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Keyless - Batterie im Schlüssel entläd sich viel zu schnell ...?!

  • Nadine
  • 7. September 2015 um 10:46
  • Henner 53
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    Essen - Altenessen Ruhrpott NRW
    • 29. November 2016 um 12:17
    • #21

    2025 bei Kodi für 2 Stück 1,20 Euro,halten schon fast 3 Wochen. :D

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Geronimo
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    • 29. November 2016 um 17:18
    • #22

    @Guenter296

    Modellbauer nutzen meines wissens keine normalen Lithiumbatterien, wie z.B. Lithiumknopfzellen CR2016, CR2025, CR2032 usw. bestehend aus speziell behandeltem Lithium-Mangandioxid, da nicht wieder aufladbar. Sondern eher Akkus mit Nickel-Cadmium (mittlerweile in der EU verboten, allerdings mit zahlreichen Ausnahmen versehen), Nickel-Metallhydrid, Lithium-Ionen, Lithium-Polymer Innenleben.

    Ich selbst verwende häufig CR-2032 Knopfzellen und habe diesen Typ schon über 5 Jahre gelagert bei anschließend noch vorhandener Kapazität von 95-99%.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin

    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,

    Spoiler anzeigen

    Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
    Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
    vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
    Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
    Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Dotz Spa Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
    Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...

    Einmal editiert, zuletzt von Geronimo (29. November 2016 um 17:26)

  • Franz
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    • 29. November 2016 um 18:25
    • #23

    Kostet doch Cents...
    Bei mir in der Firma 0,45 Cent von Varta

    • LG Franz

    Juke Nismo RS 2WD 218PS

    Dazu gekommen ist "Mal mit roten Nähten und K&N Luftfilter" AHK

  • Geronimo
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    To boldly go where no man has gone before
    • 30. November 2016 um 00:53
    • #24

    Kenne Läden, die verkaufen die für 8 € das Stück.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin

    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,

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  • Tomfred
    Gast
    • 30. November 2016 um 07:25
    • #25
    Zitat von Geronimo

    Kenne Läden, die verkaufen die für 8 € das Stück.

    Wo ist das Problem?
    Dann gibt es doch noch einen Rest "Freie Marktwirtschaft" !

  • Cruiser
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    • 30. November 2016 um 19:08
    • #26
    Zitat von Guenter296

    Wer es glaubt wird selig, jede Zelle entlädt sich die eine schneller als die andere und wenn sie sich nicht so stark entläd kommt das spätestens bei Belastung.
    Und glaub mir ich betreibe Modelfliegerei und das zu 95% elektrisch, es gibt nicht die "Zelle" alle haben ihre Macke.

    Wir Modellbauer verwenden ja auch noch Nickel-Cadmium :0016: ...... hab ich mal irgendwo so im Jahre 2016 gelesen und eine Meßanzeige für entnommene Kapazitäten am i-Key habe ich natürlich auch :D

  • Faik5
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    • 5. April 2017 um 10:06
    • #27
    Zitat von Iroc

    Hi Nadine,

    also entriegeln geht auch zur Not mit dem integrierten Schlüssel und wie du sagt, den Sender dann ganz nah an den Startknopf halten ...

    Unser Sohn sagte am Freitag, dass ein grünes Key-Symbol beim einsteigen aufleuchten würde und da habe ich die Batterie schon mal gewechselt. Der Jukey ist Baujahr 11/2013, also auch noch keine zwei Jahre alt.

    Grüße Iroc

    Hallo,

    hmmm "entriegeln geht auch zur Not mit dem integrierten Schlüssel " - das glaube ich nicht. Ein intergrierte Schlüssel habe ich doch, ja, aber an d. Tür Griff siehe ich keine Loch wo man ein Schlüssel einstecken kann. Ein rat den Loch zu finden? Frei zu machen? Wo ist die genau?

    Danke

    1.2 Dig-T N-Connecta , 18 Zoll Felgen und exterieur Paket in Detroit rot

  • Geronimo
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    • 5. April 2017 um 13:51
    • #28

    Ups, wie einen die Erinnerung doch trügen kann. Gleich mal den Mist korrigieren, den ich geschrieben habe.

    Am Türgriff der Fahrerseite ist ein kleiner, schwarzer Gummiproppen und ein großer Proppen, falls vorhanden.

    Den großen Proppen muß man vorsichtig rauspulen und siehe da, da drunter ist das Schlüsseloch.

    Ciao
    Olaf
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    2 Mal editiert, zuletzt von Geronimo (5. April 2017 um 23:13)

  • Buddy
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    • 5. April 2017 um 14:55
    • #29

    UPS............. 8o8o .......!!

    Das sieht "HIER" aber ganz anders aus !

    Einfach den Schlüssel ins Schloss einführen und die Tür öffnen !! Alles ohne rauspulen ... :!:
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    Hier noch ein Video dazu ...... :whistling::whistling::whistling: ...!!

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    Gruß
    Buddy

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • Tomfred
    Gast
    • 5. April 2017 um 18:42
    • #30

    Buddy, das sieht hier auch so aus ! :thumbsup::thumbsup:

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