@ Duke: Danke für den Tipp - die Internetseite hatte ich auch schon im Blick, aber die 499,00 € lege ich lieber in die erforderlichen Winterräder an.
Kein Ding - wollte es nur angemerkt haben; gibt ja Gegenden / Leute die da großen Bedarf haben 
Rein persönlich würde ich bei dem Preis dann auch überlegen, ob man nicht gleich auf eine Standheizung setzt.
Ob man es zu schätzen weiß lokal einen Ansprechpartner zu haben oder nicht hängt von jedem selbst ab.
Nur weil ich ein Auto in D kaufen. ist der Nissanhändler nicht gleich mein Freund. Am liebsten will ich mit Nissan überhaupt nichts am Hut haben und nur dann sehen, wenn die Wartungsintervalle anstehen.
ZitatAlles anzeigenHenner 53 schrieb:Ich besitze einen Dänen
1 Über 6300 Eu gespart als bei einem D- Händler gekauft.
2 Garantie Europaweit
3 Service und Handbücher vom Händler in deutsch geschenkt bekommen.
4 Anmelgung absolut Problemlos
5 Für mich persöhnlich nur noch Eu-Fahrzeuge
dito, siehe roten text.
Das ist mein 2. EU Nismo.
ich habe über 9000 Euro zum UVP gespart und würde immer wieder EU Autos kaufen.
Hinzu kommt, das EU Modelle meistens besser ausgestattet sind, als deutsche Autos. Ein Grund mehr, nicht teuer in D zu kaufen
Alles anzeigenSorry, dass bezog sich auf einen anderen Thread zu diesem Thema, wo sie bereits negativ damit aufgefallen war.
Wie man sehen kann, sind EU-Modelle weder "immer billiger" noch hat man mit DE-Modellen zwangsläufig "lokal den besseren Support". Das sind Tendenzen.
Meiner Kenntnis nach (Achtung, subjektiv) hat man bei EU-Modellen ohne groß zu verhandeln initial den niedrigeren Preis (was nicht heißt, dass DE-Händler mit DE-Modellen den nicht aber auch halten / erreichen).
Andersrum hat man meist (Achtung, subjektiv) bei einem Händler eher ein "Stein im Brett" wenn man das Auto auch bei ihm erworben hat und nicht "mit einem Auto aus dem Internet" ankommt. Ist ja denke ich auch verständlich
Was nicht heißt, dass man nicht auch mit einem EU-Modell lokal guten Support bekommen kann.
Mit diesem Wissen im Hinterkopf sollte also jeder Interessent seine Verhandlungstaktik entsprechen anpassen.
Man muss bedenken, dass hier auch Personen mitlesen, die eventuell noch nie wegen einem Auto "richtig" verhandelt haben. Was ich vermeiden will, ist das sich (1) diese Leute dann davon leiten lassen, dass sie sich für Modell A oder B nur aufgrund des ursprünglichen Kaufpreises entscheiden und eine Sensibilität dafür entwickeln, dass man bspw. auch wegen Überführung, Zulassung, Service und Zubehör reden kann. Sowie (2) man immer die langfristige Nutzung über mehrere Jahre im Hinterkopf haben sollte für den jeweils lokalen Servicestandort (für die meisten hier DE aber nicht für alle wie wir wissen
Zu Deinem Beitrag:
1. Was und wer und in welchem Thread ist negativ aufgefallen?
2. Du schreibst über Tendenzen, dass die EU - Wagen nicht immer billiger sind, Das ist schon wiederum falsch, man möchte z.B. diese Seite hier ansehen.
3. Dann schreibst Du über Deine SUBJEKTIVE Eindrücke, wo Du meinst, dass evtl. der Support bei EU - Wagen schwanken kann. Ja, leider kann es passieren. Aber meine Erfahrung: im Juni war die erste Inspektion für meinen Juke fällig. Ich habe 3 (drei!) umliegende Händler angeschrieben mit der Bitte, mir ein Kostenvoranschlag zu geben, dabei auch nicht verschwiegen, dass meiner ein Belgier ist, was keinen interessiert hat. Die Kosten schwankten zwischen 152 und 280 € inkl. Ölwechsel. 280€ bei mir in der Stadt, für 152 € musste ich 100 km weiter fahren. Das habe ich getan und wenn auch ich noch zusätzlich für Benzin ca. 20 € ausgegeben habe, habe ich trotzdem 110 gespart und übrigens noch einen tollen Ausflug gemacht.
3. Weiter geht es um Wissen im Hinterkopf. Welches Wissen? Basierend auf Deinen subjektiven Kenntnissen?
4. Gerade für Personen, die hier mitlesen ist es nicht besonders hilfreich, finde ich, denn diese Personen denken:" Aha, hier hat ein Moderator geschrieben, und er weisst schon richtig Bescheid!
Sorry, dass ich so rangegangen bin, aber Du als Moderator musst sehr vorsichtig Deine Postings auswählen, kein Halbwissen verbreiten und vor allem mit Forum - Mitgliedern behutsam umgehen.
Ja, ich weiss, jetzt kommt einer und sagt, dass er Recht auf freie Meinung sich nicht verbieten lässt. Gut so!
Zum Thema:
es wird ja oft gesagt, der Service sei eventuell bei einem EU-Wagen nicht so gut wie bei einem D-Modell, weil der Händler ihn ja nicht selber verkauft hat.
Das ist im Grunde genommen aber völiger Quatsch, denn die Servicewerkstätten verdienen an diesem Wagen genausoviel wie an dem D-Wagen. Hinzu kommt, wenn ich mir einen Wagen bei einem Nissanhändler kaufe und ich ziehe dann innerhalb Deutschlands um, dann gehe ich ja auch danach eventuell zu einem anderen Händler und nutze dessen Service, das würde im Umkehrschluß ja bedeuten, dass sie dieser einen auch schlechter behandeln würde, da nicht bei ihm gekauft...
Es ist doch die Entscheidung von jedem selbst wo er sein Auto kauft!
Habe bei einer bekannten mal selbst mitbekommen als sie ihren Micra (EU) inzahlung gegeben hat wie der Preis gefallen ist als der Händler merkte das es ein Import war. Erst sagte er 4500€ und auf einmal vermerkte er anhand der Fahrgestellnr das es ein EU Fahrzeug war und hat Achtung, 1500€ Abgezogen!!!!
Das hatten auch alle Händler vorher geboten.
Die Ausstattung ist auch oft geringer als bei Deutschen Autos, aber wie gesagt das muss jeder selber wissen.
Aber bedenkt bitte auch das da Arbeitsplätze dranhängen und wenn der Händler keinen Umsatz macht kann es sein das ihr bald weitere Wege zum Service hat, das ist genauso mit dem ganzen Internethandel, auch ihr seit irgendwo in Deutschland beschäftigt!!!
Es kommt auch auf das Verhandlungsgeschick an.
Ich habe in der Region gekauft und 5900,- Euro Rabatt bekommen.
Dazu Fußmatten mit Schriftzug und einen tollen Service mit Zulassung gratis.
War eigentlich mehr als ich mir gewünscht hatte 
Aber bedenkt bitte auch das da Arbeitsplätze dranhängen und wenn der Händler keinen Umsatz macht kann es sein das ihr bald weitere Wege zum Service hat, das ist genauso mit dem ganzen Internethandel, auch ihr seit irgendwo in Deutschland beschäftigt!!!
Da kann ich grundsätzlich erst einmal nicht widersprechen, aber man muss sich einen solchen "Patriotismus" auch leisten können.
Bei vielen Dingen mache ich das auch so, da kommt es auf 10 € mehr nicht an, um hiesige Händler zu unterstützen, aber im Falle eines Autokaufs sind die Beträge schon in einer anderen Liga.
Ich bezahle meine Autos bar und finanziere nicht, somit muss ich mit meinem ersparten Budget beim Fahrzeugkauf auskommen - so geht es sicher vielen. 
Zudem glaube ich, dass der Fahrzeughandel nur der kleinere Teil des Umsatzes eines Nissan-Händlers ausmacht, der Werkstattservice bringt sicher mehr, jedenfalls bei den Händlern in meiner Umgebung.
Der EU-Händler, bei dem ich meinen Juke gekauft habe, beschäftigt auch mehrere Angestellte...und sitzt in Deutschland. 
Ich habe das Ganze nun gelesen,aber was der Unterschied zwischen und ist wurde mir nicht klar.
Der Eine schreibt so der Andere so.
Wenn es einen Unterschied gibt so muss der sich doch auch -festzurren lassen.
Das scheint eben nicht ganz so leicht zu sein, so wie es aussieht, weil die Erfahrungen eben unterschiedlich sind...
Wer ein EU-Fahrzeug kauft muss auf Unterschiede in der Ausstattung achten, teilweise sind EU-Fahrzeuge besser oder schlechter ausgestattet, als deutsche Jukes, je nach Herkunftsland; meist sind sie günstiger als ein deutsches Fahrzeug (Ausnahme siehe cosworth), Garantieleistungen müssen auch beim EU-fahrzeug vom deutschen Nissan-Händler geleistet weden.
Beim Kauf beim hiesigen Händler sichere ich die Arbeitsplätze und genieße (eventuell) zukünftig etwas besseren Service (der über das Normale hinausgeht).
Ergo: Jeder muss sich das selbst überlegen, was für oder gegen ein EU-Fahrzeug spricht... 
Moin zusammen 
ich fahre auch einen EU-Juke. Einen Acenta mit Sitzheizung und Scheinwerferwaschanlage - er war für DK bestimmt und ist durch mich in D geblieben 
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Gekauft bei meinem Freundlichen - "Sand - Jensen"(EU-Händler) in FL. Alle Services und Garantieleistungen so wie TÜV und Rückrufaktionen wurden dort übernommen oder von ihnen organisiert.
Absolut perfekt und sehr professionell.
In einem früheren Forum habe ich schon einmal das Abenteuer zum Versuch einen Juke bei Nissan in FL zu kaufen geschrieben, es war sehr enttäuschend was da abgelaufen ist.
Der damalige Geschäftsführer wurde inzwischen ersetzt .Wenn mein Juke irgend wann in ferner Zukunft mal nicht mehr will, kann ich ja mal einen neuen Versuch starten 
Der einzige Nachteil, finde ich persönlich, ist der, dass ich jeden gefahrenen Kilometer mit Abblendlicht fahren muss - kurze Lebensdauer der Hauptscheinwerferleuchtmittel. 
das hätte man auch für den dänischen Markt intelligenter lösen können, LED-Tagfahrlicht z.B.
An sonsten super Auto - jederzeit wieder - egal von wo !!!
Grüße vom Sandmann 
