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Batterie Probleme

  • Breaker
  • 6. Februar 2017 um 23:10
  • Breaker
    Juke for fun
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    • 6. Februar 2017 um 23:10
    • #1

    Hallo zusammen,

    Ich habe meinen Juke jetzt zwei Jahre, ein Jahr ging alles perfekt.

    1 Problem im August letzten Jahres - Start/Stop Leuchte blinkte dauernd
    Werkstatt Termin Batterie hatte zu wenig Ladung
    Lt. Werkstatt ist das Problem, dass ich Dauernd Strecken bis 25 km nur Stadt fahre und die Start/Stop braucht viel Strom

    Seit diesen Zeitpunkt habe ich jedes Mal die Automatik ausgeschalten und zusätzlich fast alle Assistenz Systeme

    Seit gestern habe ich das gleiche Problem wieder

    Hat jemand auch dieses Problem?

    Tekna 1.2 l DIG-T 85 kW (115 PS), Force Red, Glaspanoramadach :D

    Soundupgrade Focal Boxen PS 165 F 2 Weg System (A Säule & Türen vorne), PC 165 (Türen hinten), Eton Verstärker SR 60.4, Axton AXB20STP Subwoofer (Reserveradmulde)

  • Cruiser
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    • 7. Februar 2017 um 04:13
    • #2

    In einem anderen Thread hat mein Freund User @Tomfred bereits geschrieben, daß es mit den "relativ" neuen Batterien in den Jukes mit Start/Stop Probleme gibt (Zellschluß), werden auf Garantie getauscht.

    Fahre einfach zur Werkstatt und laß sie tauschen ;)

    Falls die Werkstatt sich weigert, würde ich kein Faß aufmachen, Streitwert zu gering ;)

    Richtig gute Batterien für Kleinwagen sind für unter 100€ zu bekommen und manchmal ist das sogar besser als Teile von der Fachwerkstatt zu nehmen ;)

    Im Rahmen von Garantie werden von Fachwerkstätten meistens Teile in "Erstausrüsterqualität" verbaut :)

    ....... hört sich ganz toll an ABER bedeutet nur allzuoft, daß du die gleiche "Scheiße" nochmals bekommst :cursing:

  • jukewolf
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    Ibbenbüren
    • 7. Februar 2017 um 17:34
    • #3

    Hallo ...

    Du hast doch noch Garantie ... zählt die Batterie nicht dazu ...
    und ausschalten würde ich weder die Automatik noch die Assistenzsysteme ... denn daran sollte eine Batterie nicht scheitern ...
    braucht ein JUKE mit Start-Stop nicht eine besondere Batterie ...

    Wolfgang

    NISSAN JUKE ... 4x4 TEKNA 1.6 DIG-T M-CVT 190PS ... Metallic Black ... Zulassung: 04.07.2011 ... Produktions-Land: JAPAN ...

  • Breaker
    Juke for fun
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    • 7. Februar 2017 um 20:47
    • #4

    Vielen Dank für die nützlichen Infos, ich werde mal das persönlich beim Händler klären

    Tekna 1.2 l DIG-T 85 kW (115 PS), Force Red, Glaspanoramadach :D

    Soundupgrade Focal Boxen PS 165 F 2 Weg System (A Säule & Türen vorne), PC 165 (Türen hinten), Eton Verstärker SR 60.4, Axton AXB20STP Subwoofer (Reserveradmulde)

  • aki
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    • 7. Februar 2018 um 16:05
    • #5

    Heute in der der Früh hat's mich erwischt - nach knapp 21.000km (20 Monaten) - Motor dreht beim Starten nicht mehr - Batterie defekt (FIAMM 70Ah).
    Wurde vom NISSAN Mechaniker vorort gleich ausgetauscht ohne viel testen - auf GARANTIE - alles wieder in Ordung :thumbsup:

    Nissan Juke N-Connecta 1.2 DIG-T 06/2016 pearl-white :thumbsup:

  • jukewolf
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    • 7. Februar 2018 um 16:37
    • #6

    Hallo aki ...

    FIAMM 70Ah ... ist das eine Start-Stop-Batterie ...
    wie kalt war es denn heute Morgen in Österreich ...
    fährst Du denn nur Kurzstrecken ...

    Wolfgang

    NISSAN JUKE ... 4x4 TEKNA 1.6 DIG-T M-CVT 190PS ... Metallic Black ... Zulassung: 04.07.2011 ... Produktions-Land: JAPAN ...

  • aki
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    Österreich
    • 7. Februar 2018 um 16:40
    • #7

    ... hat nichts mit Kälte zu tun - es gab mit einer Serie von FIAMM Batterien technische Probleme --> Zellenschluss!

    ja, ich habe Sart/Stop System, welches aber immer deaktiviert wird und ich fahre auch des öfteren Kurzstrecken, aber nicht nur .....

    Nissan Juke N-Connecta 1.2 DIG-T 06/2016 pearl-white :thumbsup:

  • Tomfred
    Gast
    • 7. Februar 2018 um 18:38
    • #8

    2015/2016 wurden fehlerhafte Batterien eingebaut. Diese werden generell über Garantie getauscht, ohne Probleme.

  • Geronimo
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    To boldly go where no man has gone before
    • 7. Februar 2018 um 19:30
    • #9

    Die Batterien, die davor verbaut wurden, sind auch nicht viel besser.

    Mein Juke stand nun 3 Wochen rum, ohne bewegt worden zu sein.

    Es ging nur noch die Armaturenbrettbeleuchtung an, kein Magnetschalter und erst recht kein Anlasser. :cursing:

    Erst mit Starthilfe von meinem Zweitwagen sprang er wieder an.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin

    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,

    Spoiler anzeigen

    Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
    Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
    vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
    Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
    Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Dotz Spa Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
    Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...

  • Jukie71
    Gast
    • 7. Februar 2018 um 19:41
    • #10

    Mein Juke wurde im Oktober 2014 produziert und die FIAMM-Batterie wurde vor knapp einem Jahr getauscht, da der Motor nach dem Update der Software nicht mehr ansprang...

    Der Pulsar meiner Frau ist Produktion Mai 2015 und die Batterie (auch FIAMM) wurde geprüft und für gut befunden...obwohl es beim Pulsar das gleiche Problem mit den Akkus gibt... Scheint wohl eher ein Lotteriespiel zu sein... :rolleyes:

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