Juke 1.6 Benzin CVT 2016 117 PS - Suche jemanden der den gleiche Juke wie ich hat

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    • Juke 1.6 Benzin CVT 2016 117 PS - Suche jemanden der den gleiche Juke wie ich hat

      Wie schon im Titel beschrieben Suche ich jemanden der den gleiche Wagen hat, da ich mit dem Wagen seit 3 Jahren ein Problem habe und schon in verschiedenen Nissan Service Werkstätten war und mir jedes mal gesagt wird dies sei normal. Jedoch kann ich das nicht glauben. Folgendes Problem:
      Sobald der Klimakompressor anspringt, egal ob im Sommer oder im Winter, dimmt sich das Abblendlicht kurz. Dann habe ich gemerkt, wenn ich z.b. an der Ampel stehe und der Klimakompressor anspringt, ruckelt der Motor kurz bzw. läuft unruhig. Es wurde auch schon einmal die Batterie getauscht, jedoch ohne Besserung. Laut Nissan Service Werkstätten ist dies normal, da jedesmal wenn der Kompressor anspringt, der Strom zieht und deshalb kurz das Licht sich dimmt und der Motor ruckelt. Aber ich kann dies nicht glauben, und bevor ich mich an Nissan Deutschland wende, würde ich dies gerne noch von jemand anderem hören der den gleichen Wagen hat ob dies normal ist oder nicht. Schonmal danke im Vorraus.

    • Es ist normal das sich die Drehzahl ändert bzw. kurz runter geht wenn der Kompressor anspringt da der Motor ja etwas mehr arbeiten muss was sich aber dann gleich wieder stabilisiert.

      Da du ja einen Automatik hast ist die Drehzahl in D Stellung im Stand noch etwas niedriger was dann den Motor dann mit Klima doch etwas weiter runter gehen lassen dürfte.

      Macht es denn einen Unterschied ob die Klima in D oder in P anspringt??

    • Ich habe den gleichen!

      Und da ruckelt nix! Und auch beim Licht keinerlei Veränderung!

      Und bei mir springt die Aircon mindestens 6 x am Tag an!

      Die Klimaanlage wird bei mir in der Schaltstellung "P" eingeschaltet und zwar immer.

      Weil ich den Wagen immer so ca. 1Minute "Warmlaufen" lasse,damit sich das Öl richtig verteilt!

      Gruß
      Buddy

      Es ist nie zu spät,unpünktlich zu sein.. ;) ....!

    • Bei mir auch. Die LL Drehzahl ist sehr grenzwertig, nur etwa 600rpm, Drehmoment zu klein. Wenn das Klima anpringt, ruckelt der Motor. Wenn der Motor noch nicht warm ist, gibt es das Problem nicht.
      Ja schon nervig, als ob der Motor ausgehen wird.
      Also nur ein Problem der Bedatung von LL Drehzahl. Heutige Hersteller tut alles nur um ein paar Microgramm CO2 herauszuholen. Wenn man Zugriff auf SG hätte, kann man die LL Drehzahl auf 750 erhöhen und neu flashen.

      Juke N-Connecta 2018 HR16DE 83kW

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von siegfried13_0 ()

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