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  • Pitti
  • 8. März 2014
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  • mightydtom
    Chicken's Inn
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    • 26. Juni 2014
    • #11

    Hallo Leute,


    ist das jetzt Ok bei mir oder nicht ??????????


    Liebe Grüße

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  • mightydtom
    Chicken's Inn
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    Obersulm
    • 27. Juni 2014
    • #12

    Danke Cruiser :D

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  • Alex
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    • 27. Juni 2014
    • #13
    Zitat von Cruiser

    tausche ich jährlich aus


    Hat der K&N nicht ne "Laufleistung" von 100 000 km ????
    Oder hab ich da was falsch gelesen bzw. verstanden ?....wenn dem so sei brauchste doch nicht jährlich wechseln ....... ?(

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
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    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".


    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

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  • Edwinnmagic
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    • 27. Juni 2014
    • #14
    Zitat von Alex

    Hat der K&N nicht ne "Laufleistung" von 100 000 km ????
    Oder hab ich da was falsch gelesen bzw. verstanden ?....wenn dem so sei brauchste doch nicht jährlich wechseln .......


    Eine Null weniger und dann reinigen :thumbsup:

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  • Alex
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    • 27. Juni 2014
    • #15

    Lest euch mal das durch : http://www.ebay.de/itm/K-N-Tauschluftfilter-33-2927-Sportluftfilter-Luftfiltereinsatz-Sportfilter-/380646765706?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ANissan|Model%3AJuke&hash=item58a050b48a


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  • Edwinnmagic
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    • 27. Juni 2014
    • #16

    Ich würde ihn alle 20 000 Km auswaschen und ölen, dann atmet er immer wie am ersten Tag :thumbsup:


    80 - 1600000 Km halte ich für einen Witz 8)

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  • Alex
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    • 28. Juni 2014
    • #17
    Zitat von Cruiser

    ... und dann soll ich den Versprechungen des Herstellers trauen und 30 Euro jährlich an einem so HOCHWICHTIGEN/ÜBERLEBENSWICHTIGEM Teil wie dem Motorluftfilter sparen....


    Mal ganz ehrlich, wie armseelig ist das denn[/quote]


    Brrrr, ruhig Brauner.... ;)
    Ich wollt doch nur wissen was es mit dieser Herstellerangabe auf sich hat, mehr nicht. und was das selbst ölen angeht.....auch da lass ich die Finger von. Zuviel oder zuwenig Öl und die Kacke is am dampfen......hab ich keinen Bock drauf das mir da was kaputtgeht, lieber mache ich es so wie du und schmeiss den Filter bei jeder Inspektion raus.
    Wenn man das Öl und die Arbeit abzieht biste nur unwesentlich über dem Kaufpreis von nem Originalfilter.und nen Zwanni mehr oder weniger....... Pffffffft


    LG Alex


    P.S.: hab dich trotzdem lieb..... :*:D

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    • 28. Juni 2014
    • #18

    Hi Jungs,
    glaubt ihr alles was euch die Werbung verspricht???
    Ich habe das Teil bei mir am Motorrad schon 13 Jahre der Filter wird 1mal im Jahr gereinigt und geölt und läuft, keine Probleme bis jetzt.
    Für den Juke hab ich Ihn bestellt.



    Alles Gute und ne Handbreit Beinzin im Tank


    Gruß Thomas

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  • Alex
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    • 19. Juli 2014
    • #19

    Hey Digga....jetzt bin ich aber neugierig...... meinste deine "Basteleien" bringen bei meinem Sauger auch was oder nur beim Turbo ???


    LG Alex


    P.S.: und falls du jetzt fragst....NEIN , ich red nicht von meiner Frau....... :0016:

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  • Alex
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    • 19. Juli 2014
    • #20

    Digga, kannst dir ja in Stuttgart mal´n Bild von machen........ <zaunpfahlwink> ;)

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