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Möchte mir einen Juke kaufen

  • Mandyc
  • 22. Juni 2017 um 12:50
  • Imperial
    Gast
    • 11. August 2017 um 20:51
    • #201

    Auf der Autobahn kommt das ja selten vor.
    Aber grundsätzlich gebe ich Dir da recht.

  • Henner 53
    henner 53
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    • 11. August 2017 um 21:13
    • #202
    Zitat von Tomfred

    Apropos Tempomat.

    Wo is denn der Knopp dafür,kenn ich net. :D

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

  • Mandyc
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    • 12. August 2017 um 00:31
    • #203

    @Hexe318 oh was wird es denn für einer? Wieso muss denn dein Juke gehen? :(

  • Tomfred
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:00
    • #204
    Zitat von Imperial

    Auf der Autobahn kommt das ja selten vor.
    Aber grundsätzlich gebe ich Dir da recht.

    Eben grade auf der AB.
    Tempomat 150, dann kommt ein Berg und runterschalten von 6 auf 5....
    Fahr mal die A71 oder A73 mit Tempomat, teilweise echt schwierig.

  • Imperial
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:02
    • #205

    Verstehe.
    Allerdings bin ich Schmidtchen Schleicher und selten schneller als 120 km/h unterwegs.
    Aber stimmt schon, wenn es zu bergig wird, wird es schwierig.
    Da vermisse ich dann doch meinen Nismo mit der Automatik... :huh:

  • Jukie71
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:05
    • #206

    Stimmt, auf der A7 durch die Kasseler Berge spare ich mir den Tempomat in der Regel auch..

    Ist aber nicht anders machbar, denn der Tritt aufs Kupplungspedal muss den Tempomat beenden, denn sonst ginge der Motor ja dann an den Drehzahlbegrenzer... :D

  • Tomfred
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:18
    • #207
    Zitat von Jukie71

    Stimmt, auf der A7 durch die Kasseler Berge spare ich mir den Tempomat in der Regel auch..

    Ist aber nicht anders machbar, denn der Tritt aufs Kupplungspedal muss den Tempomat beenden, denn sonst ginge der Motor ja dann an den Drehzahlbegrenzer... :D

    So ein Quatsch. Bei anderen Fahrzeugen gehts ja auch.

  • Imperial
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:21
    • #208

    Mmmmhhh....
    Kenne ich nur so, dass bei Tritt auf die Kupplung der Tempomat deaktiviert wird. Danach kann aber über "Res" (Resume) auf die voreingestellte Geschwindigkeit gegangen werden.
    Wenn es jedoch auch Fahrzeuge gibt, die sich wie von @Tomfred beschrieben verhalten, wäre das natürlich ein Zugewinn an Bequemlichkeit.

  • Tomfred
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:36
    • #209

    Abschalten muß er ja in der Praxis nur beim abbremsen, beim Schalten ergibt es eigentlich keinen Sinn.
    Aber wir sind hier eh´im falschen Thema.... :D

  • Jukie71
    Gast
    • 12. August 2017 um 10:44
    • #210

    @Tomfred

    Danke für den "Quatsch" .... Vielleicht könnte man einen anderen Standpunkt auch anders ausdrücken - vor allem hätte ich gerne gewusst, bei welchem Fahrzeug der Tempomat weiter arbeitet, auch wenn man den Gang wechselt.

    Das widerspräche nämlich den Sicherheitsvorgaben für die Nutzung des Tempomat.

    Aber wie @Imperial schon schrieb - nach dem Gangwechsel die rechte Wippe kurz nach oben (Res) und schon beschleunigt der Juke wieder auf die gewählte Geschwindigkeit...

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