Hallo,
ich habe gestern Nissan angeschrieben warum in der Betriebsanleitung Super 95 drin steht und im Tankdeckel Super 98 und was ich den besser Tanken soll. Dann hab ich von denen nen super Antwort bekommen: Die NISSAN Kundenbetreuung bearbeitet jedoch ausschliesslich kaufmännische Anliegen.
Was soll ich dazu sagen 
Vieleicht muß ich mal beim Clio RS nachschauen was der Tanken soll.
Fassungslose Grüße
Stefan Reinke
Der Juke NISMO 200PS tankt noch Super 95, Super+ 98 oder noch höher kommt in den NISMO RS 218PS 
In Betriebshandbüchern steht doch immer irgendwo "unter Vorbehalt" oder "kann von Modell zu Modell abweichen" und die Mitarbeiter des Kundenservice fahren Golf II Diesel 54PS, mehr gibt der Lohn nicht her, wen willst du also da fragen 
Boah, bin mal wieder garstig drauf 
Hallo,
die Antwort von Renault ist genau die gleiche wie von Nissan, was für .....
Juke Nismo RS 218PS = Super 98 Oktan
Alle anderen Juke-Benziner =Super 95 Oktan
Diesel Juke bekommt Diesel
Diese Frage ist nun mal zu einfach ... um von Repräsentanten der Entsprechenden Autohersteller beantwortet zu werden
Repräsentant = JEDER Mitwirkende in einer Gruppe, Firma, Konzern
Diesel Juke bekommt Diesel
Achwas ..... ????
Achwas ..... ????
Schon falsch. Meiner fährt im Sommer mit Rapsöl, weil da der Liter unter 1 € liegt.
Tankt wer trotzdem super98 oder sogar 102er bei nen 1.6 dig-t?
Also bei Turbo Motoren mit wenig Hubraum soll das wohl sinnvoll sein sowas zu tanken.
Habe wohl gehört das bei moderneren Fahrzeugen die Elektronik erkennt wieviel Oktan der Sprit hat und man somit bis zu 30ps Leistungsverlust haben kann. Allerdings gilt das nur für eine klasse vom ab 500ps
das erkennt der klopfsensor nehme ich mal an
jaja genau wie die rotz heißt ist ja erstmal egal^^ viel interessanter wäre ob der Juke sich auch elektronisch runter regelt.
