CVT Ölkühler leckt ...

jukewolf · 21. März 2019

Heute mußte ich meinen JUKE (außerplanmäßig) zum bringen ... dort wurde auf der Bühne festgestellt ... daß der Getriebeölkühler leckt ... ein Anschluß am Ölkühler ist korrodiert ... voraussichtlich am Montag soll der JUKE wieder auf die Straße ... wird sicher ein teurer Spaß ... neuer Ölkühler ... neues Getriebeöl ... usw ... usw ...
die erste wirkliche Reparatur an meinem JUKE ...

Wolfgang

jukewolf · 27. März 2019

Der JUKE ist wieder auf der Straße ... aktueller km-Stand: 101428 ...
war ein teurer Spaß ... 1106,30 EUR ...

Ölkühler erneuert ... Getriebeöl gewechselt ... neuer Ölfilter ... neue Dichtung ... diverse Schläuche ...

Wolfgang

Jukie71 · 27. März 2019

Moin moin!

Schön, dass dein Juke wieder läuft...
Wenn das die erste große Reparatur nach fast 8 Jahren und gut 100tkm war, dann kann man nicht meckern, so sehr auch der Betrag schmerzt...

Hatte beim Almera tino auch 7 Jahre Ruhe, bis dann nacheinander Auspuff, Klima-Kondensator und vordere Federn kamen...auch alles zusammen über 1200€...

Gruß Jörg