Mit Vmax kann ich auch nicht einparken!
DAS kann sowieso nur @Henner 53 
Beiträge von Cruiser
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Bei -4°C hört sie bei mir wieder auf zu blinken.
Blinkrelais eingefroren
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Der i-Key besteht doch aus:
1. den beiden Schaalen mit Tasten in einer davon
2. der Batterie
3. dem herausnehmbarem technischen Innenleben (Platine)
3. dem seitlich eingesteckten NotschlüsselDu braucht doch nur Punkt 1. neu, den Rest kann man problemlos vom alten i-Key umsetzen/verwenden.
Frag doch mal den Freundlichen, ob er Punkt 1. gesondert besorgen kann und was das kostet
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Sehe bei den Hauptscheinwerfern keinen großen Unterschied ???!!!
Nissan-Juke-Illustration-1200x800-d41965aa1adfe48c.jpg
Gruß
BuddyDa hab ich mich wohl verguckt
In der Tat, kein großer Unterschied aber nun fehlen mir auch auf den 2. Blick die Nebler
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Brauchbar aber Abzüge in der B-Note wegen Mainstreamdesign Hauptscheinwerfer vorne
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Manchmal ist es besser nichts zu erklären, als etwas falsches zu erklären.
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Man kann ALLES falsch verstehen, wenn man nur fest genug will
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Wer es glaubt wird selig, jede Zelle entlädt sich die eine schneller als die andere und wenn sie sich nicht so stark entläd kommt das spätestens bei Belastung.
Und glaub mir ich betreibe Modelfliegerei und das zu 95% elektrisch, es gibt nicht die "Zelle" alle haben ihre Macke.Wir Modellbauer verwenden ja auch noch Nickel-Cadmium
...... hab ich mal irgendwo so im Jahre 2016 gelesen und eine Meßanzeige für entnommene Kapazitäten am i-Key habe ich natürlich auch 
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Durchschnittlich und in den Bereichen, in denen die Klima arbeitet, welche ab +4 Grad und weniger nicht mehr gegeben sind.
Ich hätte vielleicht Winterhalbjahr und Sommerhalbjahr nehmen sollen um es deutlicher zu machen, daß es hier um KFZ und nicht Wetterkunde gehtUn nun mal bitte EURE Erklärung dafür, daß es bei ihm die gleiche Menge ist, Sommer wie Winter.
Nörgeln und kritisieren kann ja Jeder heutzutage, nur die Erklärer werden immer weniger ..... woran DAß wohl liegt
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Lag wohl wirklich an der Klima. Da ich diese momentan nicht nutze, ist auch nichts mehr passiert....
Dachte halt nur immer, dass eine Klima im Sommer/ heiße Temperaturen mehr arbeiten müsste und dann eher Kondenswasser entstehen würde...
Im Sommer muß die Klima mehr arbeiten aber die Luft hat weniger Feuchte,
im Winter muß die Klima weniger arbeiten aber die Luft hat mehr Feuchte.Im übertragenen Sinne heißt das:
Es ist egal ob 5x2 oder 2x5, beides ist 10 -
Das klingt nach einem tchechischen Porno !!
Denke ich auch bzw zumindest werde ich bei Zündkerzenproblemen im Tchechienurlaub nicht den Fehler machen in eine Werke zu gehen und der Dame am Tresen zu sagen:
Can you help me with my jokkel, i need four zapalovaci svickys from you
