117PS ( Automatik) vs. 190PS (Automatik) vs. Nismo (Automtik) ???

Wie hat mal ne Autozeitung das so treffend beschrieben:
Wenn schon CVT, dann so wie im Nismo RS
Wenn Du jedoch nur den Nismo meinst, hat der Powermäßig keinen
erwähnenswerten Unterschied zum 190 er

Zitat von 5.Element

Wie hat mal ne Autozeitung das so treffend beschrieben:
Wenn schon CVT, dann so wie im Nismo RS

Hat eigentlich schon mal jemand versucht, die NISMO RS CVT-Software auf nicht NISMOs zu spielen? Ich gehe davon aus, dass es die gleiche Hardware ist, oder?

Hallo,

wenn das Geld nicht so eine große Rolle spielt kauf dir den Nismo der sieht am besten aus und hat mit den Recaros die besten Sitze.

Zitat von reinketrx

Hallo,

wenn das Geld nicht so eine große Rolle spielt kauf dir den Nismo der sieht am besten aus und hat mit den Recaros die besten Sitze.

Na ja, erstmal ist aussehen ja Geschmacksache. Ich z.B. stehe gar nicht auf das Alcantara, finde das ziemlich hässlich.
Und wenn jemand schreibt, er habe gesundheitliche Probleme und kann deshalb nur Automatik fahren weiss ich nicht, ob Recaros da die geeigneten Sitze sind. Für mich mit meinem Rücken sind die der Horror.

@JukeEF

Was den 190er mit CVT angeht, kann ich dir nur sagen, dass ich ihn wahnsinnig gerne fahre und sehr zufrieden bin. Er hat wirklich ordentlich Power, lässt sich aber dennoch (zumindest bei mir) mit einem akzeptablen Durchschnittsverbrauch fahren und die 4WD-Modi sind klasse,vor allem der Vectoring-Modus.
Das Auto bringt einfach Spass.

Zitat von JukeEF

Danke für die Info‘s.
Für mich als „JukeAnfänger“ sind auch viele „Fremdwörter“ dabei.

4WD Modi ???
Vectoring Modus???

P.S.: Automatik muss ich fahren, weil ich einen kaputten Arm habe

Der 190 PS Automatik hat neben dem normalen Vorderradantrieb (2WD) auch 2 verschiedene Allrad-Modi. Das Torque Vectoring, wo bedarfsgerecht in den Kurven der Antrieb verteilt wird oder den 4WD wo immer alle 4 Räder aktiv angetrieben werden.