein !
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"... Trotzdem möchte ich einen "Beleg", das der Motor getauscht wurde. Man weiß ja nie...."
Schau mal in Dein Serviceheft. Bei meinem wurde dort vermerkt, dass der Motor getauscht wurde.
Grüsse
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Stimmt, das wollte ich noch machen.
Danke für's Erinnern -
Mir wurde gesagt, es kann bis zu einer Woche dauern, bis das Problem erkannt und behoben ist. Ist halt schwierig, wenn man vorher nicht weiß, was genau das Problem ist.
Keine Ahnung, warum da ein Geheimnis draus gemacht wird.
Das Problem tritt auf, wenn der Motor untertourig gefahren wird, dann gibt es Probleme mit den Kolbenringen und diese lassen u.a. dan auch Öl nach oben durch. D.h. Fahrzeuge mit dem Problem haben zu dem Rasselgeräusch auch Ölverbrauch. Das Problem tritt ab Frühjahr 2017 nicht mehr auf, da etwas verändert wurde. Für die Vorgänger ist die Motorgarantie auf 5 Jahre oder 150 Tkm erweitert worden.
Dieser Motor wird ja auch bei Renault verbaut, allerdings will man dort von dem Problem nichts wissen und der Kunde geht, bis jetzt, leer aus.
