Zündaussetzer

Zitat von Tomfred

Das legt dann jeder anders aus. Ich hatte am ersten Juke Mängel welche 3x behoben wurden und nach Ablauf der Garantie ein 4.Mal, auch auf Garantie.
Das hängt dann auch immer davon ab, wie sehr sich deine Werkstatt für dich einsetzt.

...... aber eine Werkstatt, die sich für ihren Kunden einsetzt, müßte doch eigentlich wissen, daß es das Letzte ist, was ein Kunde möchte, wenn er immer und immer wieder mit den gleichen Problemen zu ihnen kommt

.... unter einsetzen für Kunden verstehe ich was Anderes, nur so am Rande erwähnt

Wenn NISSAN mir ein Original Ersatzteil (Auch nach der Garantie !!)einbaut ,habe ich natürlich

auf dieses Ersatzteil wieder eine Garantie von einem Jahr

Also theortisch könnte ich 6 oder wieviele Jahre auch immer das gleiche Ersatzteil kostenlos bekommen ,wenn es denn

immer inerhalb der Garantiezeit von einem Jahr wieder defekt ist

Das hat weder etwas mit "Für den Kunden einsetzen" noch etwas mit "Kulanz" zu tun

Es ist schlicht und einfach ein Garantiefall ..!

Gruß
Buddy

Zitat von Tomfred

Kommt ja wohl auf den Mangel an, Martin.
Wenn das defekte Teil ersetzt durch ein neues Nissan Teil und das mehrmals, weil das Nissan Neuteil wieder den gleichen Defekt hatte usw.
Was hat das bitte mit der Werkstatt zu tun ?? Man muß immer das Komplexe / Ganze betrachten !

Als Werkstatt würde ich nicht wissentlich immer wieder Neuteile verbauen, bei denen ich weiß, daß sie sowieso schnell wieder kaputt sind, sondern dem Hersteller mitteilen, daß ihm wohl die Birne brennt

Ich weiß Tomfred, daß die Welt nicht so ist wie sie sein sollte aber würde an Entscheidender Stelle jemand sitzen, der das Ganze betrachten kann ...... müßten und würden Werkstätten keine "Schrotteile" verbauen

Im übrigen hat mich noch nie interessiert, warum mich meine Werkstatt nicht zufriedenstellen kann denn es ist IHRE AUFGABE Probleme zu klären/beheben und sich nicht auf Andere zu berufen oder besser gesagt:

Probleme mit den Zulieferern und der Qualität ihrer Teile sind Sache der Werkstatt, NICHT MEINE ....... auch wenn es sich um Originalteile von Nissan handelt

Mit einer eigener Werkstatt hätte ich dir als Kunden damals zum Beispiel beim Turboschlauchproblem gesagt:

Lieber Herr Fred, das geht zwar erneut auf Garantie ABER Nissan hat noch keine Alternative zu seinem originalen Turboschrottschlauch

Wir haben 2 Möglichkeiten:
1. Wir verbauen den Originalen...... dann sind sie aber gleich wieder hier

.... oder ....

2. Wir verbauen einen Besseren und sie sind nicht gleich wieder hier, müßten dann aber Kosten für den besseren Schlauch selbst tragen, weil Nissan die nicht übernimmt

Nun entscheiden sie bitte, was sie mehr haben

Freizeit, um ständig bei uns abzuhängen oder Geld ...... um auch mal was Anderes unternehmen zu können

Das ist der selbe Fehler wie bei meinem Juke, Erstzulassung 12/2015. Fahre ihn seit März 2016. Gelbe Lampe bei ca. 2900km, Motor aus, Abschlepper herbei. Fehler 3.+4. Zylinder laut Fehlerspeicher. Es wurde eine neue Software aufgespielt. Laufen tut er danach besser. Habe aber jeden Tag ein mulmiges Gefühl wenn ich auf der Autobahn zur Arbeit fahre. Vor allem wenn ich hier in Form die Erfahrung der anderen User lese!
Lg

Zitat von waagefrau

Das ist der selbe Fehler wie bei meinem Juke, Erstzulassung 12/2015. Fahre ihn seit März 2016. Gelbe Lampe bei ca. 2900km, Motor aus, Abschlepper herbei. Fehler 3.+4. Zylinder laut Fehlerspeicher. Es wurde eine neue Software aufgespielt. Laufen tut er danach besser. Habe aber jeden Tag ein mulmiges Gefühl wenn ich auf der Autobahn zur Arbeit fahre. Vor allem wenn ich hier in Form die Erfahrung der anderen User lese!
Lg

ich sag mal so ich fahre bei meinem jetztigen Auto (kein Juke) sei ca. 3/4 mit gelber Leuchte. Die geht bei mir nur von alleine weg wenn er 1. lange stand oder 2. es kalt ist. Laut Fehlerspeicher ist bei dem auch der 1. Zylinder nicht iO ob wohle Teile getauscht sind. Bei meinem ist es er elektrisch als technisch. Hab immer mein Lesegerät dabei . Aber wie ich es schon mal glaub in nem anderen Thread schrieb das liegt bei den 1.2 und 1.6 Turbo Motoren an der Euro 6 Umstellung. Sagte mir auch mein Händler, deswegen wurde mit Anfang August gerechnet das meiner kommt, nun ist es am 8.7.. Und er erwähnte auch von diesen Schluckauf sorry Zyndaussetzern. Übrigens Drosselklappe und deren Steuerzeit könnte eine der Ursache sein.

Moin zusammen,

es scheint also nicht so einfach zu sein, nicht mal für einen Weltkonzern, aus einem für Euro 5 entwickelten Motor, einen Motor zu basteln, der dann Euro 6 einhält.

Es tut mir für alle Juke-Facelift-Fahrer leid, die nun den 1.2 oder 1.6 Dig-T Motor mit Euro 6 ihr Eigen nennen und Probleme mit diesen Motoren haben.

Die Unwissenheit der Händler und die "Problemlösung" von Nissan, falls man sie so nennen kann, sind jedenfalls alles andere als Vorteilhaft und lassen Ruf und Vertrauen in die Firma Nissan beträchtlich sinken.
Mit so einem Problem hat man im Sinne des Verbrauchers anders umzugehen.

Bis zur Lösung dieses Motoren-Problems von Nissan, kann man also nur zu gebrauchten Jukes raten, deren Turbo-Motoren die Euro 5 einhalten.

Munter bleiben

...wie weit hat sich denn Nissan bisher zu diesem Problem geäußert??? Immerhin kann man hier ja nicht mehr von Einzelfällen reden...