Beiträge von Cruiser

  • Verbrauch 1.2l DiG-T

    Zitat von Climber

    Danke, interessante Infos. So tief hatte ich die BA noch nicht durchforstet. Hätte auch nicht gedacht, dass es das gibt.
    Kann man mit diesen Messungen dann Geschwindigkeit und Kilometerzähler justieren?


    [geändert 08.01.15 wegen Fehlinfo]


    Kilometerzähler justieren NICHT NÖTIG ..... zumindest bei meinem Vorfacelift nicht und dann infolge dessen mit höchster Wahrscheinlichkeit auch beim Facelift nicht 8)


    Habe es aufgrund Zeitmangel nur auf 40km getestet, Ergebniß:
    Als die Drive Info KM von 39 auf 40 sprangen hielt ich sofort an (ca 10m später)
    Der Gesamtkilometerzähler zeigte 40km mehr an, als zu Beginn der Fahrt,
    der am Anfang resettete Tageskilometerzähler "B" , man hätte auch "A" oder Beide nehmen können, zeigte 40,0km an ...... nah wenn das mal keine Präzision ist :thumbsup:

  • Verbrauch 1.2l DiG-T

    Zitat von Climber

    Dann stellt sich auch noch die Frage, wie genau ist der Kilometerzähler - Reifenumfang, Abnutzung bzw. Sommer-/Winterreifen.


    @Climber , das ist sehr leicht zu ermitteln mit Hilfe der Anzeige "Drive Info" (falls bei Facelift vorhanden) nach Drücken der gleichnamigen Taste. Die hier angezeigten Zahlen für Durchschnittsgeschwindigkeit und gefahrene Kilometer seit letztem Reset werden alle 30 Sekunden automatisch aktuallisiert während Zündung an und erhalten ihre Daten vom Connect (falls vorhanden), es sind GPS Daten.


    Ermittlung Tachoabweichung:
    Zum Beispiel mit per Tempomat eingestellten 100kmh fahren, Drive Info Daten resetten und noch 2 Minuten lang so weiterfahren. Mit Sommerreifen ermittelt Drive Info hierbei 94kmh, bei Winterreifen 95kmh bei mir.


    Ermittlung Abweichung Kilometerzähler:


    Gesamtkilometerstand notieren, einen der Tageskilometerzähler resetten, Drive Info Daten resetten. Nach 100 gefahrenen Kilometern (=100%, kein Rechnen nötig)) gemäß Drive Info Daten vergleichen mit Tageskilometer und Gesamtkilometer (Differenzrechnung)

  • Ärger mit Nismo

    Das ist sehr erfreulich :thumbup:


    Schade, daß viele nicht so gute Händler haben, der Juke hätte es verdient, kommt er doch ungerechter Weise wegen solcher Mängel schlechter Weg als nötig ;)

  • Verbrauch 1.2l DiG-T

    Zitat von Tomfred

    Ist es nicht völlig unwichtig ob der BA 0.1 bis 0.3 Liter abweicht ?
    Und wie voll man tankt kann schon garnichts mit der Kraftstoffverbrauchsanzeige zu tun haben, dann wäre ja alles völlig verfälscht, wenn man mal nur 5 Liter nachahmt bei halb vollem Tank.


    Wenn die Abweichung mal nur 0,1 bis 0,3L wäre ... ja dann wäre es egal wie bei mir. Bei Vielen ist sie leider höher, wesentlich höher und da verliert so ein BC etwas den Sinn.
    Um die Abweichung zu bestimmen, darf man natürlich keine Teilbetankungen machen, haut dann natürlich nicht hin. Sauber volltanken, errechneten Wert und BC Wert notieren, BC resetten und somit neue Messung starten. Nach frühestens 200km erneut sauber volltanken, BC Wert und errechneten Wert notieren, BC resetten usw usw
    Solange man ihn IMMER sauber volltankt und dann immer sofort BC resettet sollten der BC Wert und der errechnete Verbrauch der gleiche sein.
    Tankt man ihn nicht ganz oder nicht sauber voll und oder resettet den BC irgendwann, statt unmittelbar nach dem Tanken, dann funktioniert das natürlich nicht ;)

  • Verbrauch 1.2l DiG-T

    Zitat von MAY911

    Ich lehn mich jetzt ma weit aus dem Fenster und behaupte dass der Verbrauch vom BC ungefähr passt und durch das ich sag ma ungleichmäßige tanken der errechnete Verbrauch ziemlich verfälscht wird.
    Ich werde die nächsten Wochen ma schauen, dass ich möglichst immer an der gleichen Tankstelle und der gleichen Zapfsäule tanken werde.
    Zu testzwecken werde ich auch nur die Automatik an der Zapfpistole verwenden also nicht bis zum Rand voll tanken.


    Nach meiner Erfahrung wirst du auf diese Weise nicht feststellen, daß der BC ziemlich genau geht, sondern seine Abweichung ziemlich genau immer das Gleiche ist ;)


    Der Schritt hat aber was für sich, denn NUR so kann man bei Bedarf an Nachjustierung (falls möglich) dem Händler sagen, was er wieviel wohin nachjustieren soll.


    Am besten man macht erstmal ein paar "genaue" Betankungen mit BC-Reset, um die mittlere Abweichung zu ermitteln, damit der Freundliche nicht von zu wenig auf zu viel umjustiert oder anders herum, weil die Abweichung noch zu ungenau ermittelt wurde ;)

  • Kennzeichenhalter - Kurz !

    Zitat von Altini

    Ich werde dann Dienstag mal vorsprechen!
    Überlege ob ich den Minirock und das enge Top mit V-Aussschnitt anziehen :D


    Vergiß es, dein zuständiger Sachbearbeiter ist schwul 8o


    Ein Bild davon in der Galerie wäre aber willkommen :thumbup: ..... im Bereich NICHT Juke Modelle 8o