Bist du so doof oder bist du ein Psychopath ?
Keine Sorge, dieses 💩 Forum mit so Irren wie du einer bist brauche ich nicht.
Ganz ehrlich: Deine beleidigende Art nervt.
Und nicht nur mich.
Kleine Bitte an dich zum Schluss.
Such dir Hilfe.
Professionelle Hilfe.
Und zwar dringend 
Oder werfe einfach mal nen Blick in den Spiegel.
Des erdet dich sicherlich bei all dem Elend 
Blablabla, Nerv mich bitte nicht weiter du Schlaumeier
Keine Bange.
Ich bin da raus.
Deine Probleme scheinen weitaus größer als zunächst vermutet.
Beleidige einfach andere 
Du Meister, ich rede generell von CVT Getrieben aller Hersteller der neusten Generation.
Wolltest wohl extra schlau sein und deinen Kommentar, denn das der neue Juke kein CVT Getriebe mehr hat weiß ich auch, ich habe nämlich in meinem Juke F16 ein DSG Getriebe.
Kurz zur Erinnerung: wir sind hier im Juke Forum 
Da schreiben wir auch über den Juke. Alles andere verwirrt nur den Fragestellenden
Aber du kannst auch gerne über Atomspaltung erzählen
Zum Thema Extraschlausein 
Leider ja, ist bei anderen Herstellern bei diesen Getrieben auch so, das wird bei diesen Getrieben auch Gummiband Effekt genannt.
Der Nismo RS mit dem CVT Automatikgetriebe hat zum Glück noch Schaltpedals, wenn man diese nutzt ist es nicht ganz so schlimm.
Bei den neueren CVT Getriebe Generationen die es seit ca.1-2 Jahren gibt,da ist es nicht mehr so schlimm.
Beim Juke? Seit 1 bis 2 Jahren da neuere CVT Generation nicht mehr so schlimm? 
Ja, das macht Sinn 
Ist ja auch kein CVT mehr, sondern ein Doppelkupplungsgetriebe
Nen R? 
Krasser Umstieg von nem Mofa auf 600 PS 
Also Chris, Du mein Namensvetter:
Ich will dir keine Hoffnung rauben,
aber für 500.000 Euro muss ne alte Oma lange für stricken
Ich hoffe inständig für dich, dass du dich komplett verschrieben hast und den Nismo RS meinst.
Ansonsten kannste deine Träume komplett knicken 
Die Kunden entscheiden das. Nismo Kunden sind die Ausnahme. Die Leistung reicht für die meisten aus. Knapp über 5 Liter Verbrauch ist gut und bei den Spritpreisen derzeit ein besseres Argument als 200 PS....
Da haste völlig recht: die Kunden entschieden das und das werden sie auch
Als klassischer Plug-In wäre mir das auch lieber gewesen, aber so ist es besser als nichts und endlich ist er mal einigermaßen angemessen motorisiert.
„Einigermaßen angemessen motorisiert“ ist lediglich der Nismo
Die kolportierten 145 PS sind lediglich „Systemleistung“ und rein theoretisch
Für mich ist das kein Schritt in die richtige Richtung : eher pseudo.
Egal…
Wie gesagt: jeden Tag steht….. 
Wer’s mag
Bei einer BatterieKapazität von 1,2 kWh und ohne Stecker ein klarer Fall für die Tonne 
Aber bekanntlich steht ja jeden Tag ein....... auf 
Ich habe das auch schon von nem Kumpel gehört. Auch bei Nissan.
Mir persönlich wurde das bei meiner Vespa 🛵 vom Freundlichen auch schon gesagt.
Mein Schluss daraus war, dass ich mir gleich nen neuen Schlüssel (also bei der Vespa) machen ließ, um diesen Sch... zu umgehen.
Ich fürchte, dein Händler hat recht und du musst in diesen sauren Apfel beißen.
Alles gute
Euch allen ein schönes neues Jahr und allzeit knitterfreie Zeit 
In der Hoffnung, dass dieses Jahr der leidige Virus ? in den Schatten zurückkehrt aus dem er kam und das allgemeine Leben wieder unbeschwert starten kann 
