jo leider auch wenn es beide das gleiche ist nur die Bauart anderst ist. Hatte oft deswegen Ärger 
Ausserdem ist diese Abschirmung auch gegen die warme Luft die der Motor verursacht, somit wird sie nicht angesaugt ist ein weiterer Grund (stand mal in nem anderen Forum )
Luftfilter, Motorsound, Auspuff - Juke Nismo RS
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Du hast meinen doch selber gefahren und hast es doch auch gemerk
Ich weiss,ich weiss,war ja selbst überrascht haben ja mittlerweile viele K&N drinn ohne neue Abstimmung. Ich würde sagen ,ab auf die Rolle und Testen.
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Offene Luftfilter im Motorraum sind für den A....!
Man saugt Wärme Luft an, was suboptimal ist. -
Komme gerade von den Probefahrten zurück. Einmal 50km mit Originalfilter und einmal mit K&N Filter(natürlich vorher warm gefahren). Also einen deutlichen Unterschied (egal ob positiv oder negativ) konnte ich nicht feststellen. Wen überhaupt bilde ich mir ein das der Sound etwas besser ist mit dem K&N Filter (kann aber nicht beschreiben weshalb oder wie genau), das ist aber auch das einzige. Ahja und das mit der original Filter der Spalt des Filterkastens etwa 0,5mm kleiner ist als mit dem K&N
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Siehste
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Stimmt so nicht ganz Surrender es gibt 2 Arten von offene Systeme, diese Injekt sind für den Motersport gedacht (meines Wissens nach) und somit nicht gestattet. Dann gibt es noch die Variante die auch offen ist aber zusätzlich abgeschirmt ist.
35233594_11-14_GTBOSS_JLT_offener_Luftfilter_1.jpgoffen aber erlaubt , entfernt man hier auch die Abschirmung wie im Bild unten so erlöscht auch hier die ABE
offen und nicht zugelassen da keine Abschirmung vorhanden ist und somit die ABE erlöscht (nur für Rennsport oder Tuningtreffen)
Hatte wegen sowas schon oft Probleme gehabt auch wenn es eingetragen sein sollte.
noch ein Nachtrag zwecks Abschirmung am Beispiel eines Camaros
(kann komischerweise mein Post net bearbeiten 
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so 2 Tage lag das Paket rum heute hab ich es geschaft den K&N Filter einzubauen
