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  3. Juke F15 - Motor, Getriebe & Auspuff

Injen

  • Kues01
  • 18. Mai 2014 um 02:46
  • D.Newman
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    • 20. Dezember 2014 um 12:26
    • #51

    @robbe51

    alles klar, danke für die schnelle Hilfe :thumbsup:

    - Nissan Juke - 1.6 - F15 - 117Ps - Tekna -

  • Cruiser
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    • 20. Dezember 2014 um 12:45
    • #52

    .... solange aber die Motoren nicht identisch sind, können auch deren GEEIGNETEN Auspuffanlagen nicht identisch sein ;)
    Auch wenn es mechanisch passen würde, so würde es physikalisch nicht passen und eventuell dann zwar Sound entstehen aber statt 117 vielleicht nur noch 107PS rauskommen. 10PS weniger für besseren Sound, das will doch keiner ;)

    Soweit meine Befürchtungen, denn wäre die Injen CatBack für BEIDE Motoren geeignet, dann würde sie auch für BEIDE Motoren angeboten werden ..... kein Händler beschneidet sich selbst um potenzielle Kunden ;)

  • Alex
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    • 20. Dezember 2014 um 15:33
    • #53

    @D.Newman : Sound ? Häng dir nen ESD von Remus dran , dann haste Sound , TÜV und keine Probleme was eventuellen Leistungsverlust angeht.

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
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    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • Kues01
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    • 20. Dezember 2014 um 15:39
    • #54

    Mit Remus kann ich dienen..

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  • Alex
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    • 20. Dezember 2014 um 15:44
    • #55

    Hmmmmm , ist doch für´n Nismo...... ist da der Flansch vom 117 PS´ler Mittelrohr identisch ?
    ....und wieso hast du an dem Topf nur 1 Rohr raus ??? Dachte den Remus für´n Juke gibt´s nur mit Doppelrohr ..... ?(

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  • Kues01
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    • 20. Dezember 2014 um 15:52
    • #56

    Ja der Is von meinem Nismo. Und wo bitte hast du einen Originalen Nismo mit doppeltem endrohr gesehen?

  • veit888
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    • 20. Dezember 2014 um 17:45
    • #57

    Hallo.

    Ein *Sauger* Lebt von einem guten Abgasstrom, welcher hilft die Zylinder zu spülen durch den entstehenden Sog...

    Verpasst man ihm ein offenes System, so saugt da nichts mehr, da bei 76mm der Abgasstrom so langsam ist und ggf. sogar eher bremst…
    Du wirst Drehmoment verlieren!!! Wirklich spürbar.

    Also am besten nur den Endtopf tauschen.
    Ein Serien Auspuff eines Turbos dürfte beim Sauger gut klingen!
    Besonders weil der Turbo über 50% der Lautstärke filtert/reflektiert durch deine Turbine.

    Also könnte das gut gehen.
    Probieren... :thumbsup:

    Stau ist nur hinten doof...

  • Cruiser
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    • 20. Dezember 2014 um 20:12
    • #58

    [schlimmes Offtopic on]

    Ein Sauger saugt das fertige Gemisch an, während ein Turbo sowohl die Luft als auch den Sprit reingewürgt bekommt ........ im Grunde sind beides Weibchen :)

    AUA .... nicht so doll kratzen und beißen .... bin ja schon weg hier ^^

    [schlimmes Offtopic off]

  • D.Newman
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    • 21. Dezember 2014 um 15:19
    • #59

    Also was "veit888" da so schreibt hört sich logisch an :thumbup:

    Hab mir die letzten Tage doch überlegt das ich mir erstmal nur den Endschalldämpfer von Remus holen werde.
    Es gib da so nen Video auf Youtube...und ich muss sagen der Sound von Remus macht mich echt an :love:
    Und so wie er in der Beschreibung schreibt ist es auch nur ein 1.6 Benziner mit 117ps

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  • Alex
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    • 21. Dezember 2014 um 16:45
    • #60
    Zitat von Alex

    Dachte den Remus für´n Juke gibt´s nur mit Doppelrohr .....

    Zitat von Kues01

    Und wo bitte hast du einen Originalen Nismo mit doppeltem endrohr gesehen?

    Hab ich hier irgendwo was von nem Nismo mit Doppelrohr geschrieben.....??? :0017:;)

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