Beiträge von Berthold

Das ist prima, dann müssen wir es nur noch nach der Formatierung in die Tabelle eintragen

Km-Stand - Erstzulass. - aktualisiert - Username

141.000 km - (03/2015) - 09.02.2024 - Tobes

099.736 km - (04/2013) - 08.02.2024 - Berthold

088.057 km - (06/2011) - 05.10.2015 - Cruiser

083.834 km - (09/2012) - 03.10.2015 - schlumpfinchen-13

071.950 km - (02/2011) - 30.09.2015 - schwabenpfeil

068.758 km - (09/2011) - 28.09.2015 - Geronimo

060.000 km - (05/2018) - 08.02.2024 - WRC Group-B

055.555 km - (04/2012) - 12.09.2015 - SAL-Juke

050.286 km - (03/2013) - 29.09.2015 - Alex

046.215 km - (09/2013) - 03.10.2015 - MainCoon

033.892 km - (09/2014) - 23.10.2015 - Cucuma

020.555 km - (10/2014) - 29.09.2015 - Tomfred ( VFL 110Tkm )

018.000 km - (10/2014) - 01.10.2015 - Ronny

015.132 km - (12/2014) - 30.09.2015 - xanthi ( VFL 48Tkm )

013.100 km - (11/2014) - 03.10.2015 - Guenter296

009.825 km - (06/2014) - 29.09.2015 - Tomy

008.550 km - (03/2015) - 12.10.2015 - Jukie71

006.867 km - (00/0000) - 22.09.2015 - muecke

005.000 km - (08/2015) - 12.10.2015 - Yisadra

003.675 km - (06/2015) - 04.10.2015 - Hogy

003.071 km - (06/2015) - 12.06.2015 - Odin

Km-Stand - Erstzulass. - aktualisiert - Username

99.736 km - (04/2013) - 08.02.2024 - Berthold

88.057 km - (06/2011) - 05.10.2015 - Cruiser

83.834 km - (09/2012) - 03.10.2015 - schlumpfinchen-13

71.950 km - (02/2011) - 30.09.2015 - schwabenpfeil

68.758 km - (09/2011) - 28.09.2015 - Geronimo

60.000 km - (05/2018) - 08.02.2024 - WRC Group-B

55.555 km - (04/2012) - 12.09.2015 - SAL-Juke

50.286 km - (03/2013) - 29.09.2015 - Alex

46.215 km - (09/2013) - 03.10.2015 - MainCoon

33.892 km - (09/2014) - 23.10.2015 - Cucuma

20.555 km - (10/2014) - 29.09.2015 - Tomfred ( VFL 110Tkm )

18.000 km - (10/2014) - 01.10.2015 - Ronny

15.132 km - (12/2014) - 30.09.2015 - xanthi ( VFL 48Tkm )

13.100 km - (11/2014) - 03.10.2015 - Guenter296

09.825 km - (06/2014) - 29.09.2015 - Tomy

08.550 km - (03/2015) - 12.10.2015 - Jukie71

06.867 km - (00/0000) - 22.09.2015 - muecke

05.000 km - (08/2015) - 12.10.2015 - Yisadra

03.675 km - (06/2015) - 04.10.2015 - Hogy

03.071 km - (06/2015) - 12.06.2015 - Odin

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88.057 km - (06/2011) - 05.10.2015 - Cruiser

83.834 km - (09/2012) - 03.10.2015 - schlumpfinchen-13

71.950 km - (02/2011) - 30.09.2015 - schwabenpfeil

68.758 km - (09/2011) - 28.09.2015 - Geronimo

55.555 km - (04/2012) - 12.09.2015 - SAL-Juke

50.286 km - (03/2013) - 29.09.2015 - Alex

46.215 km - (09/2013) - 03.10.2015 - MainCoon

33.892 km - (09/2014) - 23.10.2015 - Cucuma

20.555 km - (10/2014) - 29.09.2015 - Tomfred ( VFL 110Tkm )

18.000 km - (10/2014) - 01.10.2015 - Ronny

15.132 km - (12/2014) - 30.09.2015 - xanthi ( VFL 48Tkm )

13.100 km - (11/2014) - 03.10.2015 - Guenter296

09.825 km - (06/2014) - 29.09.2015 - Tomy

08.550 km - (03/2015) - 12.10.2015 - Jukie71

06.867 km - (00/0000) - 22.09.2015 - muecke

05.000 km - (08/2015) - 12.10.2015 - Yisadra

03.675 km - (06/2015) - 04.10.2015 - Hogy

03.071 km - (06/2015) - 12.06.2015 - Odin

Ich bringe das Thema noch mal hoch, da mich interessiert, wie es mit der Laufleistung von Jukes aussieht.
Die Haltbarkeit der Motoren/Getriebe soll ja teilweise durchwachsen sein, daher wäre es im Speziellen für mich interessant, wie lang der 1.6l Turbo mit CVT durchhält.
Dass die Laufleitung meines Wagens bei Weitem nicht die Höchste sein wird, ist mir bewusst.
Aber die Vorlage ist ja zum Ergänzen da.

Liebe Grüße!

Hallo,

ich fahre einen Juke Nismo von 2013 und hatte ein ähnliches Phänomen, wenn ich zwischen den Gängen 2 bis 4 geschaltet habe.
Meiner Ansicht nach könnte es von den Ketten im CVT-Getriebe kommen, da es während der Veränderung der Motordrehzahl zwischen den Schaltvorgängen auftrat.

Da ich den Wagen als 10 Jährigen gekauft habe und den 3(!) Vorbesitzern nicht besonders traue, da sie so manche Wartung nicht durchgeführt haben, habe ich im November 2023 bei *95tkm das CVT-Öl und die Differenzialöle vorne und hinten im Rahmen der Wartung tauschen lassen.

Das Geräusch ist weg.

Zudem springt das Getriebe im Automatikmodus nicht mehr beim kleinsten Impuls so zwischen den Übersetzungen hin und her, sondern es wirkt so, als wenn es stabiler gegen das Drehmoment des Motors anhält und die Kraft besser auf die Straße überträgt.

Also am Besten nach 10 Jahren mal das CVT-Öl tauschen lassen.
Zum Schaden ist es nicht.

Liebe Grüße!

Hallo,

ich fahre auf meinem Juke Nismo 4x4 seit 20tkm Goodyear Vector 4 Seasons in 225/45/18 auf den Originalfelgen und war bisher im Sommer wie Winter gut unterwegs.

Im Sommer kleben sie schön auf der Straße und im Winter sind sie auch allemal ausreichend bei Nässe und Schnee im Flachland.