Die diverse Getriebe Instandsetzer in näherer und weiterer Umgebung habe ich ja kontaktiert - ohne Erfolg.
Natürlich sieht mich der Händler nie wieder, da das Desinteresse an einer Lösung des Problems doch sehr gering war. Die wollten mir gleich einen "vom Hof" verkaufen; für 16.000, gebraucht natürlich.
CVT Automatik Getriebe
-
Hmm, ich erinnere mich an zwei Vorfälle mit CVT-Getriebeschaden.
Einem ist es in der Garantiezeit passiert und er erhielt von Nissan ein neues Getriebe.
Bei einem anderen war die Garantiezeit schon vorbei und sein Juke hat über die vom AH gestellte Kulanzanfrage
auch ein neues Getriebe erhalten, mußte allerdings den Ein- und Ausbau selber bezahlen.Ansonsten ist das CVT-Getriebe doch recht robust, sonst wären hier schon mehr Beschwerden aufgelaufen.
Was für einen Juke haste denn jetzt (Motor, Ausstattung) und was war Dein alter Juke für einer ?
-
Hoffentlich ist dann wenigstens Dein neuer Servicepartner etwas kooperativer und lässt Dich
im Falle des Falles nicht wieder im Regen stehen.Im Raum München kann Dir hier sicher jemand eine Empfehlung geben falls Du noch die passende Werkstatt suchst.
Auch wenn Du recht wenig fährst, sind regelmäßige Checks und Wartungsarbeiten wichtig für ein langes Fahrzeugleben...
-
Das Ausschalten von Start Stop beim
Fahrtantritt ist genauso wichtig wie sich anzuschnallen. -
Das Ausschalten von Start Stop beim
Fahrtantritt ist genauso wichtig wie sich anzuschnallen.Moin moin!
Wo hast du denn diese Weisheit her?
Bei Fahrzeugen mit Start-Stop-Automatik ist die Akkukapazität deutlich größer als normal, zudem ist der Anlasser robuster ausgeführt.
Es schadet dem Akku nicht, wenn er teilentladen und wieder aufgeladen wird. Die Automatik funktioniert erst bei warmem Motor und da braucht der Anlasser zum Starten nur ein Bruchteil der Leistung, wie beim Kaltstart. Wenn der Akku zu stark entaden wird, wird die Automatik abgeschaltet, damit der Akku nicht leidet!Nissan hatte in 2014/2015 eine Charge Akkus (FIAMM) eingebaut, die schnell ihr Leben ausgehaucht haben - sie wurden auf Garantie getauscht...hatte nichts mit Start-Stopp zu tun...
Bei meinem Juke läuft der Akku seit über drei Jahren und zeigt keinerlei Ermüdungserscheinungen, trotz aktivierter Start-Stopp-Automatik. Dazu kommt noch, dass meine Standheizung den Akku mehr belastet, als die Start-Stopp-Automatik!
Jeder muss das so machen, wie er es für richtig hält, aber diese Aussage finde ich reichlich übertrieben...
Gruß Jörg
-
Sorry, es war nicht meine Absicht, dich zu verunsichern!
Wenn du ein bessere Gfühll hast, wenn du nach dem Start die Automatik ausschaltest, dann mach das!
Ich wollte lediglich die aus meiner Sicht etwas polemische Aussage von Siegfried ins rechte Licht rücken. Ob man mit der Automatik großartig Sprit spart, habe ich nicht getestet; ich fahre aber auch wenig Stadtverkehr.
Mit Start-Stopp ist das so ähnlich wie mit dem Tanken von E10 oder welche Ölmarke besser ist...ein eindeutiges "richtig oder falsch" gibt es da nicht. Jeder muss da seinen eigenen Standpunkt finden.
Gruß Jörg
