Nur die Ruhe - das sollte keinesfalls ein persönlicher Angriff werden!
Natürlich ist der Tausch der Wasserpumpe erheblich günstiger, wenn zum Steuerkettentausch der Motor eh schon großräumig zerlegt ist...das muss ja jeder für sich selbst entscheiden.
Ich weiß, dass Wasserpumpen früher als Verschleißteil (100.000 km) bezeichnet wurden - von daher macht es Sinn. Habe allerdings selbst noch nie Probleme damit gehabt, auch nach weit über 100.000 km....
Und wegen der Zündspulen war das auch eine Nachfrage, da es mir nicht so ganz einleuchtete, alle vier Spulen auf einmal zu tauschen...sorry. 
Gruß Jörg
P.S. Bin zwar gewissermaßen "süchtig" nach meinem Juke, aber ein JuNkie bin ich deshalb noch nicht... 
