Beiträge von saxony

    ich lasse mich gern eines besseren belehren und werde nächste Woche beim Reifenwechsel darauf achten, und wenn die mir wieder erzählen wollen das die Räder angelernt werden müssen, werde ich auf das Forum bzw. euch hinweisen :thumbsup: mal sehen wie die sich raus reden wollen bzw. was die dann für eine Erklärung parat haben :D

    Ist doch unlogisch. Da müßten die ja auch jedes Mal neu angelernt werden, wenn ich den Luftdruck wechsele.


    es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe mal ins Handbuch geschaut bzw. ins Juke Driver`s Guide und da steht: "Nach dem Einstellen des Reifendrucks sowie nach einem Reifenwechsel muss das Reifendrucküberwachungssystem neu initialisiert werden. Bei der Neuinitialisierung erfasst das System die TPMS-Sensoren der Räder, misst den momentanen Reifendruck und verwendet diesen als zukünftigen Referenzwert für das System." ?(:/

    Habe meine neuen schon 2x gewechselt, da mußte nichts angelernt werden. Zumindest nicht, wenn man im Sommer, sowie Winterrad die Originalteile hat.

    okay, ist für mich eine ganz neue Erkenntnis ?( Ich lasse meine Räder, die alle Originalteile sind, immer bei Nissan wechseln und die gaben mir die Auskunft das diese jedes mal angelernt werden müssen. Rein theoretisch kann ich das sogar nach vollziehen, da meine Winterräder eine Zollgröße kleiner sind und der Reifendruck auch unterschiedlich gegenüber den Sommerrädern ist.

    Aber die 98 Euro (Richtiges Geld )für das Öl finde ich zu teuer.

    In einem anderen Thread hier "Inspektion Nissan Juke" haben einige ihre Kosten von den Inspektionen reingestellt, da kannste noch mal schauen, ich unter anderem auch. Ich war vor circa einen Monat zu meiner 1. Inspektion und wenn es dich tröstet, ich habe für meine 5L Oel über 100€ bezahlt, was auch völlig überteuert ist :thumbdown: denn wie wir feststellen konnten, kosten 5L diesen Oels z.b. bei Amazon 32€ X(

    Hallo,


    ich krieg nen Anfall. Heute bin ich das erste mal unter 3°C zur Arbeit hin und zurück gefahren und dauernt blinkt die Temperaturaußenanzeige. Bei meinem Golf blinkte die so ca. 10sek und nicht die ganze Zeit.

    Stimmt ab 3 Grad fängt es an dauerhaft zu blinken, ist bei Nissan so...eigentlich dürfte es nicht stören, denn du sollst ja auf die Strasse achten :P

    Finde ich schon teuer.

    Naja ihr habt ja auch in der Schweiz viel höhere Stundenlöhne, sprich euer Lohngefüge ist viel höher als in Deutschland (auf deutsch: ihr verdient oder besser gesagt: bekommt wesentlich mehr ;) ) somit relativiert sich das und ist bestimmt angemessen :whistling:

    Hallo an alle,
    Ich habe schon nach einer Antwort gesucht, bin aber nicht wirklich fündig geworden. Gestern bekam mein Juke zum ersten Mal seine Winterreifen aufgezogen (Werkstatt). Dort musste dann das Rdks angelernt werden.. Alles soweit verständlich. Nun meine Frage: wird das jetzt bei jedem Wechsel von SR auf WR (oder umgekehrt ;) ) so sein?
    Danke für eure Hilfe!


    Jupp, die müssen bei jeden Wechsel neu "angelernt" werden. Ich weiss das dies viele Händler extra berechnen thumbdown.png man könnte es aber auch selbst machen siehe Handbuch..
    Wurde es denn bei dir extra berechnet und wenn ja wieviel?

    Öl selber mitbringen ?

    Da gebe ich dir recht, wäre mir auch zu blöd, aber ich habe gerade mal geschaut, es ist wirklich wahr, bei Amazon bekommt man 5L von diesem Oel für 32€. Die Werkstatt hat dafür 92€ netto berechnet. Ist schon echt der Hammer, ich konnte es mir somit nicht verkneifen heute den Händler anzuschreiben um diesbezüglich nachzufragen. Auf die Antwort bzw. Begründung bin ich schon gespannt :)

    ich finde, Deine Rechnung ist zu hoch

    Um ehrlich zu sein habe ich mir das schon gedacht, irgendwie müssen bzw. wollen sie die Arbeitsleistungen ja wieder reinbekommen :thumbdown: die sie bei mir nicht berechnen, aber was soll man machen, ausser Nissan würde die Preise vorgeben und sie würden sich nicht daran halten...

    ich war jetzt auch zur 1.Inspektion, vielleicht interessant betreffs Vergleich:


    Arbeitsleistung 0 €, da bei mir die Arbeitsleistungen der ersten 4 Inspektionen nicht berechnet werden (beim Neuwagenkauf ausgehandelt :thumbsup: )


    Oel 5W-30 Mobil Super 3000XE C3 = 96,23€
    Dichtung Ablassschraube = 6,64€
    Oelfilter = 19,91€
    Schmier- und Pflegemittel = 5,80€
    Entsorgungskosten = 4,90€
    Bremsschutz = 5,00€
    Lackinspektion = 10,84€
    Tankkostenpauschale für Mietwagen = 4,12€


    MWSt. = 29,15€


    Gesamt Brutto = 182,59€


    interessant wäre natürlich ob die Posten bei euch die selben sind oder aber auch andere erwähnt und berechnet wurden? :)

    Ich hatte meine erste Inspektion gestern und hatte das mit dem Benzingeruch angesprochen, als Ursache wurde ein defekter Entlüftungsschlauch am Kurbelgehäuse entdeckt, fällt natürlich unter Garantie und ich hoffe das somit das "Problem" gelöst ist :thumbsup: