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Pop off Blow Ventil

  • Edwinnmagic
  • 6. Februar 2014 um 00:06
  • Alex
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    • 4. September 2015 um 22:39
    • #21
    Zitat von Fridolin7

    Was ist diesel??

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    :0016::0016::0016:

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • Arnsen
    ...Wer bremst verliert...
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    • 4. September 2015 um 22:59
    • #22
    Zitat von Alex

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
    :0016::0016::0016:

    Da sitzt das BOV zwischen den beiden Gesäßtaschen und die Funktion sollte jedem bekannt sein :6413:

    Juke N-Tec 1.6l 4x4, tief breit schwarz mit Schaltunterstützung

  • Tomfred
    Gast
    • 5. September 2015 um 13:59
    • #23

    Eigentlich wollte ich wissen, welches ich für den Juke-Diesel nehmen kann. :0017:
    Oder ob schon einer so ein Teil verbaut hat im Diesel (also nicht während er eine Hose von Diesel trägt) :0016:

  • MaNe
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    • 6. September 2015 um 16:30
    • #24

    dachte die gibt's nur für Turbos......

    Juke nismo
    klein....stark....schwarz

  • Alex
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    • 6. September 2015 um 17:09
    • #25
    Zitat von MaNe

    dachte die gibt's nur für Turbos......

    Turbo-Diesel ...... ^^

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  • NRW_JUKEpower
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    • 6. September 2015 um 18:37
    • #26
    Zitat von Tomfred

    Eigentlich wollte ich wissen, welches ich für den Juke-Diesel nehmen kann. :0017:
    Oder ob schon einer so ein Teil verbaut hat im Diesel (also nicht während er eine Hose von Diesel trägt) :0016:

    Für einen Turbo-Diesel Motor gibt es keine BOV´s, da diese immer mit einem Luftüberschuss laufen!
    Während du bei einem Benziner generell eine Drosselklappe im Luftansugtrackt sitzen hast, damit du die Drehzahl des Motors regeln kanns, ist beim Diese nichts dazwischen außer das Einlassventil im Brennraum. Die Drehzahl beim Diesel wird mit der Einspritzfördermenge und Zeit geregelt und bei Modernen Common-Rail über Kennfelder die zum richtigen Zeitpunkt und Druck, jeden einzelnen Injektor elektronisch ansteuert.

    Bei einem Diesel besteht die möglichkeit den Hohen Ladedruck, wie auch beim Beziner, über ein sogenanntes "Wastegate" oder Bypassventil abzulassen. Ein solches Ventil sitz im Abgastrackt!

    2011 NISSAN Juke 1.6 DIG-T 2WD 190PS/240Nm 6MT ; Solide White 326; TEKNA; Sport Pack;
    Upgrade: FORGE Motorsport Blow-Off Valve-Kit, K&N Sportluftfilter, Brömmler Sport-ESD;

    Ich fahre nur ein Motorenöl: Liqui Moly Leichtlauf Hight Tech 5W40  :0011:

    Km-Stand 281.000 (15.02.2025)

    Spoiler anzeigen


    orig. Nissan Juke Zubehör:
    Unterfahrschutz vorne und Dachspoiler in Wagenfarbe; Schmutzfänger v / h ; Motorhaubenschutz; Laderaumwanne soft;

    Rückrufaktionen von Nissan:
    Kraftstoffdrucksensor; Türschlösser; Motorsoftware; Spaltmaße Frontstoßstange

  • Tomfred
    Gast
    • 6. September 2015 um 19:18
    • #27

    Nee,nee..., gibts auch für Turbodiesel !
    Ich wollte nur genau wissen, welches passt !!

  • NRW_JUKEpower
    Schmiernippelalarm
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    • 6. September 2015 um 19:30
    • #28
    Zitat von Tomfred

    Nee,nee..., gibts auch für Turbodiesel !
    Ich wollte nur genau wissen, welches passt !!

    Hey Tomfred,

    okay ist mir zwar neu beim Diesel, aber gib mal ne Info wo du die gesehen hast.
    Hersteller oder Webside wäre Cool.

    2011 NISSAN Juke 1.6 DIG-T 2WD 190PS/240Nm 6MT ; Solide White 326; TEKNA; Sport Pack;
    Upgrade: FORGE Motorsport Blow-Off Valve-Kit, K&N Sportluftfilter, Brömmler Sport-ESD;

    Ich fahre nur ein Motorenöl: Liqui Moly Leichtlauf Hight Tech 5W40  :0011:

    Km-Stand 281.000 (15.02.2025)

    Spoiler anzeigen


    orig. Nissan Juke Zubehör:
    Unterfahrschutz vorne und Dachspoiler in Wagenfarbe; Schmutzfänger v / h ; Motorhaubenschutz; Laderaumwanne soft;

    Rückrufaktionen von Nissan:
    Kraftstoffdrucksensor; Türschlösser; Motorsoftware; Spaltmaße Frontstoßstange

  • Tomfred
    Gast
    • 6. September 2015 um 19:51
    • #29
    Zitat von NRW_JUKEpower

    Hey Tomfred,
    okay ist mir zwar neu beim Diesel, aber gib mal ne Info wo du die gesehen hast.
    Hersteller oder Webside wäre Cool.

    Steht für zig Fzg. im Netz, nur für den Juke/ Renault habe ich halt nichts gefunden.

  • Fridolin7
    Juke Nismo 2WD MT
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    • 6. September 2015 um 19:54
    • #30

    Bei nem Navarra hab Ichs auch schon gesehen...

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