Chip Tuning

karlheidi1961 · 14. Oktober 2018, 13:36

Hallo,
hat schon mal jemand ein Chip Tuning an einem Juke 1,6 l, 86kw machen lassen?
Wenn ja, was hat es gebracht und wie teuer war es?
Gruß

mattstifler · 14. Oktober 2018, 14:36

Habe nur mit dem 1.6 Dig-t Erfahrung, aber soviel ich weiß bringt Chiptuning bei normalen Saugermotoren relativ wenig. Um mehr Leistung zu bekommen ist wahrscheinlich eher ein Wechsel von mechanischen Teilen sinnvoll.

JukeEF · 22. November 2018, 13:12

Und wer hat Erfahrung mit Chiptuning beim NISMO RS ???

Henner 53 · 22. November 2018, 13:20

JukeEF schrieb:

Und wer hat Erfahrung mit Chiptuning beim NISMO RS ???

Habe es nur über mechanische Teile und Steuergerät geändert.

Chiptuning ist nicht mein Ding.

Guan · 22. November 2018, 14:21

Henner 53 schrieb:

JukeEF schrieb:

Und wer hat Erfahrung mit Chiptuning beim NISMO RS ???

Habe es nur über mechanische Teile und Steuergerät geändert. Chiptuning ist nicht mein Ding.

Henner warst du mal mit dem Juke auf einen Motorenprüfstand und hast die Leistung vom Motor messen lassen.
Gruß von Werner

JukeEF · 22. November 2018, 14:36

Oh ja, das wäre mal interessant :thumbup:

Henner 53 · 24. November 2018, 15:29

Guan schrieb:

m Juke auf einen Motorenprüfstand und hast die Leistung vom Motor messen lassen.

Nee,trau mich nicht

Laut Aussage von meinem Tuner,250-270.

JukeEF · 24. November 2018, 15:47

Warum traust Du Dich das nicht?

250-270 PS „nur“ durch mechanisches Tuning ???
Nicht schlecht :thumbsup:

SollingraecherMF · 24. November 2018, 20:11

Henner 53 schrieb:

Guan schrieb:

m Juke auf einen Motorenprüfstand und hast die Leistung vom Motor messen lassen.

Nee,trau mich nicht Laut Aussage von meinem Tuner,250-270.

was hast du denn gemacht Henner?

JukeEF · 24. November 2018, 20:21

Na das steht doch in seiner Signatur: :thumbsup:

„Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau“

mattstifler · 24. November 2018, 20:40

Abstimmung auf Prüfstand beim 1.6 Dig-T mit Foxersatzrohr. Original 216 PS, also auf Nismo Niveau. Endwert 241 PS und 322 Nm ohne komplett an die Grenzen zu gehen.

JukeEF · 24. November 2018, 20:48

Nicht schlecht :thumbup:

JukeEF · 26. November 2018, 17:41

Man liest hier im Forum echt oft „Ecutek-Software„ :!:
Entweder geht es um Tuning....oder vielen erwähnen diese Software in ihrer Signatur.

Wäre echt cool, wenn mal jemand etwas zu dieser „Ecutek-Software„ sagt, schreibt....bzw. erklärt :thumbup:

mattstifler · 26. November 2018, 18:04

EcuTek ist ein Softwarehersteller, welcher sich auf japanische Modelle spezialisiert hat. Händler und Tuner können deren Diagnose - Programmierung sgeräte usw. verwenden um auf das Steuergerät zuzugreifen und Werte auf dem Prüfstand anzupassen. Beim neueren Juke gibt es spezielle Zusatzfunktionen, wie das manuelle Ändern des Ladedrucks über den Tempomat. Händler die das System verwenden findest du auf der Homepage.

JukeEF · 26. November 2018, 18:20

Super....dann werde ich die mal anschreiben :thumbsup:

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