Hi,
A und ein Kreis ist normaler Weise die Anzeige für Start Stop und sollte grün sein.
Hier ein Link zu einer Anzeige von einem F15, sieht aus wie von einem Nismo , allerdings englisch und ich sehe kein A
Handbuch online gibt es nur für die F16, aber du solltest eins in Papier haben, das wäre dann meine erster Anlauf nachzusehen
und wenn nix hilft zum Händler deines Vertrauens
hatte letzten im Rahmen der Inspektion den Facelift F16 zum spielen 
abschalten des bimmelns zur Geschwindigkeit geht nur über die Shortcut Taste links am Lenkrad
geht aber relativ fix wenn man ein eigenes Profil hinterlegt hat
halt bei jedem Start auswählen
bei TomTom Karten wäre Version 17445_0_16 aktuell, konnte nicht installiert werden...
aktuell habe ich 17445_0_13... die Karte ist 2 Jahre alt
da sollte es das mit Google Map Navi sein
SoftwareVersion beim ersten F16
wäre unter Einstellungen dann nach rechts wischen [System-Update]
und dann
[Software-Version]/
[Versionsinformationen]
Ist es das grosse Navi und volldigitaler Tacho, also Facelift?
Oder der halbdigitale Tacho ?
Welche Softwareversion ist es ?
Meiner hat 283C31711E und das wäre das aktuelleste lt. Händler für 2024
würde mich auch interessieren.
Was kostet das Teil eigentlich ?
jupp
das wäre dann "How to change the rear light bulbs on a 2020 Nissan Juke Mk2 & how to remove the rear access panel"
die Plastikteile von oben nach unten abbbauen, ist nur gesteckt, aber halt Plastik und bricht leicht
such mal bei Youtube "nissan juke tail light removal"
in der Haupteinheit sollte es nur eine Schraube sein
Handbuch Seite 357 bzw. 358 "Wartung durch den Fahrzeugbesitzer"
die Kennzeichenbeleuchtung ist schlimmer, da muss die Verkleidung runter
da suchen nach"How to change the rear light bulbs on a 2020 Nissan Juke Mk2 & how to remove the rear access panel"
Zur vorherigen Frage: Bei mir ist das EV erst nach ca. 5km aktiv (Schnellstrasse). Die Heizung wird sehr schnell warm.
ist doch normal, die Batterie brauch eine gewisse Temperatur....
unser Juke hat keine Möglichkeit des vorheizen und dadurch dauert es im Winter länger als im Sommer...
wenn du knackige Minusgrade hast kann es sogar bei warmen Motor passieren, das der reine EV Modus mit voller Batterie abgebrochen wird
