Dass man grundsätzlich mit schmalen Reifen im Winter besser unterwegs ist, ist Geschichte von vor 20 Jahren.
http://ww2.autoscout24.de/meldung/winter…er/4319/146042/
Link nur als Beispiel, das Netz ist voll mit ähnlichen Berichten.
Ich habe Winterreifen von Nokian (A3) in 225 45 R18 und bin damit extrem zufrieden. http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/ar…a3-5993980.html
Ich brauche keine schönen Winterreifen, freue mich vielmehr wenn der Jukie nach dem Winter wieder mit schönen Reifen/Felgen frisch geputzt dasteht 
- Dass man grundsätzlich mit schmalen Reifen im Winter besser unterwegs ist, ist Geschichte ...
Ich hatte geschrieben: bei Schnee bedeckten Straßen !
Wer das nicht glaubt, kann sich selbst gern das Gegenteil beweisen.
Jo, der war gut.
Zitat:
"Wer das nicht glaubt, kann sich selbst gern das Gegenteil beweisen."
Ich hatte geschrieben: bei Schnee bedeckten Straßen !Wer das nicht glaubt, kann sich selbst gern das Gegenteil beweisen.
Und ich hatte geschrieben "grundsätzlich", meint also generell und nicht speziell, Schnuckelputz. 
Ohne Schnee ist aber dann eben die Breite Wurscht ! 
Bei Schnee ist es halt lustig die Winterbreitreifenfetischisten zu beobachten, die dann nicht mal aus der Parklücke kommen. 
Aber es gibt ja Gegenden, da fällt so gut wie kein Schnee.
Karlsruhe zum Beispiel, aber.... wenn dann doch mal 5 cm fallen, dann steht die ganze Stadt.
Zitat von TomfredAber es gibt ja Gegenden, da fällt so gut wie kein Schnee.
Karlsruhe zum Beispiel,...
So unbesehen würde ich das nicht unterschreiben.
Durch den Oberrheingraben gehört Karlsruhe zwar zu den bevorzugten Gebieten, aber wenn es mal schneit, dann auch dort, und zwar richtig.
Zitat von Tomfredwenn dann doch mal 5 cm fallen, dann steht die ganze Stadt
Dann steht auch alles in Erfurt, München, Dortmund, ... - ist nun mal so, vor allem wenn es der "erste" Schnee ist und alle erschreckt sich hinters Steuer hocken ...
Ich halte diese Diskussion über die Größe von Winterreifen für Blödsinn.
Wer "bella figura" im Winter braucht, interessiert sich nicht für Fakten, sondern handelt emotional.
Und dann helfen keine Ratschläge mehr. Da kann mann nur noch staunen ...
Aus physikalischen Gründen hat Tomfred recht.
Stichworte dazu, Reifenbreite oder Aufstandsfläche, Druck pro Quadratzentimeter, Eindringtiefe des Profils, Verdichtung von Schnee, usw.
Bei weniger Reifenbreite erhöht sich der Druck auf eine kleinere Fläche, sodaß sich das Reifenprofil tiefer in den Schnee graben kann, diesen verdichtet und dadurch mehr Grip erreicht, um eine Vorwärtsbewegung zu erzielen.
Das Thema hat sich bald erledigt,die Erde wird wärmer.
Lies das Gutachten. Die Händler legen das nicht umsonst mit dabei.
Und wenn du den Angaben im Internet nicht traust, dann musst du zu einem Händler vor Ort gehen.
Des Weiteren wäre es sinnvoll, wenn du für deine Belange einen eigenen Beitrag eröffnest und nicht ein neues eigenes Thema in einem anderen schon bestehenden Beitrag einstellst.
