@didi ECU-Modus ist in Verbindung mit Tempomat auf der Autobahn bei längeren Strecken besser da kannst den noch mal drücken.
Beiträge von speed-fan-87
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via Einzelabnahme bekommts die eingetragen.
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warum auch liebe Hexe
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passiert isses mir Gott sei Dank nur einmal ,da wars nicht so schlimm ,weil ich ja nicht schnell fahre seit GTS bei uns zu Hause ist .....
um aufm höheren Sprit Verbrauch zu kommen lass ich den Motor auch Mal so 2std im Stand laufen
gestern waren es doch 4 h bei dir wo der Motor lief ohne das er was zu tuen hatte
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passierte mir auch schon mal
, das dazugehörige Geräusch ist nicht gerade angenehm und empfehlenswert.
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Q7 zu gross für die Stadt Xd nix ist zu Gross oder zu klein für die Stadt XD die Städte haben nur noch nicht reagiert wie immer XD. Sag nur Feldmeister Ram der war so hoch das er nicht mal in die Einfahrt von Parkhäusern gepasst hat und was war die neuen Parkhäuser sind nun alle an die Höhe etwas angepasst. Das die Hobel zu gross sind ist nur eine Ausrede der Städteplaner weil sie nicht zugeben wollen das sie nicht mit dem Wandel der Autozeit mitgehen wollen. Wollen ja lieber das die Städte alle samt Designpreise einheimsen. Fahr mal mit dem neuen Smart in die Stadt an einigen Stellen (Altstadt z.B.) werden die auch sagen zu gross für die Stadt XD. Das liegt daran das Städte immer mehr falsch geplant werden und lieber auf Design gehen wollen. Was die Städteplaner aber nicht verstehen wollen und werden ist das die Gösse auch mehr Sicherheit heist (Knautschzone). Oder sollen wir alle nur noch im Elefantensarg (Renault Twingo) herum fahren wo praktisch keine Knautschzone vorhanden ist. Dann heist es wieder von Städteplaner Schuld der Autoindustrie warum bauen die keine Grösseren Autos. Richtig weil die es ja schon gibt aber diese Ignoriert werden. Wenn ich sehe das ein Parkplatz eine Fläche zum parken von Smarts hat wo neben dran noch mal die gleiche Grösse an Grünfläche ist, muss ich sage da wurde dann falsch geplant
. Denn so würden auch SUV's mit dort drauf passen und müssten sich nicht drauf quetschen. Wie soll es denn werden wenn die Elektromobilität so richtig los geht und dann auch mehr Elektro-SUV gibt (bestes Beispiel Tesla
). Dann würd ich sagen dann sind diese Planer so richtig am Arsch
. Aber naja was will man sagen wir haben genauso wenig Mitspracherecht bei der Planung der Städte wie in der Politik
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solltest schon bei Nissan kaufen da du eine Schlüsselcodenummer von Nissan bekommen hast
dann so kann nur dein Schlüssel für das Auto angelernt werden. Wenn du einen Gebrauchten kaufst musst auch damit zu Nissan gehen
wegen der Programmierung. Es sei den du kennst wen der die Codierung Knacken kann und dir das nicht Legal macht
. Heist anders gesagt geh zum Nissanhändler gib den Schlüsselcode an und er bestellt den Schlüssel mit der Artikelnummer die du oben geschrieben hast fix und fertig, deswegen ist es ja so teuer
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wer will das schon XD sonst macht es ja keinen Spass mehr
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Da ist schon was Wahres dran, wenngleich das Vieles nicht entschuldigt
letztlich handeln die ja nur nach unser Verlangen. Wenn sich das nicht ändert ändert sich nie was
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alle werksangaben sind von allen Herstellern unreal....um nicht zu sagen beschiss
klar haben die Hersteller nach dem Idealprinzip getestet was nun nicht mehr der Fall ist da sie den "reellen Wert ermitteln dürfen". Richtig ist auch das du es nie bzw selten erreichen kannst (es wurde aber schon oft bewiesen das man auch den erreicht
man muss nur wollen). Was aber falsch ist ist das es unreal ist. Was denkst du warum die unter LAborbedingungen getestet haben. 1. ist der Verbraucher schuld da er immer Sparsamere Autos haben will (und das von jetzt auf gleich) und gegen den Klimawandel protestiert. 2. sitzt den Herstellern die Regierung im Nacken wegen dem Klimawandel saubere Autos bauen zu müssen. Das heist letztendlich unter Laborbedingung hast du ein "sauberes" Auto und somit eine bessere Euro Norm. Nun wo sie real testen müssen werden auch die Meisten Autos in der Euronorm runtergesetzt, gerade Diesel. Und wem habt ihr es zu verdanken? Euch selber.