Beiträge von Cruiser

Mit ALLES bestellt und mit "fast" NICHTS bekommen. dafür dann gerade mal 1000€ Preisnachlaß ..... da hätte ich als Kunde dann einen NOCH DICKEREN Hals bekommen

DAS ist NICHT der Juke, den du WILLST und selbst wenn er dir noch so viel Nachläß gibt gilt immer noch: Geld macht nicht glücklich ..... und dieser Spruch ist gar nicht so bedeutungslos, wie man denkt

Der ist es nicht ... so wie du ihn willst oder GAR NICHT, dein Wille kann letztendlich nur von dir geändert werden, andere können nur beraten, informieren und anbieten

@SAL-Juke , Marco mein Bester, danke für deine Worte
Das war auch der Grund für meine sehr waage gehaltenen Beiträge hier .... du hast es auf den Punkt gebracht, du bis hier der Fachmann und wer dir dafür böse ist .... ist nach meiner Meinung im Unrecht

Zitat von Cruiser

Nur TK mit 1000SB und logisch Haftpflicht auf 35% ,
zahle jetzt gefühlt gar nichts mehr im Vergleich zu meinen früheren Autos, entsprechend steigen die privaten Rücklagen für den nächsten Juke

Ein paar mehr von meiner Sorte und die Versicherungsvertreter müssen sich richtige Arbeit suchen um ihren Lebensunterhalt bestreiten zu können

Zitat von Cruiser

[offtopic on]

0€ VK und 0€ TK ..... meine Versicherung hat mir gekündigt

Nach nunmehr 24 Jahren unfall- und schadensfreier Fahrt wurde es meiner Versicherung endgültig zu langweilig mit mir, mangels Aufgaben mußten sie schon 2 Sachbearbeitern kündigen, weil von mir nichts kam
Ein Sachbearbeiter hat sich sogar eine Staublunge geholt, als er meine Akte aus dem 2. Untergeschoß holte, hinten rechts letztes Regal, da, wo das Mauerwerk feucht ist
Beim schreddern meiner Akte ging das Laufwerk vom Reßwolf auch noch kaputt, die sind stocksauer auf mich, da half auch kein Betteln mehr

Ich habe mich jetzt einer Selbsthilfegruppe angeschlossen mit dem Namen BgF e.V., die sind da alle ganz nett und haben ähnlich schreckliche Erfahrungen gemacht, wie ich.
Einige Mitglieder dort sind zuvor sogar schon 50 Jahre unfallfrei gefahren
Man versteht sie aber nicht, wenn sie von ihrer Leidensgeschichte berichten .... die sabbern so beim Sprechen

Zur Zeit absolviere ich beim BgF e.V. ein Aufbautraining mit der Bezeichnung: Fahrt mit überhöhter Geschwindigkeit bei geschlossenen Augen
Das ganze läuft über einen Fahrsimulator und am Ende erhält man einen Ausdruck über die verursachte Schadenssumme

Mit diesem Ausdruck beigefügt in den Bewerbungsunterlagen soll man bessere Chancen haben, in den Kreis von Versicherten wieder aufgenommen zu werden

Drückt mir bitte fest die Daumen,

euer Cruiser

P.S. BgF e.V. .... Besonders guter Fahrer (eingetragener Verein)

[offtopic ende]

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Zitat von illi

_{Hmm, das klingt deutlich normaler als das Auto aus der werkstatt zu holen und beim Anlassen steht da nächster Check in 4200 km oder 7/2015. das war letzte woche....}

Zwar offtopic ABER selbst hatte ich vor Uhrzeiten auch mal einen BMW (gebraucht) und nach 1700DM Reparatur gleich im ersten Jahr war ich durch mit dem Thema. Kollegen und Freunde hatten danach auch BMWs und keine Freude, haben letzes Jahr 1x auf Ford Mustang und 1x auf Mercedes gewechselt ..... nun haben sie auch Spaß am Fahren

Mit dem Juke hatte ich zwar auch 2 Garantiereparaturen in 3 Jahren, hätte ich sie aber bezahlen müssen, so wären es um die 500-750€ gewesen, Anderen gehts da auch oft nicht besser mit anderen Marken und ist leider heutzutage fast normal ........ ist aber finanziell und nervlich gesehen nicht so anspruchsvoll wie BMW

Der Juke will NICHT in die teure BMW Werkstatt
Der Juke will 1x im Jahr oder spätestens nach 20000km (1,6L DIG-T, 218 RS PS) in eine je nachdem normale bis preisgünstige Werkstatt

Dersweiteren will der Juke auch nicht über LOS und auch keine 4000€ einziehen ....... ist halt kein BMW

Inspektionspreise gehen ca von 200 bis 300€ +- kleines ?

Zitat von Arnix

Was meinst Du mit G?G - Punkt???

Ehrlich gesagt hatte ich mich im Monat vertan, dachte, es wäre erst im Mai ...... und nun habe ich mit meinen Kollegen zusammen das komplette Infopacket an Sondermaßnahmen für unsere Kunden erhalten ...... rate mal, wo das G-7 Treffen stattfindet

Zitat von Alex

Hab zwar nichts gewonnen , aber vielen Dank für die Trostpreis -Schokolade.......hab ich gleich verdrückt....

Mist, dann waren die 200ml PlastiDip in Farbe SCHWARZ nicht richtig luftdicht verpackt ...... hat die Schoki wenigstens nach zartbitter geschmeckt

Ja, sie fahren alle an die gleiche Raffinerie, nah jedenfalls die, die man sieht, gibt ja nur Eine und nein, es wird nicht überall Dasselbe sondern nur das Gleiche rauskommen, man kann wählen bei Befüllung was man will, wie viel man will und wieviele Zusätze von Menge her man reinhaben will.
Nicht jede Raffinerie raffineriert auch das gleiche Öl, Brent ist nur eine Ölsorte .

Der Glaube versetzt Berge ?
Bin hier eindeutig in einem Autoforum ....... Glaube gehört in die Kirche und/oder in die Psychatrie oder glaubt jemand, daß man einen Menschen wirklich gründlich durchleuchten kann, 149 Menschen haben diesen Glauben mit ihrem Leben bezahlt

Zitat von RedForceJuke190

Habs abgekürzt:Dit...natürlich meine ich den 1,6 DIG-T Benziner,hab einfach das G weggelassen

Cool
DIG-T = Direkt Injection Gasolin -Turbo
Ohne D geht, es geht auch reiner Sauger oder Einspritzung in Ansaugbereich.
Ohne I geht auch, ist dann halt ein reiner Saugmotor.
Ohne T geht auch, ist dann halt kein Turbo-Motor.
Du hast aber ausgerechnet das G weggelassen und ohne Sprit geht beim Verbrenner nichts, egal , was man für einen Verbrenner baut
Ist nicht schlimm, keine Kritik ... ich fand es halt nur originell mit dem zufällig gerade das G weglassen
Öl ist und bleibt eine Sache für sich, die man als Otto Normalverbraucher meist nicht VOLL und GANZ durchblicken kann, ich auch nicht
Schlimm finde ich persönlich nur, wenn man "sauteures" Öl verwendet aber dann nur an Billigtanken tankt.
Geschätzt 50% von denen kreieren den geringeren Preis meinen Informationen nach über Reduzierung der Mengen an beigefügten Additiven.
Die Additive machen ca 10Cent pro Liter aus und im Gegensatz zu den zahlreichen gesetzlichen Bestimmungen für die Güte des Kraftstoffes ist ihre Beimengung nicht fest vorgeschrieben.
Wiederum bei einer Billigtanke in meiner Region weiß ich, daß der Tanklaster erst die benachbarte Shell und dann SIE befüllt ... da kann das nicht der Fall sein

Ah ha, am 16.04. also keine Fußballspiele, kein G? Treffen und keine linken oder rechten Aufmärsche ..... und schon wird dafür gesorgt, daß den ohnehin gesaubeltelten Ordnungshütern nicht langweilig wird
Dann nehm ich am 16.04. den Sport Modus UND den Speed Limiter ... die streiten sich so gerne und wenn 2 sich streiten, freut sich der Dritte

Zitat von Duke

Ich will das Thema nicht hijacken oder so aber die verschiedenen Modi wären dann noch mal interessant im Bezug auf das Einfahren eines neuen Fahrzeugs (bzw. Motors).

Ergo: ersten 1000km im Modus ... Normal!?

Schwieriges Thema finde ich.
Da keine der Motorvarianten im Juke ein Magermixmotor ist, sollte es eigentlich egal sein, in welchem Modus man ihn einfährt. Auf den Fahrstil kommt es an.
Da man aber grade am Anfang vorsichtig mit seinem "Liebling" ist, könnte das im Zusammenhang mit ECO zu einem "zu vorsichtigen" Einfahren führen und dem Effekt des "Einschläferns" des Motors.
Nach 1600km (Betriebshandbuch) gibt man dann erstmals richtig Gas und nicht mehr im ECO Modus.... und das geht der Maschine dann zu "sprungartig." .... auch nicht gut
Ich denke mit NORMAL wird man wenn überhaupt am wenigsten falsch machen, ich habe es damals zu 75% in Normal gemacht .... ist eher aber bei mir ein sinnvoll empfundenes Bauchgefühl, statt fundiertem Fachwissen in diesem speziellem Fall
Langzeitbeobachtungen bei technischen Angelegenheiten haben in meinem Falle oft gezeigt, daß mein Bauchgefühl teilweise besser ist, als mein Verstand
Klingt, witzig, ist witzig .... aber doch ernst gemeint
Bei "ascd" hilft mir aber weder mein Verstand, noch mein Bauchgefühl .... und bei Google bekam ich gerade Lachanfälle, tat echt gut