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Angelaufene Hauptscheinwerfer

  • Wiener_Juke
  • 30. Oktober 2014 um 15:08
  • Wiener_Juke
    Peter
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    • 30. Oktober 2014 um 15:08
    • #1

    Hallo alle:-)

    Meine Scheinwerfer sehen selbst bei leichtem Regen /oder hoher Luftfeuchtigkeit so aus (siehe Fotos). Habe das Auto 2 Wochen, es tritt auch ohne Regen durch die Temperaturunterschiede auf. Es sind die neuen Projektionslinsenscheinwerfer des neuen Modells (serienmäßig). Laut Händler ist das normal, allerdings seit 2011 bei NISSAN bekannt.

    Habt ihr das auch? (gleicher Scheinwerfer vorausgesetzt, denn mein erster Juke hatte das NICHT). Nach ein paar Stunden ist das wieder weg, sieht aber extrem unprofessionell und billig aus :thumbdown:
    LG Peter

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    neuer JUKE 1,5 dCi, TEKNA, GELB, Panoramadach, Manuelles Getriebe, 2WD, Connect II, Baujahr 10/2014

  • Ronny
    Driver
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    • 30. Oktober 2014 um 19:56
    • #2

    Gehe mal zum Händler.
    Ist sicher ein Garantiefall.

    Meiner ist ca 5 Wochen alt, habe manchmal bei den hinteren Leuchten ein wenig Kondenswasser. Der Händler hat gesag ich solle mit Licht facher und wenn es weiterhin Kondenswasser hat wird auf Garantie was unternommen.

    Gruss aus Luzern

    :0007: Juke Tekna 1.6 Benzin, Stufenlose Automatik 17" Felgen :0005:
    Baujahr 2014 / Rundum Kamera / Toter Winkel Warner / Connect 2

    :thumbsup::thumbsup: SUZUKI GSX 1400 K3 :thumbsup::thumbsup:

  • Wiener_Juke
    Peter
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    • 30. Oktober 2014 um 20:11
    • #3

    Hallo Ronny,
    schon geschehen, er holt sich gerade von Nissan die Garantiefreigabe zum Austausch. Er meint allerdings, dass ALLE Scheinwerfer dieser Bauart dieses Problem haben.....wenn das so ist, wäre das ein Drama.....wer will mit solchen Lampen fahren??? :(

    neuer JUKE 1,5 dCi, TEKNA, GELB, Panoramadach, Manuelles Getriebe, 2WD, Connect II, Baujahr 10/2014

  • verneree
    passives Mitglied
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    • 30. Oktober 2014 um 20:46
    • #4
    Zitat von Wiener_Juke

    ... Nach ein paar Stunden ist das wieder weg, sieht aber extrem unprofessionell und billig aus :thumbdown:
    LG Peter

    Hallo Peter,
    da hast du noch etwas untertrieben...das sieht absolut beschissen aus und kann doch so nicht einfach hingenommen werden.
    Ist natürlich eine gewagte Ausage, dass alle Scheinwerfer dieses Problem haben.
    ...hmm abwarten auf den neuen Scheinwerfer und hoffen, dass es dann nicht mehr beschlägt.

    Gruß, Andi
    Mercedes Benz Coupe (vorher* Juke "Shiro" Nightshade, 190PS, 2WD, BJ:4/12, Connect 1 *)

    Ein kluger Mensch bemerkt alles,
    ein dummer macht über alles eine Bemerkung.
    "Heinrich Heine"

  • Wiener_Juke
    Peter
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    • 30. Oktober 2014 um 20:56
    • #5

    verneree: stimmt, beschissen wäre richtiger wollte aber meine guten Manieren nicht vergessen ^^

    ich hatte sowas noch bei keiner Automarke, nicht mal bei den ersten Hyundais Mitte der 90-er Jahre.....ich glaube der Händler taktiert jetzt, wer von uns den längeren Atem hat....na meine Garantie läuft 3+1 Jahre, somit werde ich wohl früher oder später Neue Strahlerchen bekommen, wenns weiter bleibt....dann will ich ALTE Scheinwerfer vom Juke1.....
    schönen Abend

    neuer JUKE 1,5 dCi, TEKNA, GELB, Panoramadach, Manuelles Getriebe, 2WD, Connect II, Baujahr 10/2014

  • Tomfred
    Gast
    • 31. Oktober 2014 um 11:24
    • #6

    Es würde ja nicht nur bedeuten, dass es Scheiße aussieht, die Lichtbrechung ist doch dann auch eine ganz andere ! :thumbdown:
    Wenn das bei meinem neuen auch so ist, wird es wieder kritisch für Nissan. Kriegen die das nicht auf die Reihe verlange ich Xenon-Umbau auf Garantie.

  • Wiener_Juke
    Peter
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    • 31. Oktober 2014 um 12:07
    • #7

    Hallo Tomfred,

    hab dir gerade in dem anderen Thread geschrieben betreffend der Schweinwerfer...ja, du hast recht, denn dort wo es anläuft soll das Fernlicht rauskommen....die Wärme der H-Lampe lässt zwar dann einiges verdampfen aber es ist echt ein krasses Schauspiel wie die Scheinis aussehen (guckst du oben)
    LG Peter

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  • saxony
    Juke-Fan
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    • 31. Oktober 2014 um 13:36
    • #8

    also ich habe das mal beobachtet und nach geschaut, bei meinem 2 Monaten alten Juke (neues Modell) tritt das Problem mit dem Scheinwerfern nicht auf, ist also nicht serienmäßig :D somit klare Garantieleistung, und das mit den Geräuschen an den Heckleuchten kann ich auch nicht bestätigen, Gott sei Dank :saint:

    Juke 1.2 DIG-T (09/2014) Tekna, black metallic, Exclusive Extreieur Paket “Nashville Carbon“, Interieur "Yokohama Purple" / Juke 1.0 DIG-T (05/2020) N-Design, Pearl White/Dach: Black, Alcantara, Sportsitze, Bose Soundsystem, Vollausstattung / Juke Hybrid (08/2023) N-Design Pearl White/Dach Black, Leder, Sportsitze, Bose Soundsystem, Vollausstattung

    Einmal editiert, zuletzt von saxony (31. Oktober 2014 um 13:46)

  • Cruiser
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    • 1. November 2014 um 05:47
    • #9

    Ich hau da mal ne Theorie in den Thread ;)
    Wir sind jetzt in der naßkalten Jahreszeit und auf "der Insel" ist es noch nasser.
    Da könnte bei Montage etwas zu feuchte Luft in schlecht klimatisierter Fabrikhalle in die Scheinwerfer geraten sein, Gummikappe rauf und schon bleibt sie drin die Feuchtigkeit :(
    Wird nun bei LICHT AN das Glas und die Luft im Scheinwerfer warm, so verschwindet die Feuchtigkeit weil WARME Luft nun mal mehr Feuchtigkeit binden kann als kalte, letztendlich ist sie aber noch im Scheinwerfer ;)

    Was könnte helfen ??

    Bei KALTEM Motor das Fernlicht anmachen, Scheinwerferinnenraum und Glas werden nun warm, Feuchtigkeit sucht aber die KÄLTE und zieht aus Scheinwerfer raus :)
    Nach 10 Min. Gummikappe wieder rauf und fertig 8)

    So habe ich damals die Feuchtigkeit aus einem Scheinwerfer meines Datsun Laurels rausgetrieben. Reingekommen war sie, nachdem ich am hellichten regnerischem Tage mit warmen Motor aber kaltem Scheinwerfer das Leuchtmittel tauschen mußte, dieses dauerte etwas von der Zeit her.
    Im Grunde wirkt hier das gleiche Grundprinzip wie bei beschlagenen Küchenscheiben während des Kochens und klarwerdenden Heckscheiben, wenn man die Heckscheibenheizung anwirft ;)

  • Wiener_Juke
    Peter
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    • 1. November 2014 um 11:04
    • #10

    @ Cruiser: deine Theorie ist nicht schlecht und ich teile sie auch (fast zur Gänze) mit dir :thumbup:

    ABER: ich habe schon Abblendlicht UND Fernlicht für eine Stunde am Stand brennen lassen um die Feuchtigkeit rauszutreiben; sie geht ja auch raus, da jeder Scheinwerfer eine Belüftung hat (diese ist notwendig, da sonst die sich durch die Wärme ausdehnende Luft den Scheinwerfer bersten ließe).....aber dann kommt´s: beim Auskühlen des Dings zieht sich die Luft wieder zusammen und saugt die relativ feuchte Aussenluft wieder rein....und das Spiel geht von vorne los.....so gesehen kann ich diesen Kreislauf in deiner Theorie gar nicht durchbrechen....es fängt immer wieder von Neuem an

    neuer JUKE 1,5 dCi, TEKNA, GELB, Panoramadach, Manuelles Getriebe, 2WD, Connect II, Baujahr 10/2014

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