Anhängelast Juke f15N (2018) mit Automatik 112(!)PS?

Verstehe ich jetzt gar nicht. Meine AHK von Westfalia(steht Nissan drauf) darf 1250 und 50 kg Stützlast, also 1300 ziehen. 1250 darf der Juke, wenn ich mich nicht irre.
Wie kommt man dann auf die Idee, dass es mit 1350 gut gehen könnte ??

Als Anhänger würde ich jedenfalls einen Tankwagen favorisieren.

Moin moin!

Mag ja sein, dass die Kupplung 1,5t ziehen kann, aber wenn dein Juke laut Unterlagen nur 1200kg gebremst ziehen darf, dann wäre diese Konstellation meiner Meinung nach nicht zulässig und könnte bei einer Kontrolle zu Problemen führen...

Abgesehen davon, dass ich nicht glaube, dass das CVT-Getriebe eine solche Belastung auf lange Sicht gut veträgt...aber das wissen Experten sicher besser...ich würde mit meinem Juke definitiv keine 1350kg ziehen wollen, auch ohne Automatik!

Gruß Jörg

Zitat von Juke-Friend

Tomfred: Also Anhängelast und Stützlast einfach addieren? Nee, so geht das nicht

Doch, genauso geht das . Sie StvZo

Beispiel :zGG des Anhängers größer als diezulässige Anhängelastdes Zugwagens

zGG desAnhängers =1.300 kg, zulässige Anhängelast = 1.200 kg,zulässigeStützlast 75 kg.
Das tatsächliche Gewicht desAnhängers darfmax. 1.275 kg betragen. Er darf um die Stützlasthöher belastetwerden, da sein zGG 1.300 kg beträgt und dieses nichtüberschrittenwird. Dieses ist also die einzige Konstellation, bei derAnhänger umden Wert der Stützlast schwerer sein darf als dieAnhängelastvorgibt.

Trifft aber eigentlich alles nicht auf dich zu, da dein Juke einfach zu schwach ist für Hänger über 1T
Ich hatte schon so ziemlich alles dran hängen. Glaube mir einfach, oder lass es.
Und da ist der Drehmomentverlauf meines Diesel noch um einiges günstiger für den Hängerbetrieb, wie der eines 1,2er mit CVT. Dein Juke wird nie richtig unter 5T U/min sein !