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Welche Flüssigkeit verliert mein Motor?

  • VoodooRacer
  • 24. November 2016 um 17:53
  • Manne
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    • 29. November 2016 um 17:33
    • #11

    Dann sind wir ja alle beruhigt.

    JUKE NISMO RS
    2 WD - Serie
    Mittelarmlehne und RS Technology Paket
    Black Metallic

  • Cruiser
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    • 29. November 2016 um 18:19
    • #12
    Zitat von VoodooRacer

    Lag wohl wirklich an der Klima. Da ich diese momentan nicht nutze, ist auch nichts mehr passiert.... :)

    Dachte halt nur immer, dass eine Klima im Sommer/ heiße Temperaturen mehr arbeiten müsste und dann eher Kondenswasser entstehen würde...

    Im Sommer muß die Klima mehr arbeiten aber die Luft hat weniger Feuchte,
    im Winter muß die Klima weniger arbeiten aber die Luft hat mehr Feuchte.

    Im übertragenen Sinne heißt das:
    Es ist egal ob 5x2 oder 2x5, beides ist 10 ;)

  • Imperial
    Gast
    • 29. November 2016 um 18:32
    • #13

    Warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kalte Luft.
    Dass im Winter die Luft feuchter ist ist nicht ganz richtig.

    Guckst Du: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Luftfeuchtigkeit

  • Geronimo
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    • 30. November 2016 um 00:51
    • #14

    Meist sogar ist die Luft im Winter trockner als im Sommer.

    Merkt man daran, wenn man beim Auto mit Zündschlüssel versucht z.B. die Tür aufzuschließen.

    Habe immer im Winter so oft durch statische Aufladung eine geschossen bekommen.

    Bei mehr Luftfeuchte, wie in den drei anderen Jahreszeiten kann sich eine statische Ladung nur relativ selten aufbauen.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin

    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,

    Spoiler anzeigen

    Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
    Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
    vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
    Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
    Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Dotz Spa Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
    Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...

  • Cruiser
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    • 30. November 2016 um 18:53
    • #15

    Durchschnittlich und in den Bereichen, in denen die Klima arbeitet, welche ab +4 Grad und weniger nicht mehr gegeben sind.
    Ich hätte vielleicht Winterhalbjahr und Sommerhalbjahr nehmen sollen um es deutlicher zu machen, daß es hier um KFZ und nicht Wetterkunde geht ;)

    Un nun mal bitte EURE Erklärung dafür, daß es bei ihm die gleiche Menge ist, Sommer wie Winter.

    Nörgeln und kritisieren kann ja Jeder heutzutage, nur die Erklärer werden immer weniger ..... woran DAß wohl liegt :rolleyes:

  • Alex
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    • 30. November 2016 um 20:41
    • #16
    Zitat von Cruiser

    nur die Erklärer werden immer weniger

    Wieso weniger....gibt doch DEN hier....

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    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • Imperial
    Gast
    • 30. November 2016 um 20:57
    • #17

    Manchmal ist es besser nichts zu erklären, als etwas falsches zu erklären. ;)

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  • VoodooRacer
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    • 30. November 2016 um 22:01
    • #18

    Jedenfalls lag es nicht am "710er Deckel"... :rolleyes::whistling:

    2015er 1.2DIG-T Tekna in Night Shade und Yokohama Purple...

  • Cruiser
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    • 30. November 2016 um 23:59
    • #19
    Zitat von Imperial

    Manchmal ist es besser nichts zu erklären, als etwas falsches zu erklären. ;)

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    Man kann ALLES falsch verstehen, wenn man nur fest genug will ;)

  • Alex
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    • 1. Dezember 2016 um 17:38
    • #20
    Zitat von VoodooRacer

    Jedenfalls lag es nicht am "710er Deckel"...

    :0016::0016::0016::finger:;)

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