Beiträge von Technologies

Hallo

Hab eine Frage.
Und zwar geht es darum, dass wenn ich an der Ampel stehe und es grün wird.
Wenn ich die Kupplung drücke und direkt den ersten Gang einlegen will, geht dieser garnicht rein. Es gibt merklichen Widerstand.
Erst beim zweiten Versuch flutschr er rein.

Drücke ich jedoch die Kupplung und warte 3 bis 4 Sekunden, geht er rein wie er soll.
Das Phänomen hat er nur bei laufenden Motor.
Ist auch egal ob die Kiste warmgefahren ist oder kalt, es ist immet gleich.
Kenne das von meinen anderen Fahrzeugen nicht so.
Liegt das am RS und der Synchronisierung ?
Ist da was anders ?

Gruss

Hab dasselbe Problem bei meinem neuen RS.
Erst nach zweitem probieren flutscht er rein.

Ist der Motor aus, geht der erste Gang problemlos rein und das direkt.

Noch jemand Erfahrung damit gemacht ?

Gruss

Danke

Scheinen mehrere Leute zu haben oder halt alle...

Hallo

Habe meinen Juke RS inzwischen eingefahren und mal bisschen draufgedrückt

Mit ist aufgefallen, dass wenn man z.B. im vierten Gang durchgängig bis über 5000rpm beschleunigt, die Leistung bei circa 4000 und 4500rpm einen Knick hat.
Es ist merklich spürbar...

Gibt es vom RS irgendwo ein Leistungsdiagramm ?

Ist das normal beim RS oder hat mein Motor da irgendwelche Probleme ?

Gruss

Wie kommt man auf über 300ps mit der serien Hochdruckpumpe ?

Bietet da jemand was grösseres an ?

Hallo

Bin Besitzer eines Juke Nismo RS mit Xenon.

Ich kenne das von anderen Fahrzeugen mit Xenon, dass die Scheinwerfer beim Einschalten einen Test der automatischen Leuchtweitenregulierung durchführen.

Beim Juke habe ich das bisher kein einziges mal beobachten können.
Ist das normal, oder liegt bei mir evtl. ein Defekt vor ?

Gruss

Heute druntergeschaut.
Bei kalter AGA, schlägt das Abgasrohr gegen die hintere Karosserieversteifung...
vor der Hinterachse.
Im allgemeinen arbeitet die ganze AGA sehr stark.

Muss das mal reklamieren.

Danke checke das mal ab !

Ich hol mal den Thread nochmal raus

Bei mir klappert es wie blöde beim Motor anmachen.
Besonders wenns draussen kalt ist.
Auch bei Bodenwellen...
sobald das Auto wärmer wird, wird das klappern seltener.
Muss irgendwas an der AGA sein...
Ist der Motor warm klappert nichts mehr.

Das Geräusch kommt hinten aus dem Fussraum oder unter der Rückbank.
Als ob unten einer Hämmern würde .

Auto ist ein RS 2WD von Januar mit 1800km jetzt... nagelneu gekauft.
Beim Händler ist es nicht aufgefallen.
Kat wirds eher nicht sein...die Kats sind vorne

Werd wohl auch zum Freundlichen müssen.
Gruss