Sorry,ich habe nach einem Foto gefragt weil ich,oder besser gesagt mein JUKE diese Dinger NICHT hat!
Ich hoffe man kann es erkennen !
Aber wie ich aus dem Werkstattbuch entnehme,das ich ja hier reingestellt habe, handelt es sich
bei den "Plastik-Zungen" um sogenannte "Air Guides" also haben die schon etwas mit der "Luft-Führung" zu tun
Siehe Zeichnung......
MfG
Buddy
sag ich doch die ganze zeit 
hab eben mit nem kollegen geredet der bei Ford arbeitet. die haben die dinger auch teilweise dran und der sagte mir auch das die dazu da sind um Verwirbelungen vor den Vorderrädern zu verhindern
Das war auch meine Vermutung.
Ok 
Schade bloß, daß sie nicht funktionieren, sondern den Gesamteindruck zumindes vom Ton her verschlimmbessern bei meinem Juke 
Ich bin froh, daß ich sie demontiert habe
Wie schön gesagt sorgen die dafür das die Luft nicht all zu doll verwirbelt wird und sie halten die radhausschale auf Spannung
Wie schön gesagt sorgen die dafür das die Luft nicht all zu doll verwirbelt wird und sie halten die radhausschale auf Spannung
Das mit der Luftverwirbelung klappt aber auch eher in der Theorie bei meinem Juke zumindest 
... sei es drum
"Radhausschale auf Spannung halten" 
Weder konstruktiv noch vom Bedarf her für die Schale kann ich das verstehen bzw nachvollziehen
Magst mir das mal bitte erläutern
Das Teil ist einfach mit der schale verbunden. Ohne dem Teil fehlen der schale zwei verschraubungen
Das Teil ist einfach mit der schürze verbunden. Ohne dem Teil fehlen der schale zwei verschraubungen
Ach das meinst du
Ja schon klar, vorne ist es der Fall, weswegen ich nur den nach unten stehenden Teil abgetrennt habe, oben muß im Grunde als Unterlegscheibe vorne bleiben, sonst sind die Schrauben zu lang und die werden nach wie vor benötigt.
Hinten fast das Geiche, wobei ich dann das Material im Bereich Stöpsel Kunststoffverkleidung Holm/Schweller stehen ließ, damit der Stöpsel nicht locker sitzt und die Metallschraube Innenseite bewegt man lieber besser nicht, sonst baut man sich ne Unterbodenroststelle ein
