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  3. Juke F15 - Motor, Getriebe & Auspuff

Sportauspuff für den Nissan Juke ?

  • Manu
  • 19. November 2013 um 11:54
  • patch13
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    • 24. Februar 2015 um 09:11
    • #171

    Achso ist mein erstes Fahrzeug mit neuwagengarantie, dachte aber vllt das die sich bei Autos allgemein mehr anstellen.
    Beim motorrad z.B ist es scheiß egal mein freundlicher hat es zur ersten inspektion garnicht mehr wieder erkannt

  • patch13
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    • 25. Februar 2015 um 11:25
    • #172

    So habe euch mal die Heckansicht meines Juke's Fotografiert. Das endrohre ist schräg geschnitten mit schärfer kannte. Das gibt's auch noch in eingerollt und eingerollt gerade.
    Heute nach der Mittagschicht mache ich ein Video.

    Dateien

    PantyDropper cut.jpg 1,03 MB – 0 Downloads
  • Alex
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    • 25. Februar 2015 um 16:26
    • #173

    Schick....aber was ist " Panty Dropper cut " ??? ?(

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Für Alle Interessierte die eventuell an etwaigen , zukünftigen Treffen wie z.B. Pfingsten 2017 teilnehmen möchten hier einige Eindrücke vom Treffen "Harz 2016".

    " Nein , ich bin nicht die Signatur.... ich putz hier nur " ...... [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150623/t9crsslz.gif]

  • ErnstEiswuerfel
    Gast
    • 25. Februar 2015 um 16:35
    • #174

    Mal ein Tipp für Individuelle Anlagen - >> http://bbk-exhaust.de
    Dort war ich für meinen TT, ab Kat ca. 1300 € hat er gekostet mit TüV und Lärmgutachten, ohne CE, also noch eintragen lassen.
    Geht in Hessen erst über ein Amt in Fulda, dann Zulassung.

  • Alex
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    • 25. Februar 2015 um 16:38
    • #175
    Zitat von ErnstEiswuerfel

    ab Kat ca. 1300 € hat er gekostet

    Leider ist meine Ölquelle versiegt :/ ...... aber wer lang hat kann ja lang hängen lassen..... ;):D

    Juke F15 "Pre.-Facelift", 2WD, 86kw , 5MT ,Acenta , Connect 1
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  • ErnstEiswuerfel
    Gast
    • 25. Februar 2015 um 16:45
    • #176
    Zitat von Alex

    Leider ist meine Ölquelle versiegt :/ ...... aber wer lang hat kann ja lang hängen lassen..... ;):D

    Mhhh verstehe ich nicht? Ich rede hier von einem Preis für den V6 Motor mit ca. 63 mm Durchmesser der Anlage Doppelflutig / Edelstahl. Bei manch anderem Anbieter bekommt Mann oder Frau nur einen Endtopf dafür.

  • patch13
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    • 26. Februar 2015 um 00:48
    • #177

    soo habe das video gemacht. Das micro war neben de ESD hinter der Heckschürze. Musste leider festellen das mein micro einen weg hat... sobald es lauter wird ist es ziemlich grässlich. naja spätestens zur mopped saison habe ich ein neues :D. Naja aber man kann erkenne das der ESD ziemlich Bassig und dumpf ist. Ich freu mich schon wenn das Wetter für die Türkische Klimaanlage kommt :D ... der Interessante Soundbereich ist so zwischen 2750 und 4000 umdrehungen.

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  • patch13
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    • 26. Februar 2015 um 00:55
    • #178
    Zitat von ErnstEiswuerfel

    Mhhh verstehe ich nicht? Ich rede hier von einem Preis für den V6 Motor mit ca. 63 mm Durchmesser der Anlage Doppelflutig / Edelstahl. Bei manch anderem Anbieter bekommt Mann oder Frau nur einen Endtopf dafür.

    Ich habe gestern bei JP-Performance wegen Abgasanlage und Steuergerät optimierung angefragt, habe bis jetzt noch keine Antwort bekommen, aber der Typ hat es drauf wenn es um gute Akustik geht und seine Preise sollen wohl mehr als fair sein. Die Masse machts halt, er hat ja jeden Tag volle Hütte und Zahlungskräftige Kunde.

  • JME57
    Power Juke !!!
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    • 4. März 2015 um 23:06
    • #179

    Hmmmm ! Da bleibe ich noch lieber bei meinem Remus-Giacuzzo anlage ! Muss man auch real hören ! 8)

  • Duke
    All-Radler
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    • 5. März 2015 um 08:05
    • #180

    Hat eigentlich wer mal probiert die vorhandene zu "begradigen" und einen Mittelauspuff im R32-Look draus zu machen? :D

    "Ah. Duly noted... and ignored!"
    - Megatron

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