Der Juke ist bauartbedingt in der Lenkung sehr empfindlich, eine verstellte Spur würdes du sofort auf gerader Strasse bemerken, indem er deutlich zu einer Seite zieht.
Ansonsten bin ich voll der Meinung von @Jukie71 
Beiträge von Cruiser
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Deswegen habe ich auch immer 18" drauf. Dann braucht sich niemand bücken.
Bei mir das gleiche aber nur mit 17nern ........ denn wer sich bei meinem Auto bückt während ich hinter ihm stehe ......... wird den Unterschied merken, aber nicht an den Rädern
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Hmm , also ich würd sagen mindestens die Acenta- Ausstattung........ aber aufgrund der anklappbaren Spiegel könnt´s auch Tekna sein.
....... wenn er auch noch Licht- und Regensensor hat dann ist es Tekna, wenn nicht dann tippe ich auch auf Accenta oder N-tec
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Wartet ab, bis sie hier in Deutschland endgültig den Kunden von Verbrenner auf E-Auto zwingen
Gemäß den Mächten von Angebot und Nachfrage wird Strom dann richtig teuer und während die einen mit nem Tesla durch die Gegend pflügen wird den alleinstehenden Frauenne Auto aber mit Kindern der Strom abgestellt, weil sie sich DEN Luxus nicht mehr leisten können
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Ja , so isser halt , der Cruiser........ und der Hammer ist dabei : Der schreibt solche Romane mit´m Handy....
Wartet ab Leute, eines Tages werde ich mir einen PC kaufen und dann leg ich richtig los
Ist schon richtig @Alex aber an dem Handy ist eine Bluetooth Tastatur und eine Bluetooth Mouse am Werkeln
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Die Geschmäcker sind halt verschieden und im Winter lohnt sich der Hype um schönes Aussehen nicht wirklich .....
.... ich persönlich komme damit aber gar nicht klar.
Wenn ich bei 16nern diesen optisch gefühlten 1km Luftweg von Oberfläche Lauffläche Rad zum Beginn Radkasten hin sehe, wird mir schlecht, da tut mir der Juke leid OBWOHL ich auch kein Freund von tiefer, breiter, härter bin ....... 16ner ist mir echt zu wenig (optisch)
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Die Nachrüstung von Komponenten höherwertigerAusstattungen ist zumindest beim Vorfacelift-Juke extrem umständlich, langwierig und somit leider auch extrem teuer
Es ist nichts "Vorgefertigtes" mehr vorhanden so wie früher, bis ins kleinste Deteil muß dann nachgerüstet werden.
Beim Nachrüsten des anklappbaren Spiegels bräuchte man somit:
1. Die beiden Spiegelinnenleben mit dann 3 statt 2 Motoren.
2. Zusätzliche Kabel vom Kabelbaumstecker in A-Säule zu den Spiegeln
3. Weitere belegbare Steckpins innerhalb der Kabelbaumstecker
4. Zusätzliche Kabel vom 3 Stufenschalter (Spiegel Automatisch, Aus, permanent Angeklappt)
5. Das Pannel mit 3 Stufenschalter.
6. Kabel vom Sicherungskasten zum Pannel mit 3 Stufenschalter
7. Weitere Kabel vom Steuergerät Fahrzeugverschluß zum Pannel mit 3 Stufenschalter da die Funktion Spiegel anklappen in Stellung Auto durch Fahrzeugverschluß ausgelöst werden können muß.Da man oder auch Frau das Meiste davon dann doppelt haben muß wegen linken und rechten Aussenspiegel würde sich das meiner Meinung nach auf 1000 bis 1500€ aufsummieren und 3 Tage in Werkstatt dauern vorrausgesetzt, für diese Nachrüstung müßte nicht auch noch die komplette Konsole ausgebaut werden
Mein Juke, so wie ich ihn habe, stand damals recht günstig als Tageszulassung mit 18km auf Uhr im Laden ABER es fehlten Lichtsensor und Regensensor.
Aussage des Freundlichen: Wenn wir DAS nachrüsten wird der Wagen teurer, als wenn sie ihn NEU bestellen in Ausstattung Tekna, bei der die Sensoren ab Werk verbaut sind
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Wenn Design, Material und Fabe zum Auto passen, dann können auch 4 Noträder schön aussehen
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Den Schwarzen Draht auf + , den blauen Draht aufs Gehäuse und den GelbGrünen läßt du weg .........
...... dann leuchtet nicht nur das Display sondern das GANZE ConnectNEIN, leider keine Ahnung
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Ich befürchte, daß sich dein Connect OHNE das Auto nicht betreiben läßt da es zur Baugruppe der NATS Teile gehört (Nissan-Anti-Theft-System)
Die Eingabe des 4 stelligen Radiocodes ist die eine Sache aber daß das Connect dann keine NATS Daten mehr erhält eine möglicherweise schwerwiegende Andere.
Speziell kann ich dir nicht helfen aber ich würde das Connect erstmal nur mit Strom versorgen um zu schauen, ob man es überhaupt so "angeworfen" bekommt bevor man weitere Teile wie Adapter oder sonstiges kauft
