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  3. Juke F15 - Allgemeine Themen

Steuern, was kostet der Juke jährlich ?

  • Calimero
  • 4. Dezember 2013 um 09:51
  • SL-Juke
    Gast
    • 29. August 2014 um 12:28
    • #11

    Das ist auch noch eine Hilfe, um die KFZ Steuer zu berechnen!

    http://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Themen/Steuern/Steuerarten/Kraftfahrzeugsteuer/BMF_Anordnungen_Allgemeines/KfzRechner/KfzRechner.html

  • fraggle
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    • 29. August 2014 um 13:10
    • #12

    Braucht man aber immer den genauen CO2 Wert.

    https://www.juke-forum.de/www.kfz-steuer.de ist auch Top.

    LG

    Antje

    Nissan Juke n-tec 1,5L Diesel, Night Shade, EZ 10/13, Connect2

  • Buddy
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    • 29. August 2014 um 15:20
    • #13

    Ich zahle 30.-€ im Jahr :)

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • Henner 53
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    • 29. August 2014 um 15:27
    • #14

    Ja nee is klar,wäre ja ein Wunder wenn bei Euch mal was teurer wäre.

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

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    • 29. August 2014 um 15:29
    • #15

    Das Bier ist teurer :(

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • Henner 53
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    • 29. August 2014 um 15:33
    • #16

    Dafür die Mädels billiger.
    War aber noch nie daunten.

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Buddy
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    • 29. August 2014 um 15:39
    • #17

    Mädels ????? Nö, die kannst Du hier nicht kaufen !!

    Dann mach Dich doch mal vor Ort schlau :)


    MfG
    Buddy

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • SL-Juke
    Gast
    • 30. August 2014 um 09:08
    • #18

    Zurück zum Thema Steuern.
    Die Kfz-Steuer für Benzin- und Dieselfahrzeuge errechnet sich aus der Steuer für den Hubraum, der Steuer für die Schadstoffemissionen und den Sockelwert für den CO2 Freibetrag. Pro angefangene 100 ccm fallen beim Benziner (Ottomotor) 2 Euro und beim Diesel 9,50 Euro Steuer an.
    Seit 01.01.2014 ist ein Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer steuerfrei. Bis 2013 lag dieser Grenzwert noch bei 110 Gramm pro Kilometer. Seit 2014 heißt es also, jedes Gramm, welches über der 95 Gramm-Grenze liegt, wird mit zusätzlich 2 Euro besteuert. Durch diese Verschärfung des Grenzwertes für Neufahrzeuge wird für alle im Jahr 2014 erstmals zugelassenen Autos, die diese 95 Gramm-Grenze nicht einhalten, eine höhere Autosteuer fällig.
    Daher ist auch der CO2 Wert zur Berechnung so wichtig!

    Ich hab mal die aktuellen CO2 Werte aus der Preisliste Juni 2014 zusammengefasst!

    1.2 DIG-T (115 PS)= 129 g/km; 1,6 X-Tronic (117PS)= 145 g/km;1,6 DIG-T (190 PS)= 139 g/km; 1,6 DIG-T 4x4 (190 PS)= 153 g/km; 1,6 (94 PS)= 138 g/km; 1,5 dCI(110 PS)= 104 g/km

    so ich hoffe ich konnte jetzt ein bisschen Licht ins Dunkle bringen! ;)

  • SL-Juke
    Gast
    • 30. August 2014 um 09:19
    • #19

    Ich bezahle für meinen Diesel 180,-€ im Jahr, EZ 04/12 und CO2 Wert von 129 g/km!

  • LaFee
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    • 1. September 2014 um 10:53
    • #20

    Boah, nach der Link oben, soll/muss ich nun für den 1.2 Dig-T 92,00Euro pro Jahr Steuern zahlen........
    Vorher 2 Liter BMW Maschine nur 82,00 Euro pro Jahr........Die sind schon bekloppt die deutschen, wissen nicht, wie se sonst noch das Geld von den Leuten rauspressen können 8)

    Facelift: 1.2Dig-T, 2WD, Bj. 10/2014, Blackmetallic, 6-Gang, Tekna-Ausstattung, Schiebedach, Xenon, Poppoheizung, Unterfahrschutz vorne u. hinten, Nismo Endschalldämpfer

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