Micha, hilf mir 
Nein, Spass beiseite, auch ich finde die technische Erklärung einfach klasse 
@pattou : Leider muss ich zugeben, das meine Informationen aus meiner Zeit als Motorradfahrer und
-Verkäufer kommen. Bei einem Motorradreifen ist es so, das bei einer grösseren Breite in Verbindung mit
einem niedrigeren Querschnitt die Flanke härter sein muss, um kein ungewolltes walken zu erzeugen.
Daher war mein Gedanke: Winterreifen haben im Normalfall einen grösseren Querschnitt als Sommerreifen
und müssen daher im Flankenbereich härter sein um die Seitenkräfte besser verarbeiten zu können.
Ganz offensichtlich ein Gedankenfehler, aber dank Dir bin ich wieder ein bisschen schlauer
)