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  3. Juke F15 - Motor, Getriebe & Auspuff

Lüfter für Wasserkühler springt sehr häufig sehr kurz an

  • Frickelpiet
  • 4. Oktober 2014 um 10:18
  • Frickelpiet
    Gast
    • 4. Oktober 2014 um 10:18
    • #1

    Hallo Leute!

    Ich habe mal eine Frage: Bei meinem Juke (Benziner, 86 kW) springt, wenn der Motor warm ist, sehr häufig der Lüfter vor dem Wasserkühler für sehr kurze Zeit an. Ich würde schätzen, dass er sich min. einmal pro Minute für ca. fünf Sekunden anschaltet. Kurz darauf geht die Drehzahl des Motors etwas runter und dann wieder rauf. Hört sich an, als ob er sich vor Kälte schüttelt, wenn das kalte Wasser im Motor ankommt. Habt ihr das auch beobachtet, oder sollte ich mal in die Werkstatt? ?(

    Viele Grüße: Piet

  • jukewolf
    Privatier
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    • 4. Oktober 2014 um 15:05
    • #2

    Hallo Piet ...

    mein Rat ... ein Besuch in der Nissan-Werkstatt ...
    denn diese Schaltzeiten (pro Minute ... fünf Sekunden) halte ich nicht für normal ...

    Wolfgang

    NISSAN JUKE ... 4x4 TEKNA 1.6 DIG-T M-CVT 190PS ... Metallic Black ... Zulassung: 04.07.2011 ... Produktions-Land: JAPAN ...

  • Henner 53
    henner 53
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    • 4. Oktober 2014 um 16:37
    • #3

    Bei meinem Audi genauso.
    Thermostat getauscht alles klar.

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Cruiser
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    • 4. Oktober 2014 um 16:42
    • #4
    Zitat von jukewolf

    Hallo Piet ...

    mein Rat ... ein Besuch in der Nissan-Werkstatt ...
    denn diese Schaltzeiten (pro Minute ... fünf Sekunden) halte ich nicht für normal ...

    Wolfgang

    Dem schließ ich mich VOLL an, nach 5 Sekunden Lüfterlauf wird sich sowieso das Kühlwasser in deinem Kreislauf noch nicht mal um ein halbes Grad gesenkt haben also wozu, ÄHNLICH als wenn du jede Minute für 5 Sekunden die Herdplatte einschaltest, um das Wasser zum Kochen zu bringen ;)

    Alle 5 Minuten für eine ganze Minute Lüfter an habe ich im Stand an heißen Tagen schon oft bei Autos beobachtet bei Fehlersuche in anderen Bereichen am laufenden Motor und würde DAS als normales Intervall ansehen ;)

  • Frickelpiet
    Gast
    • 4. Oktober 2014 um 17:10
    • #5

    Danke für die Antworten. Dann werde ich mich da nächste Woche mal drum kümmern. Ich werde dann berichten.

    Grüße: Piet

  • Frickelpiet
    Gast
    • 4. Oktober 2014 um 18:36
    • #6

    Ich habe gerade mal den Motor auf Temperatur gebracht und dann 86 Sekunden ein Mikrofon in den Motorraum gehalten.

    https://dl.dropboxusercontent.com/u/26661649/Audio-Aufnahme 2014-10-04 18-25-04.wav

    Man hört, dass nach dem Klack-Geräusch die Drehzahl des Moters erhöht wird, kurz darauf springt der Lüfter an. Im amerikanischen Juke-Forum ist man der Meinung, dass das normal ist. Der Lüfter springt offenbar immer dann an, wenn der Kompressoer der Klimaanlage läuft. Ich werde demnächst mal die Klimaautomait ausschalten und gucken, ob das EInfluss auf den Lüfter hat.

    Grüße: Piet

    Einmal editiert, zuletzt von Frickelpiet (4. Oktober 2014 um 20:33)

  • Frickelpiet
    Gast
    • 6. Oktober 2014 um 17:59
    • #7

    Ich bin's noch einmal: Das hängt eindeutig mit dem Kompressor der Klimaanlage zusammen. Wenn ich die ausschalte, bleibt auch der Lüfter ruhig. Euer Lüfter sollte also bei eingeschalteter Klimaanlage/-automatik das gleiche Verhalten zeigen.

    Grüße: Piet

  • mightydtom
    Chicken's Inn
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    Obersulm
    • 6. Oktober 2014 um 20:49
    • #8

    Genau dasselbe bei mir.
    Und mit Klima fährt das Teil echt bescheiden !

  • Cruiser
    Vorfacelifter
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    • 7. Oktober 2014 um 01:33
    • #9

    Hmmmm, wozu das gut sein soll verschließt sich mir noch ;(

    BOHNE, erklär mal bitte ........ need your helb ..... not need for speed :0016:

  • Guenter296
    Spassfahrer
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    • 7. Oktober 2014 um 07:46
    • #10

    Die Klimaanlage will ja Energie vernichten (Wärme aus dem Innenraum) somit nimmt das Kältemittel diese Energie auf (im Verdampfer) und transportiert diese ab (zum Verflüssiger) dort muss jetzt durch den Luftstrom (Ventilator läuft) genug Luftdurchsatz sein um dies zu realisieren, ist das nicht der Fall geht die Anlage auf Hochdruckstörung.
    Hoffe das ist einigermaßen Verständlich

    mfg

    Günter

    Bis 23.05.2017 1.2DIG-T Tekna Sunlight Yellow, Xenon, Panoramadach
    Ab 23.05.2017 Audi A3 Cabrio 1,4 Ambition

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