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Tachoabdeckung in Carbonlook

  • Edwinnmagic
  • 30. August 2014 um 11:21
  • bellwood
    Gast
    • 28. Oktober 2014 um 15:29
    • #31

    Ok, noch genauer geht nicht. Danke...

  • Buddy
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    • 28. Oktober 2014 um 15:45
    • #32

    Aber gerne doch ;) !

    MfG
    Buddy

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • Tomfred
    Gast
    • 1. November 2014 um 18:11
    • #33

    Bei meinem Neuen ist das Dach ja mit Leder und roten Näthen und das ist gut so. :D
    Aber die Tachoringe sind silber, was doof aussieht bei rotem Interieur. D.h. die Ringe müssen schnellstens rot werden.
    Habe ich das nun richtig verstanden ?
    Deckel runterziehen.
    6 Schrauben lösen und Ringe abnehmen. D.h. Unterteil vom Deckel und Ringe sind "ein Teil" ?
    Ich frage nur noch mal so doof, weil jeder abgebrochene Nippel 5 € kostet im Durchschnitt (manchmal gibt es auch 2 Stück für 5 €).

  • Alex
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    • 2. November 2014 um 18:01
    • #34

    @Tomfred : das sieht aus als seien die Ringe mit Plastikstiften befestigt die anschliessend verschmolzen wurden.
    Also ohne weiteres wirste die nicht runterbekommen. Zumindest sieht das bei mir so aus.

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
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    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • Tomfred
    Gast
    • 2. November 2014 um 18:35
    • #35

    Kaputt gemacht ist schnell (und einfach) :D
    Da werde ich sicherheitshalber mal in den Computer schauen und mir mal die Details genauer betrachten.

  • Alex
    710er-Deckel
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    • 2. November 2014 um 18:53
    • #36

    Weiter oben im Threat hab ich schon beschrieben wie das Teil zu demontieren ist....aber kuck lieber nochmal nach .....nicht dass Nissan da etwas an der Befestigung geändert hat. Kann ich mir zwar nicht vorstellen , aber sicher ist sicher.... :thumbup:

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  • bellwood
    Gast
    • 2. November 2014 um 20:06
    • #37

    Guck doch mal oben den Post von Buddy von Dienstag.

    So wie ich das verstehe, zieht man die komplette Konstruktion (Dach mit Ringen) ab. Anschließend 6 Schrauben lösen, um das Dach vom Rest zu trennen. Heißt, wenn das Dach runter ist, sollte man die Ringe folieren können, ohne sie vom Rest zu trennen.

    Habe mir auch schon einen Folierbetrieb gesucht. Will auch Karbon!

  • veit888
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    • 3. November 2014 um 07:14
    • #38

    Hallo.

    Also die Ringe sind so *Verschmolzen*

    Hatte meine seinerzeit beim ersten Demontage Versuch abgerissen.

    Ich habe mir in Thailand diese Echt Carbon Ringabdeckung gekauft für 45€.

    Die ist DER HAMMER!!!
    Preis Leistung TOP...

    MfG Veit

    Stau ist nur hinten doof...

  • Buddy
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    • 3. November 2014 um 08:32
    • #39

    Wooow mal was positives über Thailand und seine Kopien :thumbup: !

    Veit888 das ist mal eine Hammer Aussage :thumbsup: !

    Gruß
    Buddy

    Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.

  • Cruiser
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    • 3. November 2014 um 09:02
    • #40
    Zitat von Buddy

    Wooow mal was positives über Thailand und seine Kopien :thumbup: !

    Veit888 das ist mal eine Hammer Aussage :thumbsup: !

    Gruß
    Buddy

    Ich habe an keiner Stelle im Forum jemals das Gefühl gehabt, daß jemand schlecht über Thailand und seine Teile denkt ;)
    Es ist halt NUR das Problem, daß man mit den Teilen aus AMAZING-Thailand zu oft große Probleme bekommt in INSANE-KBA-Germany ;(

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