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Seltsamer Kühler Nismo

  • veit888
  • 24. Mai 2014 um 09:50
  • veit888
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    436
    • 24. Mai 2014 um 09:50
    • #1

    Hallo.

    Habe auf der Fahrerseite einen Kühler unten in der Schürze..
    Ist der vom/fürs CVT?

    Passt denn dann das CAI von INJEN dahinten???

    Gruß Veit

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    DSC_0342.JPG 114,03 kB – 0 Downloads

    Stau ist nur hinten doof...

  • Cruiser
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    • 24. Mai 2014 um 09:59
    • #2

    Interessant 8)

    Da würde ich mich doch nur zu gerne mal ins und unters Auto schmeißen um zu sehen, wo die rückwärtigen Anschlüsse des Kühlers hinführen ^^
    Die Vermutung CVT kann ich nachvollziehen, aber ist es wirklich so ???

  • CPBH1
    Gast
    • 24. Mai 2014 um 10:46
    • #3

    vermute mal eher das es sich hier um den Ladeluftkühler für den Turbo handelt, weis es aber nicht genau.
    Gruß

  • Bohne
    KFZ-Mechatroniker
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    • 24. Mai 2014 um 10:54
    • #4

    Das ist der CVT Getriebeölkühler. Der LLK für den Turbo sitzt vorne rechts neben dem Klimakondensator.

    Catch me if you can

    Juke Tekna Dig-T 2011, Connect 1


    [Blockierte Grafik: http://laser-king24.de/1493-thickbox_default/d350-car-turbo-smile-.jpg]


  • MaNe
    klein...stark...schwarz
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    • 24. Mai 2014 um 12:22
    • #5
    Zitat von CPBH1

    vermute mal eher das es sich hier um den Ladeluftkühler für den Turbo handelt, weis es aber nicht genau.
    Gruß


    der ladeluftkühler sitzt auf der anderen seite
    denke auch das es der kühler vom cvt ist

    Juke nismo
    klein....stark....schwarz

  • veit888
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    • 24. Mai 2014 um 12:30
    • #6

    Also LLK ist bestätigt bei allen GIG-T Modellen gleich… also rechts (in Fahrtrichtung) neben dem Kühler.
    Ich werde berichten, wenn ich demnächst mal die Radhausverkleidung abmontiere…
    Von unten sieht man leider nichts...

    Gruß Veit

    Stau ist nur hinten doof...

  • Fridolin7
    Juke Nismo 2WD MT
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    • 24. Mai 2014 um 21:29
    • #7

    Ist definitiv der cvt Öl kühler... Witzig, USA Modellen (murano zum Beispiel) haben diesen Kühler nicht, was auf deutschen Autobahnen dann zum Tod durch überhitzen führt...

  • Kues01
    FrEsH & ClEaN
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    Füssen
    • 29. Mai 2014 um 20:48
    • #8

    Also an meinem nismo is der kühler vorn link nicht vorhanden. Hab aber auch KEIN cvt

  • Imperial
    Gast
    • 19. November 2015 um 22:55
    • #9

    Ist mir bei meinem 4x4 Nismo auch aufgefallen.
    Bedenklich finde ich aber, dass da kein Gitter vor ist und der somit Kühler ungeschützt ist. Zumindest wirkt er ungeschützt.
    Ich überlege da ein Gitter hinzubasteln.
    Oder ist meine Sorge unbegründet...?

  • Cruiser
    Vorfacelifter
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    Beiträge
    4.660
    • 20. November 2015 um 06:39
    • #10
    Zitat von Imperial

    Ist mir bei meinem 4x4 Nismo auch aufgefallen.
    Bedenklich finde ich aber, dass da kein Gitter vor ist und der somit Kühler ungeschützt ist. Zumindest wirkt er ungeschützt.
    Ich überlege da ein Gitter hinzubasteln.
    Oder ist meine Sorge unbegründet...?

    Da scheiden sich die Geister, ob Gitter nötig .... schon seit mehreren Juke-Foren bezüglich Kühler Motor, ist ja gleichgeartetes Thema beim Kühler CVT Getriebeöl ;)
    Ich habe seit 4,5 Jahren und knapp 90000km kein Gitter ....... bis jetzt alles ok und nichts Negatives in Sicht.

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