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Kabel verlegen

  • veit888
  • 22. September 2014 um 15:24
  • veit888
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    • 22. September 2014 um 15:24
    • #1

    Hallo

    Bevor ich den Innenraum komplett zerlege wollte ich mal fragen, wo ich am besten Kabel verlege und zwar:

    -Dickes Plus und Minus von der Batterie bis in den Kofferraum
    -Cinch Leitungen vom Radio in den Kofferraum
    -Lautsprecher Kabel vom Kofferraum in alle 4 Türen

    Vielen Dank vorab.

    Gruß Veit

    Stau ist nur hinten doof...

  • Micha
    Gast
    • 22. September 2014 um 19:51
    • #2

    Hallo Veit,

    Von der Batterie nur das Pluskabel nach hinten legen, eine Durchführung ist hinter/ unter dem Luftfilterkasten vorhanden!!!
    Das Minuskabel im Kofferraum unter einer Schraube mit Masse/Karosserie verbinden, hat den Vorteil das Störsignale gar nicht erst entstehen :thumbsup:
    Das Pluskabel am besten entlang den Hollmen an der Fahrerseite verlegen, die Signal-Kabel an der Beifahrerseite!!!
    Immer Spannungskabel und Signalkabel getrennt verlegen, dadurch werden Störungen vermieden :D
    Tip, lege die Lautsprecherkabel bis an den Iso stecker und verbinde diese mit dem entsprechendem gegenstück!!!
    Warum??? Die Kabel bis in die Türen zu bekommen ist extrem Aufwändig und macht mal so rein gar keinen Spaß!!!

    Einmal editiert, zuletzt von Micha (22. September 2014 um 19:56)

  • veit888
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    • 23. September 2014 um 06:48
    • #3

    Hallo und danke.
    Das klingt einleuchtend.

    Da ich die 16er und die A-Säule getrennt ansteuern möchte wäre es sinnvoll zu wissen, wo die Trennung erfolgt beim Original...?!?

    In die hinteren Türen kommt man doch ganz gut.
    Da will ich etwas dickere Kabel verlegen, da die 20er Bässe etwas mehr Saft benötigen.

    MfG Veit

    Stau ist nur hinten doof...

  • 2Bulls
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    Oberösterreich
    • 23. September 2014 um 08:29
    • #4

    Vielleicht brauchst du gar nicht trennen. Bei mir waren z.B. in der A-Säule gar keine Hochtöner vorhanden.....
    Dann muss ohnehin am Amp getrennt oder eine separate Endstufe für die HT eingebaut werden. Ich fahre vollaktiv mit einem Bit10 und 3 Endstufen. Achtung auf den Hochpassfilter, sonst rauchts aus der A-Säule :cursing: .

    F15 2WD Acenta DIG-T, 2010 (nicht unter 8,5l :rolleyes:, ausser ich schiebe ihn oder trage ihn wie momentan durch die Gegend :cursing: )

  • veit888
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    • 23. September 2014 um 09:13
    • #5

    Meine Anlage wird folgendermaßen aussehen...:

    Headunit: Kenwood DNN9250DAB
    http://www.kenwood.de/products/car/m…ore/DNN9250DAB/
    Endstufe für MT/HT: JL Audio HD 600/4
    http://intl.jlaudio.com/hd600-4-car-au…mplifiers-98221
    Endstufe für TT: JL Audio HD 750/1
    http://intl.jlaudio.com/hd750-1-car-au…mplifiers-98220
    Elkos Pro Endstufe: 50 Farad
    http://www.all-in-one-house.de/ebay/gfx/KONDE…/DIETZ21050.jpg
    Batterie: Gelbe Optima im Motorraum
    Lautsprecher:
    TT hinten in den Türen: µ-Dimensions ProX 408 also ein 20cm Flat Woofer
    http://www.pimpmysound.com/Subwooferchass…408::15003.html
    MT vorne in den Türen: Ciare CM 165 ND
    http://www.dadoshop.it/files/hifi_Fil…71/cm165nda.pdf
    HT an der A-Säule: BB 3.01 von Omnes Audio
    http://www.omnesaudio.de/index.php?page=bb-3-01&hl=de_DE

    Türen gedämmt mit Alu Butyl
    Lautsprecher befestigt mit Stahlringen fest mit der Tür verschraubt
    Gehäuse für den BB 3.01 kommt in schwarz aus POM gedreht von Adrenalin Carhifi Design.
    http://www.adrenalin-carhifidesign.de/epages/6165439…oducts/103-0001

    Die Headunit hat eine aktive Frequenzweicheverbaut.
    Laufzeitkorrektur und Frequenzanpassung sind auch machbar.
    Der BB 3.01 ist sehr tief ankoppelbar, was die Stimme/Bühne schön oben auf dem Armaturenbrett positioniert.

    Bin gespannt...

    Stau ist nur hinten doof...

  • Gary die Schnecke
    Gast
    • 17. August 2017 um 20:54
    • #6

    :whistling: hm

    N foto wäre mal toll veit888 :rolleyes:

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