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Motorölmenge 1.2 DIG-T

  • Andi-THF
  • 19. Juni 2016 um 14:12
  • Andi-THF
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 14:12
    • #1

    Unser Juke war ja letzte Woche zur Inspektion, wo ich mit dem Ablauf nicht ganz so zufrieden war.

    Abgegeben hatte ich das Auto mit Ölstand 100 % (fünf Mal [] ). Wiederbekommen habe ich ihn mit 80 % (4 Mal [] ).

    Auf der Rechnung un dem Zettel im Motorraum warenn jeweils 4,62 Liter (Achtung, zweite Kommastelle!) angegeben. Nachgelesen habe ich eine Ölmenge von 4,6 Litern.

    Nun habe ich 250ml 5W-40 aufgefüllt, damit ich wieder fünf [] habe. Ich weiß, lieber ein bisschen wenig als zu viel, aber es sollte ja auch 20 tkm halten.

    Wie seht ihr das? Oder bin ich zu pingelig? Die fehlenden und in Rechnung gestellten 0,25 Liter kosten schließlich 4,50 Euro.
    Bei nur (angenommen) 10 Autos pro Tag sind das fast 12.000 Euro im Jahr!

    :finger:

  • Ewald1231
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    • 19. Juni 2016 um 14:48
    • #2

    Warum bist Du nicht wieder hin gefahren? Hätten dir die fehlenden 250 ml bestimmt kostenlos aufgefüllt. Wenn die Kunden nicht hinfahren, kann der Händler ja nichts von seinem schlampigen Mechaniker erfahren .....

  • Jukie71
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 18:18
    • #3

    Moin moin!

    War bei der Inspektion meines Jukes dabei und es wurden auch 4,6 l eingefüllt und hatte danach auch nur vier Kreise im Display gehabt.

    Die Menge hat gestimmt, weil ich den Rest des verwendeten 5l-Kanisters mitgenommen habe und sehen konnte, dass noch knapp 1/2 l im Kanister war.

    Hatte es bei dem ein oder anderen meiner vorigen Autos auch, dass die eingefüllte Ölmenge nicht dafür gesorgt hat, dass der Ölstand auf 'maximum' war.
    Beim Escort war die obere Markierung schon bei weniger als der geforderten Menge erreicht, beim BMW war es umgekehrt - offenbar genau wie beim Juke.

    Da halte ich es dann lieber so, dass ich dann mit 80% laut Anzeige lebe, als den Motor zu überfüllen! :D

    Gruß Jörg

    P.S. Wie die Menge von 4,62 l zustande kommt, wüsste ich auch gerne mal... ?( Steht aber so in der Bedienungsanleitung...

  • Andi-THF
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 18:36
    • #4

    @Jukie71 Danke, damit kann ich konform gehen.

  • Henner 53
    henner 53
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    • 19. Juni 2016 um 18:42
    • #5

    Uuuiii,letzte Woche 1te Inspektion und die haben nur 4,5 L 5W-40 nachgefüllt. ;(

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Ewald1231
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    • 19. Juni 2016 um 20:37
    • #6

    Dann hat Andi-THF aber nun ein Problem, weil er jetzt zu viel Öl eingefüllt hat. Das ist gar nicht gut .....

  • Ewald1231
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    • 19. Juni 2016 um 20:39
    • #7

    Sind ja nun 4,87 Liter eingefüllt.

  • Jukie71
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 20:43
    • #8

    Ich glaube nicht, dass eine geringe Überfüllung gleich zum Problem wird, zumal er ja sagt, dass er mit "fünf Ringen" beim Ölstand zur Inspektion gekommen ist.
    Meiner hatte auch "fünf Ringe", als ich ihn bekommen hatte und nach dem Ölwechsel war es es bei korrekter Füllmenge einer weniger...
    Da gibt es sicher gewisse Toleranzen.

  • Jukie71
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 20:57
    • #9

    @Andi-THF:

    Hast du mal die 'altmodische Art' der Ölstand-Prüfung mit dem Peilstab gemacht? :)

    Stimmen Peilstab und Anzeige überein oder steht er jetzt am Peilstab über Maximum?
    Wenn nicht, kannst du ruhig schlafen. ^^

    Bei mir stimmen beide Werte über ein, d.h. nach dem Einfüllen der Soll-Menge war auch am Peilstab die obere Marke nicht ganz erreicht!

  • Andi-THF
    Gast
    • 19. Juni 2016 um 22:02
    • #10

    @Jukie71 Logisch! Peilstab ist jetzt kurz vor voll und 5 Dinger leuchten auf.

    Ich denke mal, Du wirst recht haben, dass die Menge laut Anleitung genug ist und in der Werke hat niemand mehr nach dem eigentlichen Stand geschaut.

    Ich kann schon gut schlafen 8o

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