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Luftfilter, Motorsound, Auspuff - Juke Nismo RS

  • Alex
  • 3. Juli 2015 um 09:13
  • speed-fan-87
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    • 3. Mai 2016 um 11:17
    • #71

    jo leider auch wenn es beide das gleiche ist nur die Bauart anderst ist. Hatte oft deswegen Ärger :rolleyes: Ausserdem ist diese Abschirmung auch gegen die warme Luft die der Motor verursacht, somit wird sie nicht angesaugt ist ein weiterer Grund (stand mal in nem anderen Forum )

    Gruß Carsten

    Nissan Juke n-Connecta 1.6 Dig-T 190 PS , Xenon, 2WD, 6-Gang Manuell, Interiour Paket Tokio Black, Weiss Metallic, Connect 3, K&N Luftfilter, LED-Innenraumbeleuchtungsbirnen, Kennzeichenhalter in Chromlook, Dotz Hanzo Felgen,


    Geburtsname: Snow White :rolleyes:

    Geburtsjahr/Jahrgang: 2016

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    4 Mal editiert, zuletzt von speed-fan-87 (3. Mai 2016 um 11:30) aus folgendem Grund: ich und meine Rechtschreibung XD

  • Henner 53
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    • 3. Mai 2016 um 13:36
    • #72
    Zitat von FASTandJUKE

    Du hast meinen doch selber gefahren und hast es doch auch gemerk

    Ich weiss,ich weiss,war ja selbst überrascht haben ja mittlerweile viele K&N drinn ohne neue Abstimmung. Ich würde sagen ,ab auf die Rolle und Testen.

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Snapper
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    • 3. Mai 2016 um 16:24
    • #73

    Offene Luftfilter im Motorraum sind für den A....!
    Man saugt Wärme Luft an, was suboptimal ist.

    Mein Nachbar hört den ganzen Tag AC/DC, ob er will oder nicht. :0011:
    ------------------------------------------------------------------------------------
    Nismo / 2WD / Schaltgetriebe/ Nismoserienbereifung / Connect 2

  • Surrender
    Gast
    • 3. Mai 2016 um 18:06
    • #74

    Komme gerade von den Probefahrten zurück. Einmal 50km mit Originalfilter und einmal mit K&N Filter(natürlich vorher warm gefahren). Also einen deutlichen Unterschied (egal ob positiv oder negativ) konnte ich nicht feststellen. Wen überhaupt bilde ich mir ein das der Sound etwas besser ist mit dem K&N Filter (kann aber nicht beschreiben weshalb oder wie genau), das ist aber auch das einzige. Ahja und das mit der original Filter der Spalt des Filterkastens etwa 0,5mm kleiner ist als mit dem K&N :D

  • Snapper
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    • 3. Mai 2016 um 20:36
    • #75

    Siehste :thumbsup:

    Mein Nachbar hört den ganzen Tag AC/DC, ob er will oder nicht. :0011:
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  • speed-fan-87
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    • 4. Mai 2016 um 13:12
    • #76
    Zitat von speed-fan-87

    Stimmt so nicht ganz Surrender es gibt 2 Arten von offene Systeme, diese Injekt sind für den Motersport gedacht (meines Wissens nach) und somit nicht gestattet. Dann gibt es noch die Variante die auch offen ist aber zusätzlich abgeschirmt ist.
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    offen aber erlaubt , entfernt man hier auch die Abschirmung wie im Bild unten so erlöscht auch hier die ABE

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    offen und nicht zugelassen da keine Abschirmung vorhanden ist und somit die ABE erlöscht (nur für Rennsport oder Tuningtreffen)

    Hatte wegen sowas schon oft Probleme gehabt auch wenn es eingetragen sein sollte.

    noch ein Nachtrag zwecks Abschirmung am Beispiel eines Camaros :rolleyes::whistling: (kann komischerweise mein Post net bearbeiten :huh: )

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    Gruß Carsten

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  • speed-fan-87
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    • 23. Juli 2016 um 08:53
    • #77

    so 2 Tage lag das Paket rum heute hab ich es geschaft den K&N Filter einzubauen ^^

    Dateien

    20160723_080654.jpg 745,58 kB – 0 Downloads

    Gruß Carsten

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