Beiträge von speed-fan-87

Melde mich auch mal zu diesem Thema. Es ist völliger Humbug das sich der Verschleis erhöhen würde als wie üblich, um das schon mal vorweg zu nehmen. Der Post von ...

Zitat von Scarver

Mahlzeit,

ich habe nun ebenfalls das Vergnügen mit meiner ersten Star/Stoppautomatik seit 10/2016. Das ständige An und Aus stört mich wenig, es geht relativ geschmeidig über die Bühne. Schlimmer empfinde ich es bei den Fahrzeugen meines Arbeitgebers, der u.a. mit VW Golf (VII) Diesel und Mercedes Vito Diesel unterwegs ist. Da empfinde ich die Übergänge deutlich unangenehmer.

Vor kurzem bin ich mit einem Taxi unterwegs gewesen: Toyota Prius, 312.000 km auf der Uhr. Ausgestattet mit einer Start-/Stoppautomatik. Ich habe den Fahrer natürlich gefragt, welche Erfahrungen er mit dieser Technik gemacht hat. Er sagte, er der Anlasser arbeitet seit der ersten Stunde ohne Auffälligkeiten, ebenso unspektakulär arbeitet der Motor. Beide vertragen die Technik sehr gut und er verbraucht ca. 0,4L weniger. Allerdings werden seine Taxen alle 15.000 km zur Inspektion gegeben.

Wenn meine Technik 150.000 km hält fahre ich schon den dritten Juke.

Beste Grüße
Jens

... zeigt es. Klar den einen stört es den anderen nicht. Sinn und Zweck ist nicht der Verbrauch im Blickpunkt sondern die Abgase die unsere Schmuckstücke auspusten. Da ist der Verbrauch natürlch ein Sahnestückchen bei dem ganzen. Fakt ist mit der Start / Stop - Automatick soll der NO2 Ausstoss veringert werden. Ein Auto stösst im Stand fast so viel NO2, wenn sogar mehr, aus wie wenn es fährt, und das belastet die Umwelt.
Gut bei der ersten Gen. wird es ein wenig ruppiger zugehen, geb ich zu, aber man fängt schlieslich immer klein an bis die Technik ausgereift ist.

Gruss Carsten

jo leider auch wenn es beide das gleiche ist nur die Bauart anderst ist. Hatte oft deswegen Ärger Ausserdem ist diese Abschirmung auch gegen die warme Luft die der Motor verursacht, somit wird sie nicht angesaugt ist ein weiterer Grund (stand mal in nem anderen Forum )

Zitat von Surrender

@speed-fan-87
Danke wieder was gelernt. Frage, wenn das offene Prinzip wieder geschirmt ist, bringt das den dann soundmäßig überhaupt was?

sind beide offen, die Abschirumg die du im oberen Bild siehst dient nur dazu wenn sich zum Beispiel die Schelle sich löst und nicht in Motorraum fällt und noch Schäden anrichtet. Ist auf den Bildern gut zu erkennen. Was den Sound betrift bleibt alles beim alten da ist kein Unterschied. Im Prinzip könnte man sagen das diese Abschirmung ein offener Kasten ist.

Gruss Carsten

Zitat von Surrender

Also den Abgastrakt darf man verändern aber auch nur unter strengen Vorgaben sonst keine ABE, EG Genehmigung, TÜV... Die offenen Luftfilter (Pilze) sind meines Wissens nach illegal egal ob was am Abgassytem geändert ist. Meines Wissens nach besteht da auch kein Zusammenhang.

Stimmt so nicht ganz Surrender es gibt 2 Arten von offene Systeme, diese Injekt sind für den Motersport gedacht (meines Wissens nach) und somit nicht gestattet. Dann gibt es noch die Variante die auch offen ist aber zusätzlich abgeschirmt ist.

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offen aber erlaubt , entfernt man hier auch die Abschirmung wie im Bild unten so erlöscht auch hier die ABE

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offen und nicht zugelassen da keine Abschirmung vorhanden ist und somit die ABE erlöscht (nur für Rennsport oder Tuningtreffen)

Hatte wegen sowas schon oft Probleme gehabt auch wenn es eingetragen sein sollte.

Hi liebe Jukies,

ich weis nicht ob es dieses Thema schon gibt des wegen frage ich. Da ich demnächst auch einen Juke mein Eigen nennen darf, wollte ich mal fragen ob einer weis wie lange die Lieferung für die Schweiz dauert. Ist es die selbe wie für Deutschland? Hatte da 16 - 20 Wochen gesehen im Netz für Deutschland. Habe ihn mir am 8. April bestellt. Ich hoffe er kommt noch vor meinem MFK-Termin mit meinen Dodge Caliber, der hat fast 150k km weg und nun fangen die Wehwechen an .