So, habe nun am 29.9. Termin beim Händler wegen der Getriebeproblematik.
Hoffe es klappt hier auch. Ist das Problem weitehin behoben bei Dir ?
Noch funktioniert das Getriebe bei mir.
Ich hoffe es bleibt jetzt auch so und das Problem ist entgültig behoben.
Wenn nicht, dann geht's halt wieder zum Händler.
Frage vorab:
Möchtest du dorthin fahren ?
PN möglich?
Hab Email geschickt.
Aber wie gesagt, auch mein Händler weiß nicht ob das Problem auf Dauer gelöst ist.
Was hat der Händler denn als 3. gemacht? Wäre nett es uns mitzuteilen....
Vielen Dank.
Sorry, hatte ich vergessen mit reinzuschreiben.
Als 3. hat er die Kupplung noch neu eingestellt, bzw. neu programmiert.
Nach nunmehr vergangenen zwei Wochen kann ich sagen:
,,Das Getriebe schaltet immer noch Butterweich, auch beim anfahren kein Gebocke und plötzliches losschießen wie eine Gewehrkugel".
Ob das jetzt dauerhaft so bleibt, das wäre wünschenswert, aber niemand weiß es.
Mein Händler hofft es ebenso wie ich auch, aber er meinte das es auch wieder anders kommen kann.
Dann bleibt nur der Weg das selbe zu machen was er jetzt auch gemacht hat, oder NISSAN bringt mal ein Update um das Problem zu beheben.
Felgen gibt es mittlerweile genug im Zubehör.
Es ist ja auch immer eine Frage was will man ausgeben.
Schau doch einfach mal im Netz bei einem 3d Felgenkonfigurator.
Seit längerer Zeit mal was neues zu diesem Thema.
Vorab jedoch möchte ich erwähnen das ich und mein Händler noch nicht zu 100% sagen können ob der Fehler nun entgültig gefunden und behoben ist, es wird jetzt erstmal einige Zeit getestet und beobachtet.
Sollte der Fehler wirklich behoben sein, dann erst sagt mir mein Händler was er genau gemacht hat.
Aber was ich so mitbekommen habe was er gemacht hat ist:
Irgendwas mit dem Getriebeöl, ob aufgefüllt, etwas abgelassen oder gar erneuert ?
Aber das er da was gemacht, das weiß ich.
Was er auf alle Fälle gemacht hat ist:
Das Steuergerät für das DSG-Automatikgetriebe wurde neu angelernt.
Was er als drittes gemacht hat das weiß ich nicht.
Ich weiß nur dass das Getriebe seit (4 Tagen) Butterweich schaltet und der Juke beim anfahren nicht mehr losschießt wie ein Torpedo.
Von Baujahr 2010 bis 2013 sollte es ein F15 sein.
Ab 2014 ein F16.
Bezüglich Ausstattung gibt es die Varianten Visia, Acenta und Tekna.
Um das herauszufinden wären Infos zur Ausstattung Deines Jukes hilfreich.
Als Motoren gab es damals den 1.5L dCi (Diesel), 1.6L (ohne Turbo) und den 1.6L Dig-T (mit Turbo).
Den Juke mit der
Typbezeichnung F16 gibt es erst seit Ende 2019
Zündung geht an auch ohne auf die Bremse zu treten, das ist richtig.
Nur den Motor starten kannst du nicht ohne auf die Bremse zu treten.
Clipse
