Es sieht so aus als wenn mein JUKE 1,6 l. ein paar Unterschiede zu dem Modell in Deutschland aufweist!
Hier hat er 116 Ps und Multipoint Injection ECCS 32 bit. Also 2 Einspritzdüsen pro Zylinder.
Auch die Schaltkulise sieht anders aus und hier habe ich Overdrive. Der Druckknopf rechts am Schalthebel der Automatik.
Tankinhalt 52 ltr.
Das Radio Paneel ist hier auch anders. Kpl.Touchscreen !
Hier kann ich es herausnehmen und wie mit einem I-Pad (Ohne Kamera) ins Netz und es auch per USB laden etc.
Die Möglichkeiten seht Ihr auf dem Foto!
MfG
Richard
Multipoint Einspritzung kenne ich so wie bei meinem voherigen Wagen nur als Begriff dafür, daß der Sprit an verschiedenen Stellen in den Ansaugtrackt gesprüht wird also die konstruktiv goldene Mitte zwischen einem alten Wagen mit Vergaser und einem modernen mit Direkteinspritzung. Die Geschichte mit Steuerzeiten variabel für das Timing zwischen Einlaß und Außlasventilen ist schon fast Gang und Gebe heutzutage, hat soweit ich weiß sowohl der 117PS Sauger als auch der 190PS Einspritzer.
