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Welche Spurplatten beim Nismo empfehlenswert

  • Udo
  • 13. Januar 2014 um 10:09
  • JME57
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    • 21. Juni 2014 um 04:10
    • #111

    Hier noch meiner mit der verbreiterung 44/60 ! :thumbup: Die sind aber von EIBACH!!
    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/t7oe.png]

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/819/c6wp.jpg] Vorher
    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/elwj.jpg]Nachher

    3 Mal editiert, zuletzt von JME57 (21. Juni 2014 um 04:34)

  • veit888
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    • 22. Juni 2014 um 13:20
    • #112

    Sieht sehr gut aus…
    Ich mag das Fahrverhalten auch sehr!

    Besonders jetzt mit 250+ PS... 8o

    Stau ist nur hinten doof...

  • JME57
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    • 23. Juni 2014 um 07:02
    • #113

    Supp veit ! :thumbsup: auch Turbo geweckselt?

  • veit888
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    • 23. Juni 2014 um 10:27
    • #114

    Nein..., der ist noch Serie.
    Aber das Turbo Zentrum Berlin bietet eine Modifikation des Serien Turbos an...
    Kostet bei einem neuen Lader 600 Teuronen..
    Dann bekommt er ein neues Verdichterrad aus Alu gefräst...

    Das ist aber Zukunftsmusik.
    Einen größeren abgestimmten LLK bekommt er demnächst.
    Die große 370Z Bremse in den kommenden Wochen...

    Das wars dann...

    MfG Veit

    Stau ist nur hinten doof...

  • Andy 1205
    Gast
    • 23. Juni 2014 um 20:55
    • #115

    Habe es jetzt endlich auch geschafft meine Spurplatten anzubringen und meine Genehmigung bei den Verantwortlichen abzuholen :thumbsup:

    Leute ich kann euch sagen.... wenn ich das vorher gewusst hätte auf was für einen Prüfer ich da treffe..... ich hätte Zwillingsreifen mitgenommen :D:D
    Die hätte der mir glatt eingetragen... 8o8o

    Der hatte ja weniger Ahnung als ich.... und ich hab schon wenig davon :D

    Naja egal, jetzt hab ich die 40/50mm variante (wollte ja auch keinen Stress beim Prüfer :cursing: )
    das hab ich jetzt davon, 44/60mm hätte ich bei dem locker durchgekriegt :/

    Dateien

    IMG_0535.JPG 958,93 kB – 0 Downloads IMG_0534.JPG 911,95 kB – 0 Downloads
  • Edwinnmagic
    INSANE Chihuahua Freak
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    Oftersheim
    • 23. Juni 2014 um 21:01
    • #116

    Gefällt mir [Blockierte Grafik: http://www.smiliemania.de/smilie132/00002360.gif]

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17272622tc.jpg]

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle! :Bildergalerie [Blockierte Grafik: http://www.gifandgif.eu/animated_gif/Update/Animated%20Gif%20Update%20(6).gif]

  • Andy 1205
    Gast
    • 23. Juni 2014 um 23:02
    • #117
    Zitat von Edwinnmagic

    Gefällt mir [Blockierte Grafik: http://www.smiliemania.de/smilie132/00002360.gif]

    Ich Danke dir ^^

    Deiner ist aber auch erste Sahne....schwer zu toppen 8o8o

  • JME57
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    SARREGUEMINES F-57200
    • 23. Juni 2014 um 23:38
    • #118

    Toll :thumbup: ...die sehen aber auss wie meine 60 er!!

  • Hannes
    Eisenschweinfahrer
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    Stendal
    • 24. Juni 2014 um 08:13
    • #119

    So, hier ist meiner nach der Veränderung:
    Eibach Spurplatten 60/60
    Eibach Federn
    Stillen Endschalldämpfer (dank Veit)

    Im Vergleich der tiefe Passat von meinem Kumpel, zur Größenvorstellung.

    Dateien

    IMG_633310226609841.jpeg 59,09 kB – 0 Downloads IMG_633307531089374.jpeg 57,6 kB – 0 Downloads IMG_633288996974432.jpeg 65,84 kB – 0 Downloads IMG_633271258565429.jpeg 71,61 kB – 0 Downloads IMG_633257596912361.jpeg 92,68 kB – 0 Downloads
  • veit888
    Fortgeschrittener
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    • 24. Juni 2014 um 08:58
    • #120

    Nicht dafür...
    Der Stillen ist echt TOP.
    Preis LEISTUNG und Sound...
    Besonders beim Start... 8o

    Stau ist nur hinten doof...

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