Das System von Twintec ist wirklich vielversprechend
Und jetzt kommt das große Aber:
Viele oder fast alle Automobilhersteller konnten das ähnlich schon bei der Produktion verbauen
Frage hierzu wie üblich: Warum haben sie das denn nicht gemacht?
OTon der Antwort
1. die Kosten, senkt ja die Marge 
2. das würde vom Kunden nicht angenommen, da er bedingt durch Adblue und der Nachfüllung
Circa 3 bis 4 pro Jahr in die Fachwerkstatt müssten. 
Und das ist sogar in der Tat so
Die Frage ist nur, ob das ökologisch korrekte Autofahrer mit
all seinem Phlegma so auf sich nimmt
Wenn ja, ist ja alles gut 
Beiträge von 5.Element
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Na ja ich glaube werde mir auch noch andere Marken ansehen.
Da Dir Leistung überhaupt nicht wichtig ist, schau Dir mal den CX 3 an
Kein schlechtes Auto, sieht meiner Meinung auch ganz gut aus und die
Entscheidung beim Motor fällt schnell auf den 120 , da der 150 genauso schnell oder langsam ist,
je nachdem wie man das sieht
Wenn Du darüberhinaus in den einschlägigen Foren Dich kundig machst, wirst
Du jedoch schnell merken, dass auch der seine Macken hat, wie im
Übrigen alle Autos , ist nur eine Frage des Kurses und Image -
einen 190 ps Juke zu holen. Bezahle da halt ein paar tausend Euro für Leistung die ich so gut wie nie brauche.
Gruß
Mike
na ja, nach Abzug der Prozente sind es bei Tekna lediglich etwa 1.700 Euronen
Ist eine Überlegung wert
Mir persönlich ist die Leistung wichtig
Ist jedoch wie vieles eine Geschmacksfrage
Dann jedoch verstehe ich Deinen Eingangsfred nicht so richtig, ob 117 oder 190 Ps ratsam seien ,
der Preisunterschied oder die , Dir nicht so wichtige Leistung hat sich ja nicht geändert
Wie dem auch sei
Deine Wahl dürfte demnach nur der 1,2 heissen
Es gibt genügend hier, die mit dem voll und ganz zufrieden sind -
Ach Schmarrn
Der Juke ist für den Kurs ein Klasse Auto, das auch wirklich Spaß macht
Mir jedenfalls
Gut ich peitsche ja auch einen RS aus
Aber im Ernst: den Diesel würde ich lassen, der Renaultdiesel wird durch seine schlechten Werte
sicherlich auch Kfz-Steuertechnisch gut abgestraft werden
Wenn Dir der Nismo zu teuer, der 1,2 zu unsicher ist, nehme den 190 ps
Wirst du sicherlich nicht bereuen
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Welches Modell?
Na, der JukeDu meintest sicherlich entweder den Motor oder Ausstattungsvariante
Motortechnisch kann ich nur sagen,
dass die völlig Verrückten hier den Nismo und RS fahren
Die ganz Verrückten die 190 PS Variante
Die künftig verzweifelt, bis dato normal Verrückten den Diesel, wobei ich hier glaub, der Diesel ist
am wenigsten vertreten
Die mutig Verrückten den 1,2 (also ab Euro 6)/wehe man erwischt einen Seuchen 1,2 , andernfalls ist der jedoch ganz passabel -
Mal mal nen weißen Kreis in deinen Vorgarten mit einem "H" in der Mitte und stell das Bier kalt
seit wann haben die Bauernhöfe in Altlussheim denn Vorgärten?
Da gibts nur Hinterland und Äcker -
Jepp
Bei Tekna ist das Technologiepaket Serie -
Das ist richtig
Jedoch finde ich, es gibt ganz praktische Helferlein und völlig unnötige
Das Beispiel für völlig unnötig find ich die Einparkhilfe
Die Meisten funktionieren tatsächlich nur, wenn die Parklücke 3 Meter größer ist
als die Wagenlänge
Wozu braucht man denn da die Hilfe
Da parkt ja selbst meine Oma ein, wenn sie 10 Jägermeister intus hat.
Zurück zu den Assistenten vom Juke
Also, den Totenwinkelwarner finde ich ganz praktisch, wenngleich man
zugeben muss, dass er nervös ist und bei starken Regen anspricht
Da sollte man schon an der Sensibilität arbeiten von Seiten Nissans
Spurhalteass. funktioniert bei mir ohne Wenn und Aber
Da sehe ich es aber genau so wie Buddy
Das brauche ich gar nicht
Der Roundview ist wichtig, geschuldet des Designs des
Juke
Bei allem muss man bedenken, dass bei all den technischen Schnickschnack und
Spielereien das ja alles kaputt gehen kann und ein Auto auch unnötig schwer macht,
das sich dann auch im Verbrauch widerspiegelt -
Bei einem Auto, daß erst ab 2300 Flocken zu haben ist aber nach bereits ca 300km nur langwierig betankt werden kann und muß ........ meckert aber keiner über die viel zu kleine Batterie
Da haste wohl ne 5 vergessen
Ansonsten würde sogar ich die Schüssel kaufen
Im Grunde hast Du vollkommen recht
Ich kanns mir nur an der niedrigen Erwartungshaltung bezüglich dieser Antriebsklasse erklären -
Wir
Das macht aus unserer mannheimer Gang jeder
