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  3. Juke F15 - Allgemeine Themen

Batterie für Fernbedienung

  • Namron
  • 24. Juni 2015 um 12:32
  • Cruiser
    Vorfacelifter
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    • 24. Juni 2015 um 21:30
    • #11

    Ich tausche erst, nachdem die "Schlüsselkontrolleuchte" in Amatur grün blinkt, damit zeigt sie an, daß es Zeit wird ...... zumindest bei meinem Oldi-Juke ist das so :thumbup:
    Die erste Batterie ab Werk hat bei mir auch nur 1,5 Jahre gehalten, die 2. hält seit nunmehr 2,5 Jahren :)

  • JuriJuke
    Digital Immigrant
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    • 24. Juni 2015 um 22:16
    • #12

    Musste neulich meine Zweitbedienung benutzen.
    Die war aber ratzputz sowas von leer.....bin aber trotzdem gefahren.
    Hab mit Schlüssel aufgemacht ,dann muß man die Fernbedienung an den Startknopf halten ,dann piept es zweimal ,dann hat man 30 Sek. Zeit den Startknopf zu drücken und siehe da ....der Motor springt ganz normal an...
    Äh ...für alle , die keine Zeit hatten ihr manual zu lesen ! :whistling:

    Gruß
    Juri

  • Blackjuke
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    • 27. Juni 2015 um 16:00
    • #13

    Hab meine am Zweitschlüssel auch schon mal gewechselt. Das mit zwei Jahre Haltbarkeit kommt hin. Die wird übrigens auch am nie benutzten Zweitschlüssel leer, weil man die Schllüssel nicht "ausschalten" kann. (Der Schlüssel funkt immer)

    Der kostenlose Wechsel war aber freundlich. Ich zahl immer 8 EUR im Rahmen vom Kundendienst.

    Juke schwarz, 2WD, 190 PS, Tekna, Leder, EZ:03/2011, ca. 9l / 100km

  • Cindy
    Schüler
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    • 27. Juni 2015 um 21:00
    • #14

    Bei meinem ersten Juke 4 Jahre, beide Schlüssel ohne Batteriewechsel einwandfrei

    Nissan Juke Nismo RS, Black Metallic, 4 WD

    vormals: Nissan Juke DIG-T,190 PS, 2 WD, Force Red, div. Chromanbauten, TFL Eigenbau

  • Namron
    Brömmler Sponsor
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    • 28. Juni 2015 um 07:40
    • #15

    der kostenlose Wechsel war eine Art Wiedergutmachung , da sie , bei einer Rückrufaktion , Mist gebaut hatten . (da sollte eine lose Schraube festgezogen werden , dafür haben sie eine andere vergessen wieder festzumachen )

    Nismo Pearl White 4×4 Baujahr 12.2013

  • Blackjuke
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    Bayern
    • 28. Juni 2015 um 09:12
    • #16

    :)

    Juke schwarz, 2WD, 190 PS, Tekna, Leder, EZ:03/2011, ca. 9l / 100km

  • Tomfred
    Gast
    • 28. Juni 2015 um 18:43
    • #17
    Zitat von Cindy

    Bei meinem ersten Juke 4 Jahre, beide Schlüssel ohne Batteriewechsel einwandfrei

    War bei meinem genauso, habe in 4 Jahren keine Batterie wechseln müssen.

  • jukeRS
    Anfänger
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    • 28. Juni 2015 um 19:32
    • #18

    Also bei meinem DIG-T (EZ 6/2012) war die Batterie im Schlüssel nach ca. 2 Jahren leer. Tür mit "Notschlüssel" geöffnet, Sender zum starten vor den Startknopf gehalten, funktionierte sofort. Dann Baumarkt, neue Batterie für 2,95 € und gut wars.

    Juke Nismo RS, schwarz, 2WD, etwas tiefer, etwas breiter (hinten), ohne die unbequemen Recaros :D

    vorher Juke DIG-T tekna 2WD, 06/2012

  • jukewolf
    Privatier
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    Ibbenbüren
    • 21. Juli 2015 um 16:13
    • #19

    Die Batterie (CR 2025 3V 170mAh) in der Fernbedienung erneuere ich jedes Jahr ... mit der fälligen Inspektion ...
    denn eine neue Batterie kostet in der Postenbörse oder in der Bucht zwischen ein bis zwei Euro ...
    und damit bin ich immer gut gefahren ...

    Wolfgang

    NISSAN JUKE ... 4x4 TEKNA 1.6 DIG-T M-CVT 190PS ... Metallic Black ... Zulassung: 04.07.2011 ... Produktions-Land: JAPAN ...

  • saxony
    Juke-Fan
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    Sachsen
    • 15. April 2016 um 19:45
    • #20

    Also mein erster Batteriewechsel beim Autoschlüssel war jetzt nach 18 Monaten notwendig :)

    Juke 1.2 DIG-T (09/2014) Tekna, black metallic, Exclusive Extreieur Paket “Nashville Carbon“, Interieur "Yokohama Purple" / Juke 1.0 DIG-T (05/2020) N-Design, Pearl White/Dach: Black, Alcantara, Sportsitze, Bose Soundsystem, Vollausstattung / Juke Hybrid (08/2023) N-Design Pearl White/Dach Black, Leder, Sportsitze, Bose Soundsystem, Vollausstattung

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