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Stoßstangenumbau

  • RedForceJuke190
  • 14. März 2015 um 16:25
  • RedForceJuke190
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    • 14. März 2015 um 16:25
    • #1

    Hallo Jukis,
    Habe im Internet ein Foto gesehen,von einem japanischen Fahrer der hatte an einem Juke bis Baujahr 2014 das schwarze Unterteil unterhalb der Stoßstange,also das Teil mit den vier runden Ausschnitten,entfernt und ein Juke FL Unterteil angebaut...plus Unterfahrschutz.
    Weiss jemand ob das wirklich geht?
    Gruß Markus

    Dateien

    1617932_573539846087080_979690601456260468_o.jpg 305,08 kB – 0 Downloads
  • otti 11
    Gast
    • 15. März 2015 um 01:35
    • #2

    Gehen Tut es aber hier in Deutschland null change ohne ABE oder TÜV Gutachten .
    Ich glaube dann würdest du die schnauze auf deutschen strassen öfters sehen .

    Gruß otti

  • RedForceJuke190
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    • 15. März 2015 um 09:52
    • #3

    Danke...otti....habs mir schon gedacht.

  • Alex
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    • 15. März 2015 um 18:55
    • #4

    Fuck the System....... :D:D:D

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • Henner 53
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    • 15. März 2015 um 22:51
    • #5

    Brauch mal wieder den Erklärbär
    Warum sollte der Spoiler hier nicht erlaubt sein

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Bohne
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    • 16. März 2015 um 21:16
    • #6

    Die Stosstange ist zweigeteilt =) also dürfte mit bisschen bastel und anpassarbeit kein Problem...Und zum Tüv--> ist doch eigentlich egal weil wenn es gut gemacht ist niemand merkt und ja genügend facelift jukes rumfahren die das ding dran haben und somit zweks festigkeit usw. auch alles in Ordnung ist

    Catch me if you can

    Juke Tekna Dig-T 2011, Connect 1


    [Blockierte Grafik: http://laser-king24.de/1493-thickbox_default/d350-car-turbo-smile-.jpg]


  • Tomfred
    Gast
    • 16. März 2015 um 21:21
    • #7

    Ich gehe davon aus, dass das Teil im groben passt. Es gehört an einen Juke. F15. Ob Tekna, Nismo oder sonst irgendwas spielt da keine Rolle. Ich würde sagen : dran bauen und gut.
    Wer Lust hat kann ja auch vom Facelift die Spiegel, Rücklichter oder sonst was anbauen. Alles sind Teile des F15 und jedes für sich zugelassen.

  • Henner 53
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    • 17. März 2015 um 00:02
    • #8

    Was in Japan passt muss eigentlich auch in Germany passen,aber ob Leitungen für die Spiegel da sind ,glaub ich net.

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • robbe51
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    • 17. März 2015 um 20:55
    • #9

    Ist keine FL schürze sonder das ATIVUS Bodykit.
    hab selbst auf Nismo komplett umgebaut und den Unterschied erkennt so auf den ersten Blick auch keiner... Von daher ;)

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    IMG_20150316_221301.jpg 563,5 kB – 0 Downloads
  • RedForceJuke190
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    • 17. März 2015 um 22:52
    • #10

    zu robbe51...richtig gesehen...ist keine FL Schnauze.....das mit der Orginal Nismo ST...wäre logischerweise die beste Lösung,aber ich schätze mit allen drum & dran und Lackierung...bin ich 1.000,00 Euronen los,wenns reicht.
    PS:Am Freitag hätte ich die möglichkeit einen schwarzen Nismo RS Juke füt 2Std zu fahren...ich glaube ich lass das....Suchtgefahr....Grins...und 25tsd Euronen...ist schon ne Menge....
    Gruß Markus

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