Motorumbau ca.2Wochen weil Turbo nach Engeland muss wegen Umbau.Mit allem Pip und Pap ca.250-260 PS .Endgeschw.steigert sich auf ca.250Km.
Kosten ca.3600 Euronen
Je oller desto doller...... du Freak.... 
, aber bei der nächsten Ausfahrt fährst du hinter mir. Hab keinen Bock dass mir aus dem Auspuff fliegende Motorteile den Lack versauen..... 
Weisst wie ich´s mein , gell 
Hi Alex
Das Thermische verhalten ist um 30% verbessert worden ,hält daher locker die Pferde aus ,deshalb fahre ich vor dir her ,kannst ja dann meinen Sound lauschen oder mich Fragen in welchem Endrohr Du schlafen willst.
welchem Endrohr Du schlafen willst
zu dem Thema kann ich dir nur raten ein Racegitter davorzumachen........ nicht dass dir unsere Regierung da nen Flüchtling reinsetzt weil sie denken das sei ne 1 Zimmerwohnung......
Keine Panik mein Bester,bekommst den Schlüssel zu treuen Händen mit Cravur Alex als Alleinbesitzer. 
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Zu deiner Frage
Ladedruck wird nicht über Schalwippe gesteuert.Du hast halt ca.80 Ntm mehr..Zum Blow off wurde mir gesagt dezent.
Aber nach dem Reflash ist es doch möglich im Sport Modus über die Tempomatwippe das Ansprechverhalten bzw Ladedruck zu erhöhen bzw zu verringern. ?
Bei CTD soweit ich weiss nicht,eher bei Brömmler.
Ah ok. Hatte das auch nur mal gesehen im Netz.
Will dann auch zu Tino fahren und paar Sachen ändern.
Ladeluftverrohrung
Gfb
Druckdose
Ecu
das mit dem ladedruck haste nur bei brömmler
