Beiträge von midget

Ich möchte hier eine Umfrage starten.
Es geht hier um das Tankverhalten der Juke Fahrer.

1. welche Spritsorte (ROZ) ihr laut Betriebsanleitung tanken solltet -> 95
2. welche Spritsorte (ROZ) ihr in der Realität tankt -> E10
3. welches Baujahr euer Juke ist -> 05/2016
4. welchen Juke genau ihr fahrt (z.b.Nismo RS Xtronic, oder oder) -> 1,2 DIG-T/ 115PS (30000 km); habe vorher einen 1,6 mit 117 PS gefahren und ungefähr gleiche Verbrauchswerte
5. wie ist der Verbrauch (l/100 km) -> im ECO Modus ca. 6,5 - 7,0 überwiegend allein und Bundesstrasse. Im Normal- Modus ca 7,5. Das höchste war bisher 8,2 ltr. über die Autobahn

Hallo,

laut Nissan map care bezieht sich das auf ein Rechnungsdatum ab 01.05.2016. Da die Rechnung vom Händler bei meinem auf den 06.05. datiert ist, werde ich da nächste Woche bei der Inspektion mal bohren.

Hatte diesbezüglich auch schon Kontakt mit dem Nissan Kundendienst. Die wollten mir dann aus Kulanz eine Version anbieten, die noch älter ist, als die schon installierte. Auf Nachfrage haben die dann nicht mehr reagiert.

Gruß
Frank

Hallo,

keine Erklärung ist bei meinem auch so. Die Sensoren scheinen nicht der Hit. Gilt ebenso wie beim Scheibenwischer.

Alles Gut,

zum Glück habe ich noch Garantie. Die entsprechenden Anträge gestellt und das Material geordert.

Meine Rückfrage zum gestrigen Ergebnis, war natürlich, ob das etwas mit dem Rasseln vom letzten Jahr (neue Oelpumpe) zu tun hat. Darauf gab es natürlich keine Auskunft. Lediglich, dass der Motor jetzt ca 12000 km mehr drauf hat und sich das ggf. eingearbeitet hat. Ich gehe davon aus, dass die das letztes Jahr nicht richtig gemacht haben, denn schliesslich hatte ich nach fünf Wochen in der Werkstatt etwas dampf abgelassen.

Gruß

Frank

Hallo,

so, eben Anruf vom freundlichen. Mein Wagen hat nach 29800 km und 22 Monaten einen Motorschaden. Haben mit einem Endoskop in den Motor geschaut und wohl einige Riefen auf den Zylinderwänden gefunden. Jetzt ist Garantieantrag für neuen Motor gestellt worden.

Wenn man bedenkt, dass das Rasseln schon letztes Jahr auch schon war!

Genau,

nur zwei neue Farben und ein etwas Technik schnickschnak. Dann werde ich mir nächstes Jahr wohl etwas anderes kaufen müssen.

Genau,

und wenn man hier in D den Nissan- Kundendienst per mail anschreibt, bekommt man für jede Mail - auch wenn es eine Antwort auf eine Frage ist- eine neues Bearbeitungs- Ticket, aber keine Lösung. Ist mir mittlerweile bei einer Anfrage wegen dem rasseln passiert und bei einer Anfrage hinsichtlich einer alten Navigationssoftware bei Kauf des Neufahrzeuges (Software von 2014 in einem Auto von 2016!).

Eigentlich ein Super Auto (ist bereits mein zweiter Juke), aber wenn der Kundendienst nicht wäre...

Zitat von Geronimo

Bei Kettenrasseln immer in die Werkstatt, Kette kann sich gelängt haben oder die Zähne der Zahnräder können abgenutzt oder teilweise abgebrochen sein.

In beiden Fällen besteht die Gefahr, daß die Kette überspringt (um ein oder mehrere Kettenglieder auf den Zahnrädern verrutscht)
und einen kapitalen Motorschaden verursachen kann, wenn sich Kolben und Ventile küssen, da sie den gleichen Raum im Zylinder
zu eigentlich unterschiedlichen Zeiten einnehmen.

Hallo,

das mit der Werkstatt ist ja ein netter Tipp, aber was soll man machen, wenn die Werkstatt das nicht so sieht. Im letzten Jahr haben die bei meinem eine neue Oelpumpe eingebaut, wegen dem Rasseln. Nächste Woche ist mein Wagen wieder in der Werkstatt wegen Rasseln. Mein Hinweis auf unzählige Interneteinträge (auch international) wurde vom Kundendienstmitarbeiter nicht akzeptiert. Als mein Wagen letztes Jahr fünf Wochen in der Werkstatt stand, hatte selbst der Werkskundendienst von Nissan keine Ahnung, wonach sie die Werkstatt suchen lassen sollten.
Jeder der sich etwas mit Motoren auskennt (habe noch 6 andere Fahrzeuge incl. 3 Oldtimer und schon einige Motoren überholt) kommt sofort auf die Steuerkette, aber die Werkstätten können scheinbar nur noch ein Auto an den Computer hängen und hoffen, dass der ihnen erzählt welcher Fehler da ist und wie der behoben wird.

Eigentlich sollte mich das nicht interessieren. Schließlich habe ich Garantie und soll der Motor doch explodieren, aber beim fahren nervt das Geräusch.

Gruß

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Hallo,

um zum eigentlichen Thema zurückzukehren: Wird mit dem Oel das Steuerketten Problem behoben oder verhindert?

Hallo,

letztes Jahr wurde wegen dem rasseln zwischen 2000- 3000 Umdrehungen, die Oelpumpe gewechselt (Auto: 1,2; zu dem Zeitpunkt ein Jahr alt/ ca 15000 km). Gestern mal wieder auf der Bahn gewesen und das rasseln ist wieder da. Vielleicht war es auch das letzte Jahr da, aber da ich meistens auf der Bahn mit Radio an fahre, nicht wahrgenommen. Werde dann mal wieder zum freundlichen fahren. Mal sehen was er diesmal macht.

Schönen Wochenanfang.